在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境趨冷的背景下,本次融資充分顯示資本市場(chǎng)對(duì)貨拉拉的信心和對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”物流的長(zhǎng)期看好。貨拉拉方面表示,此次融資將主要用于已有業(yè)務(wù)在中國(guó)大陸及東南亞、印度市場(chǎng)的擴(kuò)張,以及企業(yè)版、汽車銷售等新投入業(yè)務(wù)的縱深發(fā)展。
高瓴資本創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官?gòu)埨诒硎?/strong>,貨拉拉擁有卓越的創(chuàng)新力、執(zhí)行力和本地化服務(wù)能力,在中國(guó)與東南亞地區(qū)雙線發(fā)展均取得巨大成功,正是高瓴尋找的科技創(chuàng)新2.0時(shí)代“Innovation from China(創(chuàng)新源自中國(guó))”的優(yōu)秀代表。貨拉拉以科技創(chuàng)新提升物流信息化效率,降低全行業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,解決用戶的痛點(diǎn),在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,物流這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)的改造需要貨拉拉這樣擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)和商業(yè)模式以及立足長(zhǎng)遠(yuǎn)扎扎實(shí)實(shí)耕耘市場(chǎng)的企業(yè)。高瓴將以董事的角色,繼續(xù)大力支持貨拉拉,相信在創(chuàng)始人周勝馥(Shing)的帶領(lǐng)下,貨拉拉能夠憑借互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和深厚的物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn),為客戶帶來更加高效、便捷的貨運(yùn)服務(wù),引領(lǐng)整個(gè)行業(yè)迎來新時(shí)代。
紅杉資本全球執(zhí)行合伙人沈南鵬表示,Shing在香港長(zhǎng)大,斯坦福大學(xué)學(xué)成歸港,隨后投入到“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)業(yè)浪潮中,是香港新一代“雙創(chuàng)”企業(yè)家的典范。貨拉拉一直致力于技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)化運(yùn)營(yíng),高效的車貨匹配和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),使其在眾多同類企業(yè)中脫穎而出,并遙遙領(lǐng)先。公司從成立之初便具有國(guó)際視野,一直堅(jiān)持海內(nèi)外雙線發(fā)展的策略且成績(jī)斐然,已經(jīng)躍升為粵港澳大灣區(qū)的優(yōu)秀企業(yè)。相信在Shing的帶領(lǐng)下,貨拉拉會(huì)成為中國(guó)全球化企業(yè)的杰出代表。
2018年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)面臨“經(jīng)濟(jì)寒冬”并在歲末出現(xiàn)此起彼伏的裁員浪潮,但貨拉拉在這一年度業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)逆市高速增長(zhǎng),所開展的企業(yè)版業(yè)務(wù)和汽車銷售業(yè)務(wù)也不斷取得突破;在海外市場(chǎng)方面,隨著2019年1月在印度孟買的落地運(yùn)營(yíng),Lalamove(貨拉拉海外版)已經(jīng)將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到港臺(tái)與東南亞、印度9個(gè)國(guó)家和地區(qū)的11座城市,并即將在印度新德里、班加羅爾落地。
貨拉拉創(chuàng)始人、CEO Shing表示,“非常感謝高瓴資本、紅杉中國(guó),以及新老股東對(duì)貨拉拉一如既往的信心和支持。最近5年來,中國(guó)社會(huì)物流總成本占GDP的比重已經(jīng)從18%持續(xù)降低到14.6%,我們深信,隨著互聯(lián)網(wǎng)+物流的持續(xù)滲透,這一比重將繼續(xù)降低,未來貨拉拉將持續(xù)專注于物流領(lǐng)域的效率提升,并在物流鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)尋找創(chuàng)新和變革的機(jī)會(huì),為行業(yè)以及廣大物流人創(chuàng)造更大價(jià)值。”
貨拉拉于2013年創(chuàng)始于香港,以平臺(tái)模式連接車貨兩端,提供“互聯(lián)網(wǎng)+”同城物流服務(wù)。2014年,貨拉拉進(jìn)入中國(guó)大陸,并始終堅(jiān)持大陸與海外市場(chǎng)的雙線發(fā)展,截至目前,貨拉拉平臺(tái)已經(jīng)擁有注冊(cè)司機(jī)300萬以上,并服務(wù)于2800萬用戶。
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