根據(jù)國家郵政局郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測，2018年第500億件快遞誕生于28日上午，這一規(guī)模已經(jīng)超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的總和，是中國快遞史上的里程碑，也是中國從快遞大國向快遞強(qiáng)國邁進(jìn)的新起點(diǎn)。

從2008年的15億到2018年的500億，十年間，中國快遞增長超過30倍，見證了中國商業(yè)活力和消費(fèi)信心。其中，阿里巴巴數(shù)字經(jīng)濟(jì)體創(chuàng)造了絕大多數(shù)包裹量。國家郵政局局長馬軍勝曾表示，“沒有阿里平臺的牽引、推動，中國快遞也不可能走到今天”。

特別是“十三五”以來，中國快遞業(yè)每年都創(chuàng)下百億級增幅。行業(yè)逐漸形成了一張菜鳥智能骨干網(wǎng)為平臺，7家上市企業(yè)和中國郵政為主要運(yùn)力，其他生態(tài)企業(yè)協(xié)同的“1+8+N”新格局，保障了一年500億件包裹高效運(yùn)行。

菜鳥方面介紹，今年中國快遞物流業(yè)屢創(chuàng)佳績。先是雙11單日包裹超過10億個，現(xiàn)在全年包裹又超過500億個，距離每天10億個包裹又近了一大步。物流行業(yè)只有把單點(diǎn)連成網(wǎng)絡(luò)，形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，打造共享、智能、綠色的基礎(chǔ)設(shè)施，才能應(yīng)對未來天量包裹。

目前，這張骨干網(wǎng)已經(jīng)連接了全球3000多萬平米倉庫、20多萬輛物流車，創(chuàng)造了超過300萬人就業(yè)。中國每天運(yùn)行的包裹中，超過1億個使用了菜鳥的電子面單，從而實(shí)現(xiàn)包裹全流程自動化運(yùn)行。僅此一項(xiàng)，一年就可以節(jié)省300多億張多聯(lián)式紙質(zhì)運(yùn)單，相當(dāng)于節(jié)省近千億張紙張。

作為2018年第500億個包裹的親歷者，大學(xué)生小李獲得菜鳥網(wǎng)絡(luò)和中通快遞送出的“錦鯉”大禮包。包括一套考研真題、靜心口服液、防脫發(fā)用品、一年四季的水果，以及菜鳥裹裹的黑卡，可享一年免郵費(fèi)寄件。