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美團(tuán)無(wú)人配送部總經(jīng)理夏華夏:將聯(lián)合多方力量推動(dòng)V2X交互標(biāo)準(zhǔn)落地

[羅戈導(dǎo)讀]1月16日消息,在新能源物流車峰會(huì)上,美團(tuán)無(wú)人配送部總經(jīng)理夏華夏發(fā)表演講稱,目前美團(tuán)利用無(wú)人配送車福袋、小袋、魔袋和無(wú)人配送機(jī),覆蓋了樓內(nèi)最后100米、園區(qū)配送、道路末端三公里和空中配送的四大場(chǎng)景,滿足了全場(chǎng)景配送需求。但無(wú)人配送對(duì)車輛周圍環(huán)境通訊互動(dòng)(以下簡(jiǎn)稱V2X),行業(yè)還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

夏華夏介紹稱,目前外賣場(chǎng)景下的無(wú)人配送有四大場(chǎng)景。第一個(gè)場(chǎng)景是“樓內(nèi)配送100米”,如寫字樓、酒店等。在這種場(chǎng)景下,樓宇內(nèi)的配送機(jī)器人就能夠與電梯自動(dòng)交互,把外賣送到用戶手中。第二個(gè)場(chǎng)景是“園區(qū)的配送”,如大學(xué)校區(qū)、工業(yè)園區(qū)等。第三個(gè)場(chǎng)景是“末端配送三公里”,在公開道路上運(yùn)行,需要具備L4自動(dòng)駕駛能力。第四個(gè)場(chǎng)景是“空中無(wú)人配送”,比如特殊區(qū)域,在山區(qū)或中間有河、湖或隔離的地方。

他指出,在四個(gè)場(chǎng)景里,配送機(jī)器人需要跟周圍人、周圍的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行交互,可以歸納為七類:人、車、路、云、柜、梯、門。以往無(wú)人駕駛的V2X是要跟周圍的行人、周圍無(wú)人駕駛車、智慧道路以及云端系統(tǒng)交互。但是在末端配送的場(chǎng)景,還需要跟電梯、貨柜以及門禁系統(tǒng)交互。

夏華夏稱,在無(wú)人配送與人、車、路、云、柜、梯、門七類進(jìn)行交互,這就形成V2X對(duì)交互標(biāo)準(zhǔn)要求非常高,但現(xiàn)在行業(yè)沒有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái),美團(tuán)希望聯(lián)合政府和更多的企業(yè)、研究所,共同推動(dòng)V2X標(biāo)準(zhǔn)和無(wú)人配送技術(shù)盡早落地,讓無(wú)人配送服務(wù)觸達(dá)世界的每個(gè)角落。

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