本月27日，公安部發(fā)布《中華人民共和國公安部令》第163號令《道路交通安全違法行為記分管理辦法》中，對在一個(gè)計(jì)分周期內(nèi)駕駛證被扣滿12分以及疲勞駕駛的扣分處罰力度做出了相應(yīng)的更改。

該條令的實(shí)施，對卡友們的影響都有哪些？為此，我們聯(lián)系了部分卡友，卡友對此都不約而同的表示：喜聞樂見！

第163號令《道路交通安全違法行為記分管理辦法》中第四章第十八條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分滿12分的，應(yīng)當(dāng)參加為期七天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)。其中，大型客車、重型牽引掛車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)參加為期三十天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)。

并經(jīng)過公安部第162號令《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等文獻(xiàn)資料的佐證，在一個(gè)計(jì)分周期內(nèi)，駕駛證累計(jì)扣滿12分，可通過學(xué)習(xí)相關(guān)的交通安全知識(shí)，免受駕駛證降級的處罰。

在疲勞駕駛懲處力度方面，第163號令《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第二章第九條規(guī)定，連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，一次扣9分；第十一條規(guī)定，連續(xù)駕駛載貨汽車超過4小時(shí)未停車休息或者停車休息時(shí)間少于20分鐘的，一次計(jì)3分。

受陜西西安疫情的影響，來自甘肅白銀的李師傅表示，他最近一直是在甘肅、西寧、銀川一帶跑運(yùn)輸，每天查看各地的疫情防控信息，就已經(jīng)占據(jù)了自己大半的休息時(shí)間，對公安部新發(fā)出的條令，并不是很了解。

李師傅提到，他主要是運(yùn)輸些瓜果蔬菜，所以經(jīng)常需要進(jìn)出當(dāng)?shù)氐拇笮娃r(nóng)貿(mào)市場，但是因?yàn)閷νㄐ芯€路的不了解，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)闖限行的情況，往往不到一個(gè)計(jì)分周期，駕駛證12分就即將扣完，每次開車時(shí)都慎之又慎。

在聽到從明年開始，駕駛證在一個(gè)周期內(nèi)扣完12分將不再降級、疲勞駕駛的扣分處罰也進(jìn)行了調(diào)整之后，李師傅表示，非常樂意看到這樣的政策實(shí)施。對即將更改的駕駛證扣完12分的處罰方式，李師傅用一個(gè)詞語來形容——超乎想象。李師傅說到，只要駕駛證不降級，即使在一段時(shí)間內(nèi)不能開車上路，這個(gè)懲罰力度他都可以接受，并表示非常期待該政策的正式落地。

彭師傅提到，現(xiàn)在更改調(diào)整相應(yīng)的交通違法行為的計(jì)分管理，對于卡友來說，有利于提高其開車的幸福指數(shù)，也避免了一部分卡友在駕駛證扣完12分之后，做出一些不理智的行為，對該條令的實(shí)施，點(diǎn)個(gè)贊。

這幾位卡友在采訪時(shí)說到，他們都飽受駕駛證扣完12分需強(qiáng)制降級的煩惱，該條令的改變，從一定程度上，緩解了他們開車時(shí)的壓力，會(huì)有更好的心態(tài)去開車。減輕部分交通安全違法行為的懲罰力度，對于以開車為生的卡車司機(jī)，非常的友好。

●  編后語

駕駛證在一個(gè)周期內(nèi)扣完12分，將免受降級處罰，并減輕部分交通安全違法行為的懲罰力度，對此，你們認(rèn)為該條令的實(shí)施會(huì)給自己的運(yùn)輸生活帶來什么樣的影響呢，可以在評論區(qū)進(jìn)行留言。（圖/文 位青波）