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美國運輸部（DOT）周四首次公布了一項國家貨運戰(zhàn)略，旨在指導(dǎo)國家貨運政策和投資，并為更好地協(xié)調(diào)多式聯(lián)運提供框架。  

根據(jù)《2015年快速法案》（將于9月底到期）的要求，國家貨運戰(zhàn)略計劃在去年底發(fā)布了“信息請求”后，收到了來自國家機構(gòu)、協(xié)會和私營公司的82條評論。              

運輸部部長趙依蓮在宣布該計劃時說：“這項計劃為我國貨運系統(tǒng)的未來樹立了一個清晰的愿景。”。概述了美國主要的電子商務(wù)、制造業(yè)如何保持競爭優(yōu)勢              

這份長達118頁的計劃概述了所有貨運模式的戰(zhàn)略目標(biāo)，其指導(dǎo)原則有四個：              

使不必要的或重復(fù)的規(guī)章制度現(xiàn)代化或取消，這些規(guī)章制度會抑制供應(yīng)鏈效率、降低創(chuàng)新動力、推遲項目交付或增加托運人和消費者的成本，同時保護安全和環(huán)境成果。              

改善跨部門、跨司法管轄區(qū)和多式聯(lián)運的合作，以加強多式聯(lián)運和首末英里連接，簡化州際政策和法規(guī)，支持多州投資。              

提供有針對性的聯(lián)邦資源和財政援助，支持為國民經(jīng)濟帶來重大利益的貨運項目。              

投資于貨運數(shù)據(jù)、分析工具和研究，以提高州、地區(qū)和地方機構(gòu)評估和解決貨運問題的能力。              

該計劃強調(diào)了美國貨運業(yè)的八個“主要趨勢”，其中包括全球供應(yīng)鏈多元化、國內(nèi)能源生產(chǎn)增長、城鄉(xiāng)動態(tài)變化以及電子商務(wù)的增加