近期波瀾不驚的物流行業(yè)中，三件重要且相關(guān)的事件被忽略了。

距離最近的一件事是，2022年2月，順豐與國(guó)家電網(wǎng)達(dá)成深入物流信息化合作，為全國(guó)電網(wǎng)牢筑安全基礎(chǔ)，建設(shè)自主可控、安全穩(wěn)定、具有國(guó)網(wǎng)特色的現(xiàn)代智慧供應(yīng)鏈體系。

第二件事是，2021年12月，寶武鋼鐵旗下B2B電商、工業(yè)品界的“淘寶”歐冶工業(yè)品物流系統(tǒng)歐貝物流4SP系統(tǒng)正式上線，而這次的系統(tǒng)，正是歐冶工業(yè)品聯(lián)手菜鳥物流共同研發(fā)整整半年的成果。

再往前看，2021年11月底，京東物流中標(biāo)南航物流一體化智慧物流平臺(tái)搭建，中標(biāo)金額近4000萬元。

我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這三件事的共同點(diǎn)是，物流企業(yè)已不單單只提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等物流交付服務(wù)，還憑借其過硬的系統(tǒng)搭建和信息化管理能力，成為企業(yè)物流平臺(tái)的核心合作伙伴。

優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)開發(fā)商那么多，為什么國(guó)家電網(wǎng)、南航物流、歐冶工業(yè)品等紛紛選擇物流企業(yè)作為其系統(tǒng)開發(fā)的合作方？下面，物流沙龍將通過對(duì)三個(gè)案例具體的剖析，看看科技物流企業(yè)是如何擴(kuò)展服務(wù)和產(chǎn)品的邊界的。

國(guó)家電網(wǎng)選擇順豐供應(yīng)鏈：踏實(shí)可信賴

可以想象一下，國(guó)家電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)區(qū)域覆蓋我國(guó)26個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市），供電范圍占國(guó)土面積的88%，供電人口超過11億。其服務(wù)范圍之廣、應(yīng)用場(chǎng)景之復(fù)雜、電力物資品類之多樣，會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)商有何等嚴(yán)苛的要求，而竟被順豐供應(yīng)鏈一舉拿下。實(shí)際上，不要小瞧了當(dāng)下物流企業(yè)多年積淀的科技實(shí)力。

國(guó)家電網(wǎng)在此次與順豐達(dá)成合作前，就已經(jīng)在多個(gè)項(xiàng)目上默契合作。2020年初，新冠疫情爆發(fā)初期，順豐供應(yīng)鏈憑借夯實(shí)的資源調(diào)度能力，幫助國(guó)家電網(wǎng)從全國(guó)各地將大批保電保供和防疫物資及時(shí)運(yùn)往湖北。2021年，河南鄭州突發(fā)嚴(yán)重洪澇災(zāi)害，順豐供應(yīng)鏈隨即參與國(guó)家電網(wǎng)的應(yīng)急保障工作中，為國(guó)家電網(wǎng)救災(zāi)搶修發(fā)揮了重要作用。

國(guó)家電網(wǎng)現(xiàn)代智慧供應(yīng)鏈的建設(shè)刻不容緩。從一開始，順豐供應(yīng)鏈就參與了國(guó)家電網(wǎng)西藏阿里的電網(wǎng)工程，再到雄安新區(qū)電力新項(xiàng)目，再到后來與北京、河北、山東、福建、江蘇、重慶等省市電力分公司的業(yè)務(wù)合作，雙方在物流供應(yīng)鏈方面已達(dá)到高度默契，順豐供應(yīng)鏈的系統(tǒng)搭建和信息化管理能力也得到了國(guó)家電網(wǎng)的高度青睞與認(rèn)可。順豐供應(yīng)鏈之所以能夠成為國(guó)家電網(wǎng)的戰(zhàn)略合作伙伴，是因?yàn)槠湟驯蛔C明具有能擔(dān)此重任的實(shí)力。

順豐供應(yīng)鏈?zhǔn)枪?yīng)鏈服務(wù)翹楚，業(yè)務(wù)覆蓋中國(guó)大陸、香港及澳門，結(jié)合了DPDHL集團(tuán)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈經(jīng)驗(yàn)及順豐控股在本地市場(chǎng)的豐富基礎(chǔ)設(shè)施和客戶基礎(chǔ)，為跨行業(yè)企業(yè)客戶提供優(yōu)質(zhì)一體化的供應(yīng)鏈解決方案。

