8月10日，順豐控股公告表示，收購嘉里物流的交易前置先決條件已全部達(dá)成或被豁免。按照目前的進(jìn)展，順豐最終完成此次并購幾乎已經(jīng)無懸念。

億豹網(wǎng)了解到，收購嘉里物流后，將進(jìn)一步提升順豐一體化綜合物流解決方案能力，補(bǔ)充國際貨代等關(guān)鍵能力，并進(jìn)一步完善國際業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局。

嘉里物流是東南亞市場最大的第三方物流企業(yè)之一，隸屬于香港著名的郭氏家族，創(chuàng)始人郭鶴年是馬來西亞首富，郭氏集團(tuán)也是亞洲區(qū)最富活力的跨國綜合企業(yè)集團(tuán)之一。

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，嘉里物流業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球59個國家和地區(qū)，擁有超過1萬輛自有運(yùn)營車輛，擁有74百萬平方尺物流設(shè)施，在亞太地區(qū)國際物流業(yè)務(wù)中處于絕對領(lǐng)導(dǎo)地位。

以泰國為例，據(jù)廣發(fā)證券的一份報告，嘉里物流間接非全資附屬公司Kerry Express目前是泰國最大的快遞公司，日均處理量達(dá)到120萬件，可覆蓋泰國99.99%區(qū)域。

收購嘉里物流，這也成為順豐近幾年來一系列大手筆并購中的其中一單，作為國內(nèi)快遞龍頭，順豐通過對快運(yùn)、冷鏈、供應(yīng)鏈以及信息系統(tǒng)公司等一系列的收購或者參股、組建合資公司，快遞業(yè)務(wù)在其整體業(yè)務(wù)中所占的比重逐漸開始下降。

對于順豐而言，與其已經(jīng)較為成熟的國內(nèi)業(yè)務(wù)布局和運(yùn)營水準(zhǔn)相比，國際業(yè)務(wù)仍然有諸多“短板”代補(bǔ)，尤其是與其追趕的幾個全球物流巨頭相比，短板更為明顯。這或許是為什么在連續(xù)大手筆并購，資金并不充裕的情況下依然斥資超百億收購嘉里物流的原因之一，根據(jù)2020年的財報數(shù)據(jù)，嘉里物流所擅長的國際貨代業(yè)務(wù)在去年取得極為亮眼的表現(xiàn)，幫助其年?duì)I收增長30%，利潤增幅超過30%。

實(shí)際上，順豐在東南亞的布局可追溯至10年前。2010年，順豐首次邁出國門，在新加坡設(shè)立營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)；2011年，順豐落地馬來西亞。今年5月9日，順豐“新加坡-?？?深圳”的國際貨運(yùn)航線開通運(yùn)行；7月8日，順豐又開通了“深圳=曼谷”的定期全貨運(yùn)航線。2019年4月，順豐還投資了越南一家名為GS EXPRESS的新設(shè)快遞公司。

在疫情的作用下，跨境物流需求猛增，中國貨物進(jìn)出口總值再創(chuàng)歷史新高，工業(yè)和消費(fèi)品進(jìn)出口保持著較高的增速，這也成為物流企業(yè)加大資源投入到國際業(yè)務(wù)中的動力。

不止在東南亞，近年來，順豐國際依托自營全貨機(jī)資源，且在全球逐步搭建起可靠的自營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和本地化服務(wù)團(tuán)隊(duì)，科技賦能并支持海外布局發(fā)展物流全場景，全力保障了跨境物流方案穩(wěn)健運(yùn)行，成為眾多出海企業(yè)理想的長期物流合作伙伴。

據(jù)介紹，目前順豐國際在海外20多個國家及地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，建有15個海外倉，國際快遞業(yè)務(wù)覆蓋78個國家，國際電商小包業(yè)務(wù)覆蓋225個國家及地區(qū)。