12月份快遞業(yè)務(wù)量54.2億件,增速29%,增速環(huán)比11月上升4.63pts。全年完成快遞業(yè)務(wù)量507.1億件,同比增加26.6%,基本符合市場(chǎng)預(yù)期。12月份業(yè)務(wù)量出現(xiàn)顯著回升,或主要是由于雙十二等電商節(jié)的拉動(dòng)作用,同時(shí)經(jīng)濟(jì)下行電商市場(chǎng)具有一定的逆經(jīng)濟(jì)周期屬性。我們認(rèn)為全年業(yè)務(wù)量持續(xù)保持高增長,拼多多的崛起具有一定的主導(dǎo)因素。拼多多2018年全年GMV或達(dá)4000億元以上,其客單價(jià)約為30-40元,全年貢獻(xiàn)市場(chǎng)快遞業(yè)務(wù)量約100億件,占到總體的20%;去年同期拼多多貢獻(xiàn)件量43億件,2018年拼多多約貢獻(xiàn)行業(yè)增速15個(gè)百分點(diǎn)。從實(shí)物網(wǎng)購規(guī)模增速看,2018年1-11月的累計(jì)增速為25.4%,作為快遞行業(yè)核心驅(qū)動(dòng)力的網(wǎng)購規(guī)模增速自年初以來環(huán)比呈下降趨勢(shì),但依舊保持較高增速;并且由于網(wǎng)購平臺(tái)結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化,客單價(jià)較小的社交電商類平臺(tái)占比在快速提升,網(wǎng)購訂單量或持續(xù)保持高于規(guī)模增速的速度。
分區(qū)域看,東、中、西部業(yè)務(wù)量分別為43.29億、7.12億、3.77億,同比增速分別為27.09%、46.07%、23.06%,增速環(huán)比11月變化+4.56/+15.28/-11.53pts,市場(chǎng)份額分別同比-1.2pct、+0.7pct、+0.5pct,中西部地區(qū)業(yè)務(wù)量市場(chǎng)份額繼續(xù)呈上升趨勢(shì);中部區(qū)域12月份環(huán)比出現(xiàn)大幅回升,或與拼多多平臺(tái)放量相關(guān),前三季度拼多多平臺(tái)產(chǎn)生的訂單量占快遞總業(yè)務(wù)量的18.7%,較去年全年10.7%的占比顯著提升。
分專業(yè)看,12月份同城、異地、國際件分別完11.75億、41.39億、1.04億,同比增速分別為20.73%、32.03%、12.86%,市場(chǎng)份額分別同比-0.6pts、0.5pts、0.1pts。各專業(yè)份額本期較去年同期較平穩(wěn),電商節(jié)促使異地快遞占比提升。
12月份快遞行業(yè)整體單價(jià)水平為11.25元,同比-9.08%,環(huán)比+1.76%。分專業(yè)看,12月份同城、異地、國際件平均單價(jià)分別同比-12.4%、-5.2%、-20.7%。全年平均單價(jià)為11.9元,較上年同比下降3.8%,降幅略有擴(kuò)大。12月份快遞業(yè)務(wù)單價(jià)降幅較11月份進(jìn)一步擴(kuò)大,尤其同城與中部區(qū)域業(yè)務(wù),主要或與拼多多平臺(tái)進(jìn)一步放量、電商快遞占比提升相關(guān),同時(shí)今年電商件市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致同比價(jià)格也有下降;從異地快遞單價(jià)來看,變動(dòng)不大,說明排除結(jié)構(gòu)變化外,電商件在12月份降幅維持與10月11月相當(dāng)水平,并且較去年同期有所收窄。我們預(yù)計(jì),隨著行業(yè)集中度的進(jìn)一步提高以及人工、租金等剛性成本的上升,未來快遞單價(jià)的下行空間有限,同時(shí)由于通達(dá)系同質(zhì)化競(jìng)爭激烈,我們認(rèn)為行業(yè)單價(jià)向上拐點(diǎn)短期難以出現(xiàn)。
1-12月份,快遞品牌集中度指數(shù)CR8為81.2,與前11個(gè)月相比下降0.1pts,同比提升2.5pts。行業(yè)集中度的提升表明二三線快遞企業(yè)份額正逐步轉(zhuǎn)向一線龍頭快遞企業(yè),利好快遞龍頭企業(yè),而一線快遞企業(yè)中由于各家在成本管控與服務(wù)質(zhì)量方面的差異,龍頭快遞企業(yè)將進(jìn)一步出現(xiàn)分化。跟蹤龍頭快遞公司經(jīng)營數(shù)據(jù),其每月業(yè)務(wù)量增速均超行業(yè)增速,自年中開始CR8環(huán)比出現(xiàn)小幅下滑,或說明前8家快遞企業(yè)中排名末位的公司或在激烈的競(jìng)爭環(huán)境中開始丟失市場(chǎng)份額,行業(yè)份額向數(shù)量更少、規(guī)模更大的龍頭企業(yè)集中。
量:拼多多或使快遞19Q1業(yè)務(wù)量增速超預(yù)期增長
