時(shí)隔3年，圓通再次推出“高端產(chǎn)品”，這次結(jié)果會(huì)怎么樣呢？

這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)醞釀準(zhǔn)備了接近一年了，現(xiàn)在是正式向全網(wǎng)推出，該項(xiàng)業(yè)務(wù)也將與國際全面打通。

這也意味著曾經(jīng)“高舉高打”的圓通要回來了，圓通掌門人喻會(huì)蛟要戰(zhàn)斗進(jìn)行到底了，這家曾經(jīng)的快遞第一股究竟能呈現(xiàn)什么的走勢，明年9月份之前就能看到初步的結(jié)果。

根據(jù)企業(yè)的綜合實(shí)力和多項(xiàng)數(shù)據(jù)看，圓通已經(jīng)奪回加盟制第二的位置，這次能不能拉開距離，能保持多久？圓通2020年沒能實(shí)現(xiàn)引進(jìn)5架飛機(jī)的任務(wù)，明市場的期待是明年圓通航空能實(shí)現(xiàn)20架機(jī)隊(duì)的規(guī)模；圓通能否借助明年的亞運(yùn)會(huì)找到體育行業(yè)的全面解決方案。

2018年10月，圓通曾推出“承諾達(dá)特快”專注于中高端市場、采取直營化網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營的快遞新品牌。遺憾的是承諾達(dá)官方公眾號(hào)信息停留在2019年8月29日，2019年12月17日，承諾達(dá)網(wǎng)站已經(jīng)無法打開；截至目前，“承諾達(dá)”（上海圓碩供應(yīng)鏈管理有限公司）對(duì)外投資的28家公司都已解決注銷。

當(dāng)下，圓通重新聚焦在我們5年前多次公開呼吁的“航空+國際”協(xié)同的策略，

曾經(jīng)有最燦爛的陽光，曾經(jīng)可以一騎絕塵，曾經(jīng)可以一往無前…

從一次戰(zhàn)役就可以定乾坤，變成了無數(shù)次戰(zhàn)爭？

從領(lǐng)先者變成追隨者，從戰(zhàn)略清晰者變成搖擺者？

從航空為主陸運(yùn)為輔，變?yōu)椴恢雷吣臈l路？

現(xiàn)在終于回歸“航空+國際”協(xié)同的策略，期望這次能堅(jiān)定不移的走下去，不要再出現(xiàn)搖擺；這也是圓通在加盟制模式中能夠真正突圍的“寶典”。

2018年10月17日?qǐng)A通正式推出“承諾達(dá)特快”

10月17日，圓通蛟龍集團(tuán)旗下全新的獨(dú)立品牌“承諾達(dá)特快”正式對(duì)外發(fā)布。這是一個(gè)獨(dú)立于“圓通速遞”品牌、專注于中高端市場、采取直營化網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營的快遞新品牌。

在時(shí)效上，承諾達(dá)特快在同城、經(jīng)濟(jì)圈范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)即日達(dá)、次晨達(dá)；跨省重點(diǎn)城市互發(fā)的快件，可依托全貨機(jī)+散航資源，實(shí)現(xiàn)次日達(dá)覆蓋率90%以上。在價(jià)格方面，“承諾達(dá)特快”現(xiàn)在著力打造“高性價(jià)比”的標(biāo)簽，即提供行業(yè)內(nèi)高品質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，降低價(jià)格。

圓通B網(wǎng)（2017年）理念

“采用獨(dú)立收派人員、獨(dú)立系統(tǒng)、獨(dú)立營運(yùn)；主打產(chǎn)品有同城即時(shí)配、同城即日件、同城限時(shí)達(dá)、跨市即日件、跨市限時(shí)達(dá)、跨省限時(shí)達(dá)等，B網(wǎng)采用獨(dú)立、直營的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、使用專用電子運(yùn)單、配置獨(dú)立的收派服務(wù)隊(duì)伍、運(yùn)行獨(dú)立的運(yùn)營車輛；”

2018年6月，圓通宣布B網(wǎng)（承諾達(dá)）全線開通

2018年7月，圓通宣布“承諾達(dá)特快”官網(wǎng)正式上線

2018年10月，圓通宣布“承諾達(dá)特快”品牌正式啟動(dòng)

2019年10月15日，圓通官方發(fā)布“承諾達(dá)“授權(quán)聲明

2019年11月26日，浙江圓康供應(yīng)鏈有限公司被列為失信執(zhí)行人

承諾達(dá)官方公眾號(hào)停留在2019年8月29日

2019年12月17日，承諾達(dá)網(wǎng)站已經(jīng)無法打開