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圣誕商品穿越供應(yīng)鏈危機(jī)之旅,送達(dá)時(shí)可能已經(jīng)是明年2月份

[羅戈導(dǎo)讀]圣誕商品穿越供應(yīng)鏈危機(jī)之旅,送達(dá)時(shí)可能已經(jīng)是明年2月份

英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》12月8日文章;從自行車到游戲機(jī),今年圣誕季最熱門的商品無論在英國(guó)、歐洲大陸還是在美國(guó)都已脫銷。為了解正在發(fā)生什么,我們不妨跟隨一件虛構(gòu)的玩具完成一次從工廠抵達(dá)零售商手里的旅程。我們想象中的這件玩具是名為“雪花小屋”的互動(dòng)玩具,它與今年流行的圣誕禮物有許多共同點(diǎn)。

這是中國(guó)制造的玩具,在英國(guó)售價(jià)為100英鎊。它高60厘米,由塑料制成,當(dāng)你說“雪花”時(shí),它的燈光和音樂開關(guān)就會(huì)開啟。但如今制造和運(yùn)輸這樣一件玩具的難度都高于往年。例如,用來制造這件玩具的無毒高密度聚乙烯和其他塑料的價(jià)格都已漲至去年的兩倍。芯片短缺已導(dǎo)致從游戲機(jī)到汽車在內(nèi)的許多商品減產(chǎn)。盡管“雪花小屋”使用最低端的芯片,但專家稱,隨著其他芯片出現(xiàn)短缺,芯片工廠可能正將生產(chǎn)轉(zhuǎn)向利潤(rùn)更高的高端芯片。

玩具打包完畢,開始從工廠到零售商的旅程。全球海運(yùn)已經(jīng)變得緩慢且不可預(yù)測(cè),運(yùn)費(fèi)也與日俱增。《玩具世界》雜志發(fā)行人約翰·鮑奇說:“今年海運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)飆升。一年前的單價(jià)為4000美元,如今可能高達(dá)2萬美元。”

一些玩具商可能會(huì)選擇從中國(guó)發(fā)出沒有包裝的產(chǎn)品以節(jié)省集裝箱空間,但他們不可能永遠(yuǎn)這么做。集裝箱只是全球航運(yùn)問題的一部分。分析師戴維·岡薩雷斯表示,抵達(dá)中國(guó)港口的船只將面臨1至3天的延誤。中國(guó)所有的港口都是如此。中國(guó)對(duì)疫情持零容忍態(tài)度,出現(xiàn)一例確診病例就可能導(dǎo)致整個(gè)港口被關(guān)閉。

隨著航運(yùn)業(yè)陷入混亂,英國(guó)港口出現(xiàn)問題也不足為奇。英國(guó)最大集裝箱港口費(fèi)利克斯托港的發(fā)言人說,“目前所有到港計(jì)劃都徹底亂了,船只會(huì)隨時(shí)抵達(dá)且?guī)缀跞歼t到?!薄把┗ㄐ∥荨钡诌_(dá)英國(guó)后,會(huì)遭遇一系列其他問題,包括卡車司機(jī)荒、倉庫貨滿為患等。

圣誕節(jié)快樂!玩具終于送達(dá)。但屆時(shí)可能已經(jīng)是明年2月份了。

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