寧波港公告，公司控股子公司寧波遠洋正在籌劃分拆上市工作，為解決潛在的同業(yè)競爭問題，現(xiàn)寧波遠洋擬以4.01億元的交易對價現(xiàn)金收購省海港集團持有的浙江海港航運有限公司100%股權(quán)，省海港集團為公司間接控股股東，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

3月8日晚間，寧波舟山港股份有限公司（以下簡稱 “寧波港”，證券代碼：601018.SH）發(fā)布公告，公司控股子公司寧波遠洋運輸有限公司（以下簡稱 “寧波遠洋”）擬以4.01億元現(xiàn)金方式，收購大股東浙江省海港集團旗下浙江海港航運有限公司（以下簡稱 “浙江海港航運”）100%股權(quán)。

公告稱，目前，寧波遠洋正在籌劃分拆上市工作，為解決潛在的同業(yè)競爭問題，現(xiàn)寧波遠洋擬以 40095.72萬元的交易對價現(xiàn)金收購浙江省海港集團持有的浙江海港航運100%股權(quán)。

浙江海港航運系由浙江省海港集團于2019年11月29日獨資設(shè)立，主要經(jīng)營范圍包括國內(nèi)沿海及長江中下游普通貨船、外貿(mào)集裝箱內(nèi)支線班輪運輸、普通貨船管理業(yè)務(wù)等，與寧波遠洋主營業(yè)務(wù)相似。本次交易中，寧波遠洋將收購浙江省海港集團持有的海港航運 100%股權(quán)，交易完成后，寧波遠洋將持有海港航運 100%股權(quán)，海港航運納入寧波遠洋合并報表范圍，由此將實質(zhì)性解決潛在同業(yè)競爭問題。

關(guān)于此次交易，寧波港稱，浙江海港航運定位為以江海聯(lián)運業(yè)務(wù)為主的船隊，通過建造全新的江海直達船型，將內(nèi)河船和沿海船、近洋船的優(yōu)勢有機結(jié)合起來，充分發(fā)揮載量大、油耗低、安全高效等優(yōu)點，解決目前江海聯(lián)運多次換裝造成的效率低、貨損大、綜合成本高等問題，有利于生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展。

截止目前，海港航運尚處于船舶建造階段，共計劃建 造8艘集裝箱船舶，尚未開展實際經(jīng)營業(yè)務(wù)。但由于業(yè)務(wù)性質(zhì)與寧波遠洋相似，為避免與浙江省海港集團形成同業(yè)競爭，同時為整合內(nèi)部優(yōu)質(zhì)航運資源，進一步優(yōu)化寧波遠洋運力結(jié)構(gòu)，提升寧波遠洋在長江流域的業(yè)務(wù)拓展能力，更好地服務(wù)長江經(jīng)濟帶、舟山江海聯(lián)運中心建設(shè)，擬由寧波遠洋以現(xiàn)金方式收購海港航運100%股權(quán)。

寧波遠洋主要從事國際近洋、遠洋貨物運輸業(yè)務(wù)等，集裝箱月均運輸量保持在 20萬TEU以上，位列全球集裝箱班輪前 40位。財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2017年至2019年，寧波遠洋營收和凈利潤均保持平穩(wěn)增長。

去年底，為了更好地整合資源，做大做強航運業(yè)務(wù)，寧波舟山港股份有限公司同意公司全資子公司寧波遠洋運輸有限公司（簡稱 “寧波遠洋”）籌劃分拆上市事項，并授權(quán)寧波舟山港及寧波遠洋管理層啟動分拆寧波遠洋上市的前期籌備工作。

當(dāng)時，寧波舟山港明確表示，本次籌劃子公司分拆上市事項，有利于發(fā)揮資本市場優(yōu)化資源配置的作用，提升寧波舟山港和航運業(yè)務(wù)的核心競爭力，符合公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和長遠發(fā)展，有利于公司業(yè)務(wù)聚焦，能有效促進公司和寧波遠洋的共同發(fā)展。

同時，寧波舟山港還表示，分拆后寧波舟山港仍將維持對寧波遠洋的控制權(quán)，不會對公司其他業(yè)務(wù)板塊的持續(xù)經(jīng)營運作構(gòu)成實質(zhì)性影響。