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2020年快遞快運(yùn)行業(yè)自動(dòng)化分揀發(fā)展及2021年展望(下篇)

[羅戈導(dǎo)讀]2020年快遞快運(yùn)行業(yè)自動(dòng)化分揀發(fā)展及2021年展望

四、2021年自動(dòng)分揀設(shè)備與系統(tǒng)領(lǐng)域展望

(一)市場(chǎng)需求:快遞市場(chǎng)需求保持旺盛,快運(yùn)市場(chǎng)需求快速提升,快遞、快運(yùn)融合創(chuàng)新趨勢(shì)明顯

目前快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入膠著階段,快遞公司之間的價(jià)格戰(zhàn)極為激烈,加上新的快遞公司的強(qiáng)勢(shì)入場(chǎng),整個(gè)快遞行業(yè)主打低價(jià)模式,以價(jià)換量是目前整個(gè)快遞行業(yè)的主旋律。2020年上半年通達(dá)系單票收入集體下滑25%以上,即便是主打優(yōu)質(zhì)的順豐也加入電商市場(chǎng),其綜合單票收入從2020年1月的19.7元一路將至12月的17.89元。目前快遞業(yè)價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)探底行業(yè)盈利紅線,為進(jìn)一步降低成本,各快遞企業(yè)持續(xù)加大自動(dòng)化設(shè)備引進(jìn),且快遞末端網(wǎng)點(diǎn)的“智能化”需求越發(fā)緊迫。據(jù)預(yù)測(cè),2021年我國(guó)快遞包裹數(shù)量將突破1000億件,各大快遞公司預(yù)計(jì)將采購(gòu)規(guī)模交叉帶累計(jì)1000套以上、擺輪5萬(wàn)套以上、單件分離1萬(wàn)套以上。

快運(yùn)市場(chǎng)體量巨大,約為快遞市場(chǎng)的2倍,但目前快運(yùn)市場(chǎng)貨物標(biāo)準(zhǔn)化程度低,市場(chǎng)主體較為分散,尚未形成規(guī)?;\(yùn)營(yíng)。隨著大件分揀技術(shù)迭代升級(jí),將帶動(dòng)設(shè)備價(jià)格大幅下降及快運(yùn)行業(yè)集中度進(jìn)一步提高,自動(dòng)化分揀需求將逐步顯現(xiàn),未來(lái)3~5年快運(yùn)市場(chǎng)需求增速將有大幅提升。

(二)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng):行業(yè)進(jìn)入深化整合階段,系統(tǒng)集成能力凸顯,行業(yè)龍頭逐漸產(chǎn)生

隨著《中國(guó)制造2025》深入推進(jìn),以及物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、人工智能(AI)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用,自動(dòng)輸送分揀行業(yè)發(fā)展正逐步成熟,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將會(huì)重塑,行業(yè)集中度發(fā)展趨勢(shì)明顯,行業(yè)龍頭逐漸產(chǎn)生。

裝備制造是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),系統(tǒng)集成以全局思維模式對(duì)各環(huán)節(jié)采用的自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行調(diào)用,執(zhí)行全局優(yōu)化的復(fù)雜操作,附加值最高?;谖⑿η€原則,頭部企業(yè)立足自身資源優(yōu)勢(shì),在重點(diǎn)建設(shè)研發(fā)技術(shù)能力、大型樞紐綜合規(guī)劃能力、項(xiàng)目執(zhí)行能力等核心能力基礎(chǔ)上,積極拓展業(yè)務(wù)范圍,向著利潤(rùn)率更高的軟件開(kāi)發(fā)、售后服務(wù)、規(guī)劃集成設(shè)計(jì)等領(lǐng)域進(jìn)發(fā),凸顯企業(yè)綜合能力。

(三)市場(chǎng)機(jī)遇:制造業(yè)市場(chǎng)潛力巨大,海外市場(chǎng)前景可期

在人力成本上升、土地資源有限、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下,許多制造業(yè)企業(yè)開(kāi)始以物流端為切入點(diǎn),對(duì)企業(yè)運(yùn)作進(jìn)行自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。“智能工廠”作為制造業(yè)自動(dòng)化物流的重要模塊,將備受各行業(yè)關(guān)注。過(guò)去,制造業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期專注于生產(chǎn)制造成本,對(duì)于物流成本的要求并未像電商、快遞企業(yè)那樣苛刻,如今為提升其物流效率,制造企業(yè)在自動(dòng)化物流系統(tǒng)建設(shè)方面的需求會(huì)更加旺盛,為包括分揀設(shè)備系統(tǒng)在內(nèi)的物流裝備企業(yè)提供更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)和利潤(rùn)空間。

2020年新冠肺炎疫情席卷全球,消費(fèi)市場(chǎng)大規(guī)模轉(zhuǎn)向線上消費(fèi),刺激了全球電商零售行業(yè)的快速發(fā)展,2020年歐美及亞太地區(qū)主要國(guó)家的電商整體零售額增長(zhǎng)了15%以上。受益于電商零售規(guī)模的快速增長(zhǎng),海外電商快遞行業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道,東南亞市場(chǎng)尤為顯著,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2020年?yáng)|南亞市場(chǎng)快遞包裹總量超20億件,海量增加的包裹帶動(dòng)了自動(dòng)分揀系統(tǒng)的需求增長(zhǎng),本土郵政、快遞企業(yè)正在大力引進(jìn)自動(dòng)分揀設(shè)備以滿足廣大客戶在電商物流領(lǐng)域內(nèi)日益增長(zhǎng)的需求,為中國(guó)企業(yè)出海提供了機(jī)遇

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