近日,世界工業(yè)車(chē)輛統(tǒng)計(jì)聯(lián)盟WITS公布了2021年上半年的全球工業(yè)車(chē)輛的數(shù)據(jù),2021年1-6月份全球共銷(xiāo)售叉車(chē)1,216,262輛,用半年時(shí)間突破120萬(wàn)輛的銷(xiāo)售量,而2020年上半年銷(xiāo)售叉車(chē)數(shù)量705,589輛,增幅達(dá)到72.38%,2020年全年的銷(xiāo)售數(shù)量為1,637,614輛,可以判斷,全球叉車(chē)銷(xiāo)售量2021年突破200萬(wàn)輛已經(jīng)沒(méi)有什么懸念。

自重250公斤以下的電動(dòng)小金剛類(lèi)產(chǎn)品,class31類(lèi)的產(chǎn)品,2021年1-6月份銷(xiāo)售量達(dá)到209,894輛,而2020年1-6月份同期的銷(xiāo)售數(shù)量為79798輛,增幅達(dá)到163%,令人驚訝。

2021年1-6月份 class31和class32全球銷(xiāo)售數(shù)量為517,917輛,2020年同期銷(xiāo)售數(shù)量為275,642輛,增幅達(dá)到87.89%。

顯然全球叉車(chē)的銷(xiāo)售的增長(zhǎng)幅度,主要集中在這兩類(lèi)叉車(chē)的增長(zhǎng),而據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的數(shù)據(jù),中國(guó)2021年1-6月份的該兩類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)售量為315,093輛,占全球該兩類(lèi)叉車(chē)銷(xiāo)量的60.83%,2020年1-6月,中國(guó)該兩類(lèi)產(chǎn)品的總銷(xiāo)量為122,091輛,比去年同期增長(zhǎng)110.56%。

如果整個(gè)行業(yè)將小金剛類(lèi)叉車(chē)和無(wú)法劃分的倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)拿出來(lái), 2021年1-6月全球叉車(chē)數(shù)量（去除Class31和32）為688,345輛，2020年全球叉車(chē)2020年1-6月份數(shù)量（去除Class31和32）為429,947輛, 全球上半年的增長(zhǎng)幅度為60.10%。中國(guó)2021年1-6月總銷(xiāo)量（去除class31和32）為306,061輛,2020年1-6月份為215,122輛,增幅為29.71%。

全球叉車(chē)和中國(guó)叉車(chē)的整體增長(zhǎng)趨勢(shì)沒(méi)有變化，市場(chǎng)需求和產(chǎn)能都呈現(xiàn)放量劇增的狀態(tài)，但是由于原材料和供應(yīng)鏈的約束，各制造企業(yè)和零配件制造企業(yè)需要關(guān)注分類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)量，及時(shí)調(diào)整策略。特別是企業(yè)產(chǎn)品的戰(zhàn)略和企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略，在市場(chǎng)增長(zhǎng)的階段，調(diào)整戰(zhàn)略是有利的。