附招股書(shū)下載：路歌上市招股說(shuō)明書(shū)_羅戈網(wǎng)_tQCztqalU6cF.pdf

2021年無(wú)疑是物流行業(yè)的上市“大年”，尤其是互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)對(duì)物流的升級(jí)與加持讓這個(gè)板塊更具想象空間。11月12日晚間，全鏈路數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)路歌也開(kāi)啟了IPO征程，在港交所遞交招股書(shū)。

回顧近年來(lái)物流、快遞企業(yè)的上市歷程，可以清晰看到由傳統(tǒng)線下轉(zhuǎn)向線上數(shù)字化平臺(tái)的脈絡(luò)，后者在路歌身上體現(xiàn)得尤為明顯，共同將2021年推向數(shù)字貨運(yùn)上市元年。

數(shù)字貨運(yùn)業(yè)績(jī)“底色”凸顯

據(jù)灼識(shí)咨詢數(shù)據(jù)，按線上GTV（線上運(yùn)費(fèi)交易金額）統(tǒng)計(jì)，路歌是中國(guó)最大的全鏈路數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)。公司2021年上半年，乃至回溯2018年至2020年累計(jì)線上GTV，均為國(guó)內(nèi)最大。值得注意的是，根據(jù)招股說(shuō)明書(shū)的定義章節(jié)，路歌線上GTV的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，是以通過(guò)數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)線上實(shí)際完成支付的交易額作為計(jì)算依據(jù)。

招股書(shū)顯示，路歌成立于2002年，致力于推動(dòng)數(shù)字貨運(yùn)生態(tài)的可持續(xù)生長(zhǎng)與繁榮，不斷提高效率，構(gòu)建更加平衡與互惠的生態(tài)關(guān)系，核心要點(diǎn)即為物流公司和貨主企業(yè)等托運(yùn)方以及貨車(chē)車(chē)隊(duì)和個(gè)人貨車(chē)司機(jī)提供便捷、高效及標(biāo)準(zhǔn)化的全鏈路數(shù)字貨運(yùn)服務(wù)及解決方案。

招股書(shū)顯示，公司2018、2019、2020年?duì)I收分別為19.93億元、35.61億元、46.65億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率53.0%，業(yè)務(wù)成長(zhǎng)能力表現(xiàn)不俗。與此同時(shí)毛利端也實(shí)現(xiàn)了提升，2018至2020年毛利分別為1.37億元、2.12億元、3.01億元。 

從盈利角度看，公司2020年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤(rùn)達(dá)到2610萬(wàn)元，2021年上半年凈利潤(rùn)3990萬(wàn)元，對(duì)比2020年上半年同比大增10倍，盈利能力進(jìn)一步提升。

在整車(chē)運(yùn)輸板塊市場(chǎng)高度分散，效率低下，信息化水平較低等諸多痛點(diǎn)困擾之下，數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)獲得了歷史性的發(fā)展機(jī)遇。從招股書(shū)披露的數(shù)據(jù)看，2018年至2020年，路歌數(shù)字貨運(yùn)收入三年間實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。2021年上半年收入29億元，2020年同期為20億元，同比繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)。

貨運(yùn)平臺(tái)作為托運(yùn)方和司機(jī)的鏈接器，注冊(cè)人數(shù)也是一個(gè)重要指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，路歌平臺(tái)共有超過(guò)8300家各類(lèi)托運(yùn)方和約200萬(wàn)名貨車(chē)司機(jī)，在此實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸需求的對(duì)接。由此產(chǎn)生的線上運(yùn)費(fèi)交易金額（GTV），從2018年的171億元增加至2020年的279億元，2021年半年度，這一數(shù)字為184億元，同比大增63.6%，并超過(guò)2018年全年金額。在數(shù)字貨運(yùn)市場(chǎng)市占率超過(guò)10%，位居國(guó)內(nèi)第一。

萬(wàn)億“良性物流生態(tài)圈”樣本

貨如輪轉(zhuǎn)，終日不歇。公路貨運(yùn)是一個(gè)多方協(xié)同的生態(tài)系統(tǒng)，參與其中的有物流公司及貨主企業(yè)等托運(yùn)方、運(yùn)力組織方、貨車(chē)司機(jī)、其他相關(guān)服務(wù)商，是一個(gè)內(nèi)生性閉環(huán)。在巨大經(jīng)濟(jì)體量及貨運(yùn)需求驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)擁有全球最大公路貨運(yùn)市場(chǎng)、貨車(chē)司機(jī)群體、貨車(chē)銷(xiāo)量和貨車(chē)車(chē)后市場(chǎng)，從而形成了全球最大的公路物流生態(tài)圈。