回顧2018年一季度后半段通達(dá)系快遞股的走勢(shì),均出現(xiàn)較好漲幅,韻達(dá)、圓通、申通分別上漲14%、30%及9%;主要是由于一季度各家公司及行業(yè)快遞業(yè)務(wù)量出現(xiàn)超預(yù)期增長,同比增速達(dá)到30.7%,較當(dāng)時(shí)市場(chǎng)預(yù)期的全年25%的增速高出5個(gè)百分點(diǎn)。韻達(dá)股份憑借持續(xù)高增長,截至5月份累計(jì)漲幅達(dá)到50%。2018年一季度的超預(yù)期增長源于拼多多的起量,一季度拼多多GMV達(dá)到662億元,同比增長6.6倍,訂單量達(dá)到17億件,占快遞業(yè)務(wù)量比例由17年底的11%提升至17%。由于拼多多在2018年全年依舊持續(xù)高增長的態(tài)勢(shì),截至4季度預(yù)計(jì)季度GMV已達(dá)到1500億元以上,我們假設(shè)隨著平臺(tái)品類的擴(kuò)張,客單價(jià)逐季按照5%的增幅,預(yù)計(jì)1Q19拼多多的訂單量約32億件,同比+90%,疊加其他業(yè)務(wù)常態(tài)增長,預(yù)計(jì)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量增速將達(dá)到25%+(假設(shè)拼多多/其他電商平臺(tái)/商務(wù)及個(gè)人其他件業(yè)務(wù)量的占比為20%/60%/20%,對(duì)應(yīng)增速為90%/12%/5%快遞行業(yè)1Q19增速=20%*90%+60%*12%+20%*5%=26%),其中韻達(dá)、中通、申通等拼多多占比比較高的快遞公司業(yè)務(wù)量增速表現(xiàn)或較靚眼。
價(jià):價(jià)格戰(zhàn)為2019年市場(chǎng)焦點(diǎn),關(guān)注企業(yè)成本及現(xiàn)金流
2019年快遞市場(chǎng)所面臨的變化較多,大部分快遞企業(yè)完成3年業(yè)績承諾,2018年集中增加資本開支,2019年是否會(huì)面臨更大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn)成為市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)。我們認(rèn)為從數(shù)據(jù)上看由于2019年拼多多帶來的電商件業(yè)務(wù)占比依舊持續(xù)提升,整體行業(yè)單價(jià)或持續(xù)表現(xiàn)出下降趨勢(shì),尤其是中部區(qū)域及異地同城業(yè)務(wù)。但從單電商件快遞單價(jià)來看,呈現(xiàn)下降趨勢(shì),但預(yù)計(jì)價(jià)格降幅與本期一直及略有收窄。
(1)2018年申通及圓通通過購買機(jī)械設(shè)備及自有車輛提升整體網(wǎng)絡(luò)效率,單件中轉(zhuǎn)及運(yùn)輸成本與韻達(dá)及中通的差異在收窄,價(jià)格戰(zhàn)對(duì)各家的負(fù)面影響或趨于一致,在成本上優(yōu)勢(shì)的企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)的動(dòng)力或?qū)⑾陆怠?/p>
(2)由于拼多多的影響,業(yè)務(wù)量增速或較大家預(yù)期的要好,尤其是電商業(yè)務(wù)較集中的浙江及廣東地區(qū);在依舊有業(yè)務(wù)量溢出的市場(chǎng)打大規(guī)模的價(jià)格戰(zhàn),價(jià)格戰(zhàn)成本或較蕭條市場(chǎng)要高,所以由于較好業(yè)務(wù)量增長,激烈價(jià)格戰(zhàn)的預(yù)期下降。
(3)雖然價(jià)格在電商快遞市場(chǎng)中占有主要位置,但對(duì)其敏感性在逐步下降,客戶對(duì)于質(zhì)量與時(shí)效的要求越來越高,價(jià)格戰(zhàn)的邊際收益在收窄,各家快遞公司將更專注于精益經(jīng)營及差異化產(chǎn)品的發(fā)展。例如中通受益于其網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性及適宜的網(wǎng)點(diǎn)政策,即使其單件收入(不含派費(fèi))在同行中保持較高水平,其快遞業(yè)務(wù)量增速依舊處于第一梯隊(duì)。
競(jìng)爭格局:二線快遞公司將進(jìn)一步出清
從近期調(diào)研情況來看,頭部快遞企業(yè)2019年業(yè)務(wù)量增速預(yù)計(jì)將做到高于行業(yè)10%的水平;過去幾年通達(dá)系快遞公司通過增加總部自動(dòng)化及信息化水平,保障全網(wǎng)運(yùn)行的低成本及高效率,憑借規(guī)模效應(yīng)拉開于第二梯隊(duì)快遞公司的差異,未來在該部分仍有差異的頭部公司申通及圓通將持續(xù)投入設(shè)備及車輛;并且2019年開始,除了對(duì)總部網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)建設(shè),網(wǎng)點(diǎn)加盟商的投資建設(shè)或也將加強(qiáng),完善全網(wǎng)成本與效率,二線快遞公司將加快出清。
■風(fēng)險(xiǎn)提示:快遞業(yè)務(wù)量增長不及預(yù)期;行業(yè)大規(guī)模價(jià)格戰(zhàn)
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