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中集集團(tuán)收購(gòu)馬士基冷機(jī)等業(yè)務(wù) 完善全球冷鏈產(chǎn)業(yè)布局

[羅戈導(dǎo)讀]中集集團(tuán)收購(gòu)馬士基冷機(jī)等業(yè)務(wù) 完善全球冷鏈產(chǎn)業(yè)布局

中集集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO麥伯良展示簽約文件

9月28日,中集集團(tuán)宣布已與馬士基集團(tuán)簽署了收購(gòu)協(xié)議,擬收購(gòu)馬士基集團(tuán)旗下的海運(yùn)冷機(jī)與冷藏集裝箱制造業(yè)務(wù)馬士基集裝箱工業(yè)(簡(jiǎn)稱(chēng)“馬士基工業(yè)”)100%的股權(quán),交易對(duì)價(jià)約為10.838億美元,約合人民幣70億元。交易還需要履行必要的交割程序。

通過(guò)本次收購(gòu),中集將掌握海運(yùn)冷機(jī)的核心技術(shù),進(jìn)而提升自身在冷鏈裝備領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力,并與旗下冷鏈業(yè)務(wù)產(chǎn)生強(qiáng)協(xié)同效應(yīng)。

中集集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO麥伯良表示:“通過(guò)技術(shù)與創(chuàng)新,我們希望能在冷鏈業(yè)務(wù)范疇內(nèi)創(chuàng)造一個(gè)嶄新的成長(zhǎng)平臺(tái)。我對(duì)馬士基工業(yè)的表現(xiàn)及創(chuàng)新非常認(rèn)可,并歡迎他們加入到中集來(lái)。我有信心,通過(guò)融合馬士基工業(yè)的優(yōu)秀人才,技術(shù)以及中集的全球冷鏈業(yè)務(wù),我們將成為我們客戶(hù)的核心合作伙伴,并開(kāi)創(chuàng)輝煌的未來(lái)。”

中集總部大樓

海運(yùn)冷鏈需求連年增長(zhǎng)  海運(yùn)冷機(jī)技術(shù)將助中集搶占先機(jī)

在本次收購(gòu)中,中集集團(tuán)從眾多國(guó)際競(jìng)標(biāo)者中殺出重圍,拿下了含冷機(jī)核心技術(shù)及產(chǎn)品的制造業(yè)務(wù),包含其丹麥總部(研發(fā)和測(cè)試中心)以及其在中國(guó)青島的工廠(chǎng)。

馬士基工業(yè)是馬士基集團(tuán)旗下的制造業(yè)板塊,主要為多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)客戶(hù)提供海運(yùn)冷藏運(yùn)輸裝備。馬士基工業(yè)的Star Cool冷機(jī)廣受認(rèn)可,是業(yè)界公認(rèn)最節(jié)能的冷機(jī),采用可控氣調(diào)系統(tǒng)(CA)等創(chuàng)新技術(shù),并于2019年成功研發(fā)Sekstant ?智能控制系統(tǒng)。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高消費(fèi)能力人口的增加、以及高品質(zhì)新鮮食物消費(fèi)需求的提升等因素的推動(dòng),全球冷貨貿(mào)易總量連年增長(zhǎng)。

行業(yè)研究數(shù)據(jù)顯示,2019年全球冷運(yùn)貨物為2.75億噸,5年(2015-2019)復(fù)合增長(zhǎng)率約3.6%,其中約47.3%的貨物通過(guò)海運(yùn)完成。在這些海運(yùn)冷貨中,主要為易腐貨品,高度依賴(lài)性能良好的冷藏裝備。

根據(jù)德魯里和麥肯錫的最新預(yù)測(cè),全球冷貨海運(yùn)貿(mào)易在2024年將增長(zhǎng)至1.56億噸,5年(2020-2024)復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)3.71%,增長(zhǎng)動(dòng)力不減。預(yù)計(jì)2024年海運(yùn)易腐貨品中的冷藏箱化率將提升至92%。因此海運(yùn)冷藏裝備存在著巨大的增長(zhǎng)潛力。

