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亞-歐部分海運(yùn)價(jià)格超10000美元,船公司征收新一輪附加費(fèi),托運(yùn)人合同季面臨挑戰(zhàn)!

[羅戈導(dǎo)讀]2020年全球海運(yùn)物流因新冠疫情暴發(fā)從噩夢(mèng)開(kāi)始,在年底卻迎來(lái)史無(wú)前例的火爆。集裝箱運(yùn)輸價(jià)格已經(jīng)連續(xù)數(shù)月攀升,目前運(yùn)價(jià)行情可謂“一天一漲”...

亞洲到北歐的即期運(yùn)價(jià)正處于歷史新高,并且預(yù)計(jì)年度合同價(jià)格會(huì)大幅上漲,新的疫情封鎖措施對(duì)銷(xiāo)售的影響,托運(yùn)人對(duì)大幅飆升的運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)增加了擔(dān)憂(yōu),可能會(huì)導(dǎo)致明年訂單取消的浪潮。

亞-歐部分運(yùn)價(jià)超10000美元

托運(yùn)人亞歐合同季面臨挑戰(zhàn)

貨運(yùn)代理表示,由于亞歐運(yùn)價(jià)同比上漲至少5倍,而且部分貨物的總運(yùn)價(jià)已超過(guò)10000美元/FEU,在運(yùn)價(jià)出現(xiàn)一定調(diào)整之前,托運(yùn)人正在推遲或取消發(fā)貨。

上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)顯示,在截至12月11日的一周內(nèi),亞歐地區(qū)的即期運(yùn)費(fèi)較前一周上漲24%,至2,948美元/標(biāo)準(zhǔn)箱。但是,貨運(yùn)代理表示,該指數(shù)反映市場(chǎng)情況并不全面,托運(yùn)人的報(bào)價(jià)超過(guò)了$10000/FEU。

一位消息人士稱(chēng):“我們開(kāi)始看到客戶(hù)取消預(yù)訂,因?yàn)閮r(jià)格高得離譜?!?/p>

1月份從中國(guó)運(yùn)往英國(guó),航運(yùn)公司現(xiàn)在正即期報(bào)價(jià)10,000美元/40'HC,這位消息人士說(shuō):“聽(tīng)說(shuō)報(bào)價(jià)為13,500美元”。

另外航運(yùn)公司的額外費(fèi)用,其中包括預(yù)定取消費(fèi)用的增加,貨運(yùn)代理?yè)?dān)心客戶(hù)會(huì)拒絕或無(wú)法支付由于供應(yīng)鏈中斷而造成的所有額外費(fèi)用。

歐洲托運(yùn)人正在為即將到來(lái)的合同季節(jié)做準(zhǔn)備,并向航運(yùn)公司發(fā)出警告,如果船東試圖繼續(xù)維持今年大幅上漲的費(fèi)率,他們將進(jìn)一步采取行動(dòng)。

亞洲到歐洲的運(yùn)費(fèi)高達(dá)10000美元/FEU,其中包括目前適用于該行業(yè)的各種附加費(fèi),全球托運(yùn)人論壇(GSF)稱(chēng),由于“定價(jià)過(guò)高”,目前許多托運(yùn)人根本沒(méi)有運(yùn)送貨物,許多中小型企業(yè)無(wú)法支付額外費(fèi)用。

GSF秘書(shū)長(zhǎng)James Hookham表示:“托運(yùn)人無(wú)法承擔(dān)各種上漲的費(fèi)率,因此失去業(yè)務(wù)。”

歐洲和東亞的運(yùn)費(fèi)持續(xù)上升

▍馬士基宣布12月至明年在歐洲和東亞地區(qū)征收新費(fèi)用

馬士基宣布了一項(xiàng)新的旺季附加費(fèi)(PSS),適用于從遠(yuǎn)東到北歐和南歐國(guó)家的冷藏貨物。附加費(fèi)將為$ 1,000 / 20'冷藏箱,$ 1,500 / 40'冷藏箱,自12月15日生效,臺(tái)灣地區(qū)將于2021年1月1日生效。

此外,自12月1日起,MSC已對(duì)從英國(guó)、愛(ài)爾蘭、西班牙北部、葡萄牙和波羅的海沿岸到遠(yuǎn)東地區(qū)的所有干貨實(shí)行500美元/20'和750美元/40'的PSS。

另外MSC已從2020年12月1日起,進(jìn)行以下費(fèi)率調(diào)整,直至另行通知,但不超過(guò)2020年12月31日。

▍赫伯羅特宣布提高亞洲到歐洲多地的附加費(fèi)

日前,赫伯羅特(Hapag-Lloyd)公布了從亞洲到歐洲和地中海的新價(jià)格,該價(jià)格將從2021年1月1日起生效。

赫伯羅特還發(fā)布了從南亞和東北亞到澳大利亞的所有干箱、冷藏箱、非操作冷藏箱、儲(chǔ)罐、平板架子和開(kāi)頂集裝箱的新一般稅率上調(diào)(GRI),自1月1日起生效。

東南亞到澳大利亞

  • US $ 150/20'

  • US $ 300/40'

東北亞到澳大利亞

  • US $ 300/20'

  • US $ 600/40'

從12月7日起,赫伯羅特對(duì)從東亞到南美東海岸的所有貨物和所有類(lèi)型集裝箱,實(shí)施另一項(xiàng)GRI,550美元/集裝箱。

同時(shí),赫伯羅特宣布,將推遲12月1日從東亞到美國(guó)和加拿大所有目的地的東行貿(mào)易中實(shí)施的GRI,新的生效日期為2021年1月1日。

這項(xiàng)一般費(fèi)率上調(diào)適用于所有干貨、冷藏柜、非操作冷藏柜、儲(chǔ)罐、平板架及開(kāi)頂貨柜,詳情如下:

東亞至北美(美國(guó)和加拿大)

  • 960美元/20'

  • 1200美元/40'

東亞包含日本、韓國(guó)、中國(guó)、中國(guó)/臺(tái)灣、中國(guó)/香港、中國(guó)/澳門(mén)、越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡、文萊、印度尼西亞、菲律賓和俄羅斯太平洋沿岸省份的國(guó)家/地區(qū)。

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