這多少有點大跌眼鏡,因為FIFO是倉庫管理最基本的原則,看上去這個最底線的要求,是不值得深究的,事實上,卻成為一個具有一定普遍性的問題??瓷先ァ坝|手可及”的FIFO, 為什么變得“遙不可及”, 這其中的原因是什么呢?
隨著討論的進行,我發(fā)現(xiàn)提出FIFO作為痛點的都是制造型企業(yè)。一個現(xiàn)實是,制造型企業(yè)的倉儲管理和專業(yè)的第三方物流的倉儲管理存在較大的差距。表現(xiàn)在:
很多制造型企業(yè)沒有WMS(倉儲管理系統(tǒng)),沒有條碼掃描來控制進出的貨物先進先出,靠人員的自覺性來執(zhí)行FIFO原則。
盡管有WMS系統(tǒng),很多制造型企業(yè)沒有標準的物料標識和包裝標準,特別是針對大批量定制的非標產品,產品沒有整體包裝,散件進出倉庫,每個散件上又沒有單獨的標識。這種情況下,無法實現(xiàn)按照時間序列或者批號序列的入庫和發(fā)貨指引到最小的SKU,由于最小包裝上沒有條碼或者表示,實際的入庫和揀貨員工存在一定的隨意性,多個批次的產品混放時,很難按照FIFO操作。
盡管有WMS系統(tǒng)指引,但是制造型企業(yè)缺少:當員工沒有遵守FIFO原則時對應的防呆系統(tǒng)來警示員工,阻止其進入下一道流程中去。這樣的防呆機制不存在,可能由于員工的錯誤執(zhí)行,導致了嚴重的FIFO問題。
其他由于需求大幅波動原因,導致倉庫爆倉,當發(fā)料成為唯一目標時,F(xiàn)IFO這個目標將不得不被忽略。帶來后續(xù)一些遺留問題,這是也是制造型企業(yè)很無奈的地方。
而與之對應的第三方物流企業(yè),在倉儲信息系統(tǒng)的應用,在包裝的有效性,以及在FIFO邏輯設定和執(zhí)行上,都有更好的實踐和經驗。很多3PL都能實現(xiàn)按照入庫時間/產品生產時間/或者是產品的批號信息,設定不同的規(guī)則,執(zhí)行對應的FIFO原則。
另外關于FIFO的執(zhí)行,應該到哪個程度?也是值得商榷的問題。打個比方,是嚴格按照入庫的日期的先后次序,進行揀貨?還是按照入庫的月份甚至季度進行揀貨指引,以方便員工,提高效率。是按照入庫的庫位優(yōu)先揀貨,還是在多個庫位按照日期多次揀貨?這些選擇都將是放到倉儲管理的實際問題,畢竟精準要求越高,對于效率的影響就越大,這中間肯定要有平衡。有時候絕對的FIFO是矯枉過正了。大部分情況下,成本效率優(yōu)先的原則更要關注。
綜上,F(xiàn)IFO的執(zhí)行基本上是兩個層面的問題:一個是技術;一個是紀律。技術解決流程和防呆問題。紀律解決人員有章不循,違背FIFO原則的問題。作為倉庫運營管理人員,這都是考驗其智慧的挑戰(zhàn)。
今天是12月24日,平安夜,盡管是西方的節(jié)日,但是蘇州處處都是圣誕節(jié)的氛圍,我所在的小區(qū)門口都裝點了圣誕樹和燈光,祥和升平。你在北方的寒夜里四季如春,我在南方的艷陽里大雪紛飛,年年歲歲花相似,歲歲年年人不同。
希望平安夜里大家都給家人一份小小的禮物,即便沒有禮物,也應該表達一下感謝。家庭也好,社會也好,沒有我們當中一些人砥礪前行,大概沒有這個世界的祥和升平與歲月靜好。讓我們真誠的面對這個世界,繼續(xù)前行!圣誕快樂,平安夜安康!
瑪氏中國|2025年度瑪氏箭牌北京區(qū)域包材及原材料倉儲(VMI)項目
2376 閱讀15倍爆發(fā)式增長,網(wǎng)絡貨運行業(yè)跑出了一匹黑馬
1014 閱讀京東物流一線員工日10周年:為5年、10年老員工授勛,為15000名標桿頒獎
913 閱讀京東物流喀什倉正式運營:南疆多縣市當天可送貨上門
840 閱讀閃電倉到底靠不靠譜?從倉儲操作看它的真實挑戰(zhàn)
836 閱讀?16億美元大手筆!這家物流巨頭被UPS收購
796 閱讀德邦快遞“管家式服務”筑造工業(yè)園物流新模式
748 閱讀國務院同意15個城市(地區(qū))設立跨境電子商務綜合試驗區(qū)
707 閱讀國內首套大容量工業(yè)園區(qū)級分散式風電項目正式開工
750 閱讀4月1-27日全國乘用車新能源市場零售72.8萬輛,同比增長24%
707 閱讀