近日，餓了么宣布聯(lián)合全國物流服務(wù)商建設(shè)“安全生態(tài)圈”，圍繞騎手的人身安全、收入安全和合規(guī)保障持續(xù)投入。餓了么將打造外賣騎手安全日志；推出行業(yè)首個(gè)安全員體系；一年上線28門安全培訓(xùn)課程，累計(jì)學(xué)習(xí)人次超300萬。 

“安全是我們一切工作的基石，是藍(lán)騎士保障的重中之重?！别I了么副總裁劉歆楊稱，將升級(jí)騎手安全體系，在組織上、技術(shù)上和培訓(xùn)上提供更多服務(wù)。

建立安全員組織

今年開始，餓了么已在全國招募配送安全員，建立網(wǎng)格化的安全員組織。物流服務(wù)商將設(shè)立安全員崗位，專門負(fù)責(zé)騎手安全工作。安全員會(huì)定期對(duì)騎手進(jìn)行交通規(guī)則、消防意識(shí)宣導(dǎo)，教授意外事故處理辦法等，并對(duì)于應(yīng)急事件第一時(shí)間介入處置，復(fù)盤數(shù)據(jù)及案例，輸出安全提升方案。

據(jù)湖南長沙安全員樂瀟介紹，每個(gè)月公司會(huì)組織“安全日”活動(dòng)，復(fù)盤當(dāng)月出現(xiàn)的騎手安全事故，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的站點(diǎn)進(jìn)行表彰。同時(shí)會(huì)制作宣傳畫報(bào)，結(jié)合當(dāng)?shù)厮趨^(qū)域所發(fā)生的事件，讓騎手們更能感受身受，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。

餓了么將為每位騎手建立安全日志，通過騎手交通事故率、治安問題、違規(guī)操作等維度數(shù)據(jù)，評(píng)估騎手安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于事故率較高的騎手進(jìn)行回爐培訓(xùn)，并針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)定制相應(yīng)課程。

技術(shù)手段融入安全防護(hù)

餓了么在派單系統(tǒng)中增加了安全防護(hù)，比如，女性騎士在深夜配送時(shí)，會(huì)被更多分配女性客戶的訂單。為了避免過度追求時(shí)速，最短配送時(shí)效被嚴(yán)格限制。短距離內(nèi)，所有訂單時(shí)效不得低于30分鐘；在一些地形復(fù)雜或交通情況特殊的城市，最短配送時(shí)效相應(yīng)會(huì)更長。

餓了么將評(píng)估配送過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，綜合騎手能力模型、歷史訂單信息等匹配訂單。不久前，餓了么還聯(lián)手中國氣象局共氣象服務(wù)中心上線首個(gè)騎手天氣安全防護(hù)體系，綜合天氣數(shù)據(jù)對(duì)配送線路及配送時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化，保障大霧、路面積水等惡劣天氣下的配送安全。

此外，餓了么正在試點(diǎn)推廣智能耳機(jī)、智能頭盔等裝備。智能耳機(jī)可以通過語音指令進(jìn)行手機(jī)操作，避免邊騎行邊玩手機(jī)。智能頭盔配備GPS定位、智能警示燈等，并能夠?qū)崟r(shí)對(duì)講。

安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)人次300萬

近一年來，餓了么已為騎手定制了28門安全培訓(xùn)課程，覆蓋騎手入職前、發(fā)展期和回爐培訓(xùn)三個(gè)階段，內(nèi)容涵蓋食品安全、消防安全、應(yīng)急事故處理、保險(xiǎn)理賠等。線上安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)人次達(dá)300萬，其中交通安全相關(guān)培訓(xùn)學(xué)習(xí)人次超108萬，急救類培訓(xùn)學(xué)習(xí)人次近76萬。

過去一年，餓了么聯(lián)合交警部門在全國百城開展了超過3萬場(chǎng)交通安全培訓(xùn)。截至目前，“一盔一帶”宣導(dǎo)已實(shí)現(xiàn)藍(lán)騎士全覆蓋，外賣騎手交通事故率呈下降趨勢(shì)。

餓了么還聯(lián)合法院開展交通安全普法，騎手、站長、安全員們旁聽交通事故庭審，參觀訴訟服務(wù)中心，聽法官普法……非機(jī)動(dòng)車交通事故是外賣騎手的高發(fā)問題，旁聽這類案件讓騎手更容易感同身受。

餓了么副總裁劉歆楊說：“希望通過持續(xù)的努力，可以讓藍(lán)騎士們開開心心工作，平平安安回家。”