本人經(jīng)親戚介紹進入一家外資電子廠做倉庫管理員，底薪只有3000元，其他都為加班費。聽別人說應(yīng)屆生第一份工作很重要，不知道去這行有沒有發(fā)現(xiàn)潛力，有人可以給些建議嗎？

這個問題比較有代表性，現(xiàn)階段乃至以后，我相信依然會有一些應(yīng)屆的本科生，跟你會有同樣的困惑。接下來，針對這個問題，分享幾點看法：

01倉儲認知

倉儲物流屬于物流行業(yè)一個比較具體的細分領(lǐng)域，倉儲活動活躍在整個供應(yīng)鏈鏈條上的很多個關(guān)鍵節(jié)點。

比如，生產(chǎn)工廠前端，有原材料的倉儲，生產(chǎn)下線的成品，有成品倉儲，各個工廠的成品聚集到當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域分銷中心，就是分銷中心倉儲，產(chǎn)品到達經(jīng)銷商或者零售商的倉儲，也需要倉儲。

你在補充問題中所提到的，就屬于跟生產(chǎn)工廠配套的倉庫管理（原材料、半成品、成品等倉儲活動）。

倉儲物流涉及到3個關(guān)鍵因素，倉儲的場地，倉儲的人員，以及倉儲設(shè)備。倉儲的活動，主要包含，收貨、發(fā)貨和在庫管理。

倉儲場地，其實就是我們常說的倉庫，倉庫可以自建自用，也可以從物流地產(chǎn)商那里租賃；倉庫又分為平面庫和高臺立體庫，保稅庫和非保稅倉庫等；倉儲的人員，涉及到基層的操作人員，比如你自己所從事的倉管員崗位，還有，基層管理崗位，比如倉庫主管，中層管理崗位，比如倉庫經(jīng)理；倉儲的設(shè)備主要包含兩類，存儲設(shè)備，比如貨架，以及搬運設(shè)備，比如叉車。

02發(fā)展空間

我在第一個部分，把整個供應(yīng)鏈上涉及到的倉儲節(jié)點做了一個拆解，那么，這個部分，我們分別聊下這其中的職涯機會。

其實，倉儲業(yè)務(wù)的運營方，主要是分為兩大類，第一類是，甲方（生產(chǎn)型企業(yè)）或者乙方（貿(mào)易型企業(yè)）的自營倉庫，第二類是，第三方物流企業(yè)管理的倉庫。

自營倉庫，以生產(chǎn)型企業(yè)為例，物流部門在工廠內(nèi)部算是后勤部門，主要服務(wù)于企業(yè)內(nèi)部。物流環(huán)節(jié)，在部分企業(yè)中是以單獨的部門存在，也有的是放在了供應(yīng)鏈部門。其職涯的路徑，除了從倉管員崗位不斷升級至倉庫經(jīng)理或者物流經(jīng)理崗位之外，也可以往生產(chǎn)工廠的其他職位延伸，比如，采購、計劃等，當(dāng)然，這些崗位相對倉庫的工作來說，更有挑戰(zhàn)一些。

三方倉庫，三方物流企業(yè)所管理的倉庫，主要是服務(wù)于甲方或者乙方的倉儲物流外包業(yè)務(wù)，通常是以倉儲項目組的形式存在，大型的三方物流企業(yè)，通常會有十幾家甚至幾十家倉儲客戶。所以，如果在三方物流企業(yè)的某個倉儲項目從事倉管員的工作，那么，職涯機會，除了在某個倉儲項目內(nèi)不斷往更高的層級晉升之外，還可以在新中標(biāo)的倉儲項目中獲得機會。

03其他方面

這個部分，我來寫一些補充知識，來拓寬你的視野。

倉庫的工作環(huán)境，相對來講，稍微辛苦一些。大部分的倉庫都在遠離市中心的位置，生活配套不太方便。除非你去的是恒溫庫，大部分的普通倉庫，夏天熱冬天冷，不比在辦公室辦公那么舒服。倉庫的上班時間，大部分是24小時制，兩班倒的居多，也會有三班倒的，所以，如果在基層崗位，上夜班是難免的，這個要有心理準(zhǔn)備。

倉儲物流企業(yè)，對人的依賴性比較強，大部分崗位都需要人來操作。其中，基層操作崗位的人員幾乎占到了全員的80%。所以，在基層崗位鍛煉過程中，一定要早做職涯規(guī)劃，盡早往上一個層級走，不然，你會被大量的事務(wù)性工作纏身，逐漸就會喪失斗志。關(guān)于如何提升，感興趣可以去看下之前的這篇文章【分析丨物流倉管員：你以為已經(jīng)努力到了精疲力盡，實際上只是體力】。

小結(jié)：

本科生進入倉儲物流行業(yè)，從基層的操作崗位做起，我不擔(dān)心這個崗位你干不好，畢竟，學(xué)習(xí)力在那兒呢！

只是，多少覺得有點可惜，倉管員崗位算是招聘門檻比較低的崗位了，努把力或許能有更好的offer，比如，倉儲企業(yè)的管培生，大概率未來會定向到某個基層管理崗位上去。

如果你就是打算要從基層做起，那也沒問題，一定要做好生涯規(guī)劃，在短時間內(nèi)快速提升自己的能力，為晉升做準(zhǔn)備