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嘉里物流聯(lián)網(wǎng)2021中期業(yè)績(jī):核心純利按年大升81%

[羅戈導(dǎo)讀] 8月27日,嘉里物流聯(lián)網(wǎng)公布其截至2021年6月30日止六個(gè)月的中期業(yè)績(jī)

 8月27日,嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司(“嘉里物流聯(lián)網(wǎng)”,“公司”或與其子公司統(tǒng)稱“集團(tuán)”或“嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)”;股份代號(hào)0636.HK)公布其截至2021年6月30日止六個(gè)月的中期業(yè)績(jī)。

集團(tuán)財(cái)務(wù)摘要

收入按年增加68%至367.09億港元(2020年上半年:218.85億港元)

核心經(jīng)營(yíng)溢利增加70%至25.36億港元(2020年上半年:14.89億港元)

核心純利按年大升81%至15.30億港元(2020年上半年:8.45億港元)

2021年上半年的股東應(yīng)占溢利為33.80億港元(2020年上半年:10.73億港元)

綜合物流業(yè)務(wù)的分部溢利錄得12.92億港元(2020年上半年:11.39億港元),而國(guó)際貨代業(yè)務(wù)的分部溢利錄得14.37億港元(2020年上半年:3.79億港元),分別增長(zhǎng)13%及279%

中期股息每股21.1港仙,將于2021年9月28日(星期二)派付

嘉里物流集團(tuán)總裁馬榮楷表示:“新型冠狀病毒疫情進(jìn)入新階段,Delta變種病毒肆虐全球,嚴(yán)重影響全球及國(guó)內(nèi)的供應(yīng)鏈,并干擾不同層面的商業(yè)運(yùn)作。各種干擾和停擺,以及各國(guó)政府為應(yīng)對(duì)疫情而實(shí)施的不同措施與限制,促使物流業(yè)趨向提供量身訂制服務(wù)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)憑借提供高度量身訂制方案的核心競(jìng)爭(zhēng)力,得以捕捉新環(huán)境下所帶來(lái)的機(jī)遇,在2021年上半年收入和核心純利增長(zhǎng)均創(chuàng)下新高。” 

綜合物流表現(xiàn)穩(wěn)健

綜合物流業(yè)務(wù)的分部溢利錄得13%增長(zhǎng),主要有賴中國(guó)內(nèi)地制造業(yè)蓬勃發(fā)展。

在中國(guó)香港地區(qū),貨倉(cāng)業(yè)務(wù)因使用率上升而錄得18%增長(zhǎng)。隨著香港疫情在2021年第二季起大致上維持受控,物流業(yè)務(wù)錄得9%升幅。

在中國(guó)內(nèi)地,綜合物流業(yè)務(wù)在2021年上半年持續(xù)復(fù)蘇,分部溢利按年增長(zhǎng)82%,有賴加快恢復(fù)生產(chǎn)、本地消費(fèi)回升及網(wǎng)上購(gòu)物銷情暢旺所帶動(dòng)。

在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū),綜合物流業(yè)務(wù)分部溢利維持穩(wěn)定,錄得5%增長(zhǎng)。

在亞洲,隨著疫情持續(xù)蔓延,封城、限制及隔離措施延長(zhǎng),亞洲綜合物流業(yè)務(wù)的分部溢利下跌12%。

國(guó)際貨代業(yè)績(jī)彪炳

國(guó)際貨代業(yè)務(wù)在2021年上半年錄得279%的分部溢利增長(zhǎng),主要由于消費(fèi)模式轉(zhuǎn)變,以及中國(guó)內(nèi)地至全球各地的出口占比甚高。

國(guó)際貨代業(yè)務(wù)正面對(duì)著瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng),故集團(tuán)按月調(diào)整策略,視乎疫情發(fā)展,以及無(wú)法預(yù)料的事件而定。

空運(yùn)業(yè)在客機(jī)提供的可載貨量短缺的情況下繼續(xù)運(yùn)作,迫使市場(chǎng)依賴占整體可載貨量有限的貨機(jī),以致航空運(yùn)力及價(jià)格大幅波動(dòng)。

海運(yùn)市場(chǎng)方面,目的地港口堵塞嚴(yán)重拖延貨船周轉(zhuǎn)時(shí)間,使亞洲貨柜設(shè)備短缺情況惡化。目前,仍有大量原以美洲和歐洲為目的地的貨船取消或延誤,導(dǎo)致貨物囤積于中國(guó)內(nèi)地。

順豐控股建議策略投資

在順豐控股對(duì)集團(tuán)的投資完成后,集團(tuán)的溢利將因應(yīng)向嘉里控股有限公司出售中國(guó)香港地區(qū)貨倉(cāng)及中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)業(yè)務(wù)而作出重大調(diào)整。

此次合作將結(jié)合順豐控股及集團(tuán)遍布多個(gè)行業(yè)的核心能力,共同建立以亞洲為基地的領(lǐng)先環(huán)球物流平臺(tái),以滿足日新月異的市場(chǎng)需求。

馬榮楷總結(jié):“疫情完結(jié)遙遙無(wú)期,嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)將繼續(xù)通過(guò)在各大主要樞紐提供量身訂制的完善物流方案,協(xié)助客戶應(yīng)對(duì)各種供應(yīng)鏈上的挑戰(zhàn)。我們亦已準(zhǔn)備就緒,抓緊發(fā)展蓬勃的電子商貿(mào)帶來(lái)的商機(jī)。同時(shí),我們?cè)谌说牢锪鞴ぷ魃系某掷m(xù)努力,將提升集團(tuán)在協(xié)助危難救援方面的服務(wù)能力。展望將來(lái),集團(tuán)將繼續(xù)加強(qiáng)其產(chǎn)品組合,以應(yīng)對(duì)效率極低及變化無(wú)常的環(huán)球供應(yīng)狀況。”

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