以交易額計(jì)，其總市場(chǎng)規(guī)模從2015年的7.2萬(wàn)億元增長(zhǎng)至2020年的9.5萬(wàn)億元，預(yù)計(jì)在2025年將達(dá)到13.1萬(wàn)億元的規(guī)模。水大魚(yú)大，業(yè)務(wù)模式也在進(jìn)化。隨著數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，行業(yè)玩家多聚焦數(shù)字化、平臺(tái)化與互聯(lián)網(wǎng)科技創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)大、改善行業(yè)生態(tài)。

資料顯示，路歌構(gòu)建的“良性物流生態(tài)圈”，可以作為公路貨運(yùn)物流發(fā)展趨勢(shì)的樣本。

根據(jù)招股書(shū)，路歌的業(yè)務(wù)可分為數(shù)字貨運(yùn)、卡友地帶、卡加車(chē)服三大板塊。公司應(yīng)用信息技術(shù)和科技數(shù)字化手段，通過(guò)數(shù)字貨運(yùn)業(yè)務(wù)、卡友地帶和卡加車(chē)服協(xié)同發(fā)展及互惠關(guān)系，將產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行了數(shù)字化重構(gòu)，打造了中國(guó)充滿活力的貨運(yùn)數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)了數(shù)字貨運(yùn)生態(tài)的可持續(xù)生長(zhǎng)與繁榮。

數(shù)字貨運(yùn)業(yè)務(wù)是路歌良性物流生態(tài)圈建設(shè)的砥柱。憑借著全鏈路數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)，路歌為托運(yùn)方提供具有針對(duì)性的覆蓋匹配及調(diào)度運(yùn)力、運(yùn)單管理、運(yùn)輸過(guò)程跟蹤監(jiān)控、運(yùn)費(fèi)支付與結(jié)算及發(fā)票開(kāi)具等運(yùn)輸業(yè)務(wù)全鏈路的在線化、數(shù)字解決方案，強(qiáng)化向客戶提供全鏈路深度數(shù)字解決方案的卓越能力。

其中，卡友地帶作為重要一環(huán)，鞏固了路歌的品牌形象，形成個(gè)性化品牌IP，其帶來(lái)的充沛流量現(xiàn)階段也為數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)提供了穩(wěn)定高效的運(yùn)力支持，未來(lái)商業(yè)化預(yù)期也充滿想象空間。截至2021年6月30日，擁有超過(guò)250萬(wàn)注冊(cè)司機(jī)用戶，月均活躍用戶數(shù)達(dá)到25萬(wàn)，2018年至2021年6月底，月均在線問(wèn)詢約20,500次，其中88.2%最終得到解決。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年、2019年、2020年以及2021年上半年，卡友地帶社區(qū)的司機(jī)在路歌的數(shù)字貨運(yùn)業(yè)務(wù)中累積完成了近660萬(wàn)筆訂單，對(duì)應(yīng)線上 GTV約為260億元。

卡友地帶龐大、忠實(shí)的貨車(chē)司機(jī)用戶群也為卡加車(chē)服帶來(lái)巨大的市場(chǎng)潛力。憑借協(xié)同效應(yīng)的發(fā)揮，用戶群流量也日臻轉(zhuǎn)換為通過(guò)卡加車(chē)服出售的產(chǎn)品及提供的服務(wù)的強(qiáng)大購(gòu)買(mǎi)力。

同樣基于這一流量效應(yīng)，疊加全鏈路數(shù)字貨運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景，路歌推出了為貨車(chē)司機(jī)提供囊括貨車(chē)購(gòu)置、維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、二手貨車(chē)處置等服務(wù)的全生命周期綜合性卡加后市場(chǎng)解決方案，并從數(shù)字貨運(yùn)業(yè)務(wù)及卡友地帶貨車(chē)司機(jī)用戶中持續(xù)發(fā)展卡加會(huì)員，展現(xiàn)出可觀的增長(zhǎng)勢(shì)頭和巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>