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8月27日晚，中遠(yuǎn)海能發(fā)布了2020年半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中遠(yuǎn)海能實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入97.62億元，同比增加36.77%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)人民幣29.07億元，同比大增520.04%。

疫情下中遠(yuǎn)海能取得逾500%的凈利潤(rùn)增幅，源于國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)的上漲。今年上半年，VLCC船型TD3C(中東-中國(guó))航線平均等價(jià)期租租金(TCE)為82200美元/天，同比增加約303.7%，其他主要船型的代表性航線同比增加約140%-230%。

中遠(yuǎn)海能表示，今年上半年，外貿(mào)油運(yùn)方面，公司密切研判市場(chǎng)，在市場(chǎng)景氣期間高效投放運(yùn)力，合理配比長(zhǎng)短航線，同時(shí)開(kāi)展內(nèi)外貿(mào)聯(lián)動(dòng)34艘次，實(shí)現(xiàn)整體效益最大化。半年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中遠(yuǎn)海能完成國(guó)際油輪運(yùn)輸收入人民幣63.97億元，同比增加60.51%；運(yùn)輸毛利人民幣26.32億元，同比增加494.66%；毛利率41.14%，同比增加30.03個(gè)百分點(diǎn)。

“內(nèi)貿(mào)油運(yùn)方面，克服疫情不利影響，精細(xì)服務(wù)客戶，保障市場(chǎng)份額、業(yè)務(wù)規(guī)模不下降；LNG運(yùn)輸方面，平穩(wěn)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)有LNG 運(yùn)輸項(xiàng)目，保證板塊收益持續(xù)增厚?！敝羞h(yuǎn)海運(yùn)在半年報(bào)中表示。

同時(shí)，中遠(yuǎn)海能還實(shí)現(xiàn)了資本市場(chǎng)和航運(yùn)市場(chǎng)的同頻共振。今年3月，中遠(yuǎn)海能啟動(dòng)非公開(kāi)發(fā)行，完成51億元資金募集，用于建造其在船價(jià)低點(diǎn)時(shí)訂造的14艘油輪；今年4月，中遠(yuǎn)海能與中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)(香港)有限公司達(dá)成合作，在滬東中華造船廠共同投資建造3艘17.4萬(wàn)方LNG船舶。

業(yè)內(nèi)分析人士表示，在全球油氣秩序博弈進(jìn)入新階段背景下，中遠(yuǎn)海能選擇依托產(chǎn)業(yè)鏈合作促進(jìn)其“第二曲線”的發(fā)展，新的LNG運(yùn)輸項(xiàng)目將增強(qiáng)中遠(yuǎn)海能的盈利能力以及抗周期能力，也進(jìn)一步擴(kuò)大了中國(guó)LNG船隊(duì)的規(guī)模及在全球的市場(chǎng)份額。

值得一提的是，新冠肺炎疫情給航運(yùn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和船員的生活帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，確保船員健康、完成船員換班被視為航運(yùn)業(yè)2020年上半年最大的難題。為此，中遠(yuǎn)海能第一時(shí)間制訂《新冠疫情船舶防范工作預(yù)案》，密切跟蹤疫情發(fā)展情況，確保了“零輸入、零感染”。截至8月底，中遠(yuǎn)海能完成了約2900 名船員換班，覆蓋99%的自有船舶，同時(shí)完成了3800 多名船員的心理健康排查。