正值元旦佳節(jié)，很多卡友都已經(jīng)計劃著在閑暇之時，約上三五好友，在車上或者是餐館，吃上一頓小燒烤或者是火鍋等，犒勞下自己在2021年的付出，這些簡單的小心愿，對于正處在疫情區(qū)的陜西西安卡友來說，卻是一個遙不可及的想法。

自從2021年12月23日，陜西西安開始執(zhí)行封閉式管理后，滯留在各大物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品集散中心等的外地車輛數(shù)不勝數(shù)，在面對突如其來的管控之時，這些卡友的生活狀態(tài)是什么樣的？

網(wǎng)傳消息，自西安執(zhí)行封閉式管理以來，大量的貨車司機滯留在物流園、農(nóng)副產(chǎn)品中心周邊，部分路段貨車綿延超過1公里，因為大多數(shù)都是外地車輛，再加上這段時間正是北方的冬天，寒冷、缺少食物和熱水等，是他們的日常。

趙師傅開的是一輛欄板貨車，滯留在西安已經(jīng)有十多天時間，現(xiàn)在的飲食主要是吃泡面，周圍超市如果沒有熱水，就意味著連泡面也吃不上，只能將方便面就著礦泉水干吃。

夜間如何休息？從廣東湛江而來的曹師傅表示，他現(xiàn)在和兒子，吃住都是在駕駛室里面解決，每天晚上睡覺，都冷的直打哆嗦。車上之前有備一部分方便面，所以在飲食方面，暫時還能自給自足。

趙師傅和崔師傅現(xiàn)在的狀態(tài)，相信是絕大多數(shù)因疫情滯留西安卡友生活的縮影，一日三餐無法保質(zhì)保量，夜晚睡覺還要忍受寒冷的襲擊，那么陜西西安本地的卡友，他們的狀態(tài)又是什么樣的呢？

李師傅一直是用微卡在陜西西安周邊跑五金建材運輸，在西安實行管控措施之后，他響應(yīng)政府號召，一直處在居家狀態(tài)，其稱道，現(xiàn)在居家就是對抗疫最大的貢獻，并期待西安早日抗疫成功。

也有一部分卡友，在聽到抗疫物資配送困難時，毅然將自己的車輛充當抗疫車，積極運輸蔬菜、醫(yī)藥用品等，為保證抗疫一線的正常運轉(zhuǎn)貢獻自己的一份力量。

從我們采訪的數(shù)據(jù)上分析，因為交通管制的突發(fā)性以及道路運輸?shù)奶厥庑?，外地卡友并沒有準備充足的食物，其基本的生存環(huán)境在現(xiàn)階段非常的惡劣。

而本地卡友因為有家里人的幫襯，其生活條件相對能比較好點，大多數(shù)每日都可以吃上熱口的飯菜，也不需要在冰冷的駕駛室進行過夜。部分卡友，更甚至于會充當志愿者，為西安抗疫貢獻自己的力量。

西安疫情，不僅影響著西安城內(nèi)的卡友，外地卡友也遭受到了不同程度的影響，據(jù)經(jīng)常在西安-昆明跑車的鄭師傅所說，因為自己的行程碼帶*號，所以現(xiàn)在在外地，不敢隨意走動，業(yè)務(wù)量受到了一定的影響。

在西北一帶從事綠通運輸?shù)睦顜煾堤岬?，以前他?jīng)常給西安送貨，自從西安實行交通管控之后，他現(xiàn)在只在甘肅一帶跑車，曾經(jīng)也想過為西安抗疫貢獻自己的力量，但是如果一旦進入西安，行程碼會帶上*號，去其它地方時會帶來不便，，所以為了避免麻煩，李師傅也只能在心里默默的對西安喊了聲：“加油！”

在面對突如其來的疫情，和卡友相關(guān)的物流協(xié)會、工會以及社區(qū)等，也在積極發(fā)揮本土優(yōu)勢，為生活困難的卡友送去溫暖，一份熱氣騰騰的水餃，一袋打包好的方便面等， 都表示出并沒有忘記卡友的付出，相信滯留在西安的卡友，一定可以度過難關(guān)。

●  編后語

在面對疫情之時，我們要為奔波在抗疫物資運輸一線的卡友點贊，也要為被困西安的卡友進行鼓勵，同時也呼吁各界，能夠?qū)粑靼驳目ㄓ迅嗟年P(guān)注，幫助他們克服現(xiàn)階段的難關(guān)。（文/位青波）