（順豐供應(yīng)鏈及科技服務(wù)圖譜）

（以企業(yè)服務(wù)為例，亦能延伸出數(shù)十個(gè)針對(duì)具體場(chǎng)景的產(chǎn)品）

順豐王衛(wèi)也表示，自己的對(duì)手絕對(duì)不是快遞或物流等同行企業(yè)，而是科技含量很高的科技企業(yè)或互聯(lián)網(wǎng)公司。

京東物流中標(biāo)南航物流智慧物流平臺(tái)搭建：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

2021年11月，南航物流官網(wǎng)發(fā)布了一體化智慧物流平臺(tái)一期的中標(biāo)公告，公告顯示，北京京邦達(dá)貿(mào)易有限公司中標(biāo)了該項(xiàng)目，中標(biāo)金額為3938.6萬元，而京邦達(dá)正是京東物流的母公司。

物流沙龍通過公開信息查詢到，該項(xiàng)目需要為南航物流提供從前臺(tái)應(yīng)用的訂單管理、倉儲(chǔ)管理、PDA作業(yè)管理、貨站調(diào)度作業(yè)管理和運(yùn)輸管理，到滿足前臺(tái)應(yīng)用所需的業(yè)務(wù)中心建設(shè)，如訂單中心、商品中心、資源中心、運(yùn)配中心、庫存中心、容器中心等整個(gè)系統(tǒng)工程，在合同簽訂后12個(gè)月內(nèi)完成交付。

南航物流一體化智慧物流平臺(tái)是南航物流一個(gè)重大戰(zhàn)略項(xiàng)目，據(jù)南航物流介紹，通過打造一個(gè)“智慧物流系統(tǒng)平臺(tái)”，形成航空貨運(yùn)、現(xiàn)代倉儲(chǔ)、供應(yīng)鏈管理和電商貿(mào)易四大業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的航空物流生態(tài)圈體系，推動(dòng)南航物流成為智慧賦能、鏈接產(chǎn)業(yè)的國(guó)際航空物流領(lǐng)導(dǎo)者，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流綜合服務(wù)商。

在此之前，南航物流曾在機(jī)場(chǎng)行李寄送上與京東物流有過相關(guān)的合作。

一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)一直以來都是京東物流的核心賽道。近年來，京東物流更是重金投入科技創(chuàng)新，基于5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算及物聯(lián)網(wǎng)等底層技術(shù)，京東物流已經(jīng)構(gòu)建了一套全面的智能物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)自動(dòng)化、運(yùn)營(yíng)數(shù)字化及決策智能化。其自主研發(fā)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸及訂單管理系統(tǒng)等，支持客戶供應(yīng)鏈的全面數(shù)字化，通過專有算法，在銷售預(yù)測(cè)、商品配送規(guī)劃及供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)決策。

到2020年，京東物流已經(jīng)擁有及正在申請(qǐng)的技術(shù)專利和計(jì)算機(jī)軟件版權(quán)超過4400項(xiàng)，其中與自動(dòng)化和無人技術(shù)相關(guān)的超過2500項(xiàng)。截至2021年6月30日，研發(fā)人員3890名。

隨著與行業(yè)頭部客戶合作，京東物流不斷積累行業(yè)洞察，給出直擊行業(yè)痛點(diǎn)的定制化解決方案，標(biāo)桿性的服務(wù)案例也反過來提升了京東物流的品牌，目前京東物流已在家電、服飾、消費(fèi)品、家居、3C、生鮮及汽后等七個(gè)領(lǐng)域積累了數(shù)千個(gè)合作案例。

（京東物流科技產(chǎn)品與解決方案）

歐冶工業(yè)品聯(lián)手菜鳥物流：科技底色

歐冶工業(yè)品是寶武鋼鐵旗下面向鋼鐵生態(tài)圈的第三方工業(yè)品智慧供應(yīng)鏈集成服務(wù)平臺(tái)，也可以簡(jiǎn)單理解它為工業(yè)品界的“淘寶”。為了能夠?yàn)槠脚_(tái)用戶提供更加安全高效的物流服務(wù)，歐貝物流4SP系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。歐冶工業(yè)品從2021年6月起，就與菜鳥物流團(tuán)隊(duì)傾力投入這場(chǎng)“戰(zhàn)役”，歷時(shí)整整半年時(shí)間終于完成了歐貝物流智慧平臺(tái)系統(tǒng)的平滑上線。