本次交易核心為收購(gòu)馬士基海運(yùn)冷機(jī)業(yè)務(wù),是瞄準(zhǔn)了日益增長(zhǎng)的冷鏈物流行業(yè),打造成長(zhǎng)性業(yè)務(wù)。

重磅收購(gòu)  期待產(chǎn)業(yè)再次升級(jí)

在漫長(zhǎng)的海運(yùn)路途中,生鮮貨物的保鮮和儲(chǔ)運(yùn)主要靠冷藏集裝箱來(lái)保證,而海運(yùn)冷機(jī)又是海運(yùn)冷藏箱的核心,發(fā)揮著不可替代的作用。而且海運(yùn)冷機(jī)常常面臨著不穩(wěn)定的外部環(huán)境,因此,相對(duì)于普通制冷設(shè)備來(lái)說(shuō),海運(yùn)冷機(jī)有著更高端的技術(shù)要求和進(jìn)入門(mén)檻。

中集集團(tuán)的冷藏箱業(yè)務(wù)始于1996年,但是一直僅限于箱體的制造,海運(yùn)冷機(jī)等核心裝備仍需向外采購(gòu),相對(duì)被動(dòng)。此次收購(gòu)馬士基冷機(jī)業(yè)務(wù),中集的海運(yùn)冷藏箱將從領(lǐng)先的保溫技術(shù)向核心的制冷技術(shù)升級(jí),尋找新的價(jià)值創(chuàng)造之路。

海運(yùn)冷機(jī)的制造需要掌握適用于海運(yùn)環(huán)境的核心制冷及工程技術(shù),屬于高端制造,15年以來(lái)行業(yè)一直鮮有大型進(jìn)入者。目前國(guó)際海運(yùn)冷機(jī)市場(chǎng)被歐美、日本企業(yè)牢牢把控,主要為開(kāi)利(美國(guó))、馬士基工業(yè)(丹麥)、大金(日本)和冷王(美國(guó))。

馬士基冷機(jī)業(yè)務(wù)在海運(yùn)冷機(jī)中處于領(lǐng)先地位,尤其是在節(jié)能性、氣體控制系統(tǒng)、冷媒靈活性、遠(yuǎn)程信息處理等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),同時(shí)其全球完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系更加突出其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。馬士基工業(yè)的海運(yùn)冷機(jī)技術(shù)將幫助中集開(kāi)拓全新的產(chǎn)品線(xiàn),補(bǔ)充現(xiàn)有的產(chǎn)品組合,促進(jìn)冷鏈業(yè)務(wù)再上一層樓。

海運(yùn)冷藏箱對(duì)箱內(nèi)溫度控制要求很高,可以通過(guò)智能化的監(jiān)控設(shè)備,動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)溫度,降低食物耗損率。德魯里預(yù)計(jì)2025年智能化設(shè)備的滲透率將達(dá)65%。而馬士基工業(yè)的Sekstant ?智能監(jiān)控系統(tǒng)將有利于中集提升產(chǎn)品的智能化水平。

通過(guò)本次收購(gòu),中集將大幅提升冷鏈裝備制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外,中集集團(tuán)旗下多業(yè)務(wù)涉及冷鏈行業(yè),例如中集旗下的冷藏車(chē)、移動(dòng)冷庫(kù)、跨境冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)等,海運(yùn)冷機(jī)制冷技術(shù)的獲取將有利于中集集團(tuán)強(qiáng)化各冷鏈業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)。

中集集團(tuán)將不斷提高冷鏈產(chǎn)品組合的性能和效率,幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),并降低冷鏈運(yùn)輸?shù)目偝杀荆o客戶(hù)帶來(lái)更多更大的價(jià)值。

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