歐貝物流4SP系統(tǒng)由OMS（訂單管理系統(tǒng)）、TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）、WMS（倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)）、BMS（結(jié)算管理系統(tǒng)）以及OMP（運(yùn)營(yíng)工作臺(tái)）構(gòu)成，滿足物流作業(yè)全場(chǎng)景、全流程業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)了全鏈路可視化、全方位統(tǒng)籌服務(wù)更規(guī)范、平臺(tái)更開放作業(yè)方式更高效、管控實(shí)時(shí)、服務(wù)有保障等五大核心亮點(diǎn)。

歐冶工業(yè)品選擇菜鳥物流的原因，首先是基于菜鳥物流的科技底色。2015年，菜鳥物流推出電子面單，完成了一次國(guó)內(nèi)快遞基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的信息化和數(shù)字化變革。繼電子面單之后，菜鳥物流仍繼續(xù)不斷為物流企業(yè)提供了更豐富的技術(shù)方案，來提高物流產(chǎn)業(yè)效率。菜鳥物流通過數(shù)字化的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)和遍布全國(guó)的倉儲(chǔ)配送設(shè)施，為品牌商和產(chǎn)業(yè)帶工廠提供應(yīng)對(duì)復(fù)雜供應(yīng)鏈的多樣化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)降本增效。

另外，雙方展開合作的原因，某種程度上也是因?yàn)殡p方身上都具有明顯的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的基因。歐冶工業(yè)品是一家非典型的互聯(lián)網(wǎng)公司，而根據(jù)其ceo萬霖的最新定義，菜鳥物流也是一家客戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的全球化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司。

目前菜鳥物流內(nèi)部40%以上員工都從事技術(shù)崗位，利用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、無人技術(shù)等物流科技，結(jié)合物流行業(yè)數(shù)智化升級(jí)的痛點(diǎn)和需求，聚焦于物流新技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)，助力物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

小結(jié)

物流沙龍總結(jié)了各行業(yè)頭部企業(yè)選擇物流科技企業(yè)作為其供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的三個(gè)關(guān)鍵原因：

1、皆為已受到專業(yè)機(jī)構(gòu)和客戶認(rèn)可的明星物流企業(yè)，身上具有強(qiáng)烈的科技標(biāo)簽；

2、服務(wù)商立足物流行業(yè)，可深刻理解客戶需求，設(shè)計(jì)適合客戶的產(chǎn)品服務(wù)及解決方案；

3、具有穩(wěn)固的物流交付實(shí)力作為根基，合作前往往已建立了良好的信任關(guān)系。

實(shí)際上，上文提及的三家領(lǐng)先物流企業(yè)除文中提及的合作外，早已在各行各業(yè)形成了自己穩(wěn)固的合作關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。

我們也不難看出，領(lǐng)先的物流企業(yè)，早已不僅僅是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流交付服務(wù)，提供科技服務(wù)亦已成為常態(tài)。順豐供應(yīng)鏈、京東物流及菜鳥物流的典型合作案例告訴我們，頭部物流企業(yè)正憑借人才、科技、資本的優(yōu)勢(shì)，鞏固其業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。

羅戈研究在《2022中國(guó)供應(yīng)鏈物流創(chuàng)新科技報(bào)告》歸納供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域科技發(fā)展趨勢(shì)，提出供應(yīng)鏈物流科技創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案整體框架。

科技創(chuàng)新從軟硬件應(yīng)用創(chuàng)新逐漸轉(zhuǎn)為數(shù)字世界+物理世界的產(chǎn)品和解決方案創(chuàng)新，大型企業(yè)構(gòu)建平臺(tái)型綜合科技方案能力正在成為企業(yè)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

這對(duì)其他企業(yè)的啟示是，物流企業(yè)不能只盯著物流企業(yè)，而應(yīng)該重視科技的力量，而應(yīng)當(dāng)警戒未來對(duì)手是否從其他領(lǐng)域殺出，在做好核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，科技仍是第一生產(chǎn)力，利用科技實(shí)力向更多客戶提供增值服務(wù)，借此塑造品牌競(jìng)爭(zhēng)力和影響力或是正解。

作者 | 孟姣

來源 | 物流沙龍

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表物流沙龍立場(chǎng)