冷鏈?zhǔn)侵概鋫鋵iT設(shè)施、設(shè)備的,能夠始終維持產(chǎn)品品質(zhì)所需低溫環(huán)境的,由生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售、配送到消費(fèi)前各環(huán)節(jié)組成的低溫保障系統(tǒng)。冷鏈物流可以在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的加工、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等過程中保持低溫,以保證質(zhì)量,減少損耗。同時(shí),冷鏈物流還可以應(yīng)用于醫(yī)藥領(lǐng)域,保證疫苗、生物制劑、精密醫(yī)療儀器等對(duì)有溫度要求的醫(yī)藥產(chǎn)品的運(yùn)輸質(zhì)量。
在世界冷鏈物流的發(fā)展過程中,美國(guó)、日本、德國(guó)、加拿大等國(guó)處于世界領(lǐng)先地位,這些國(guó)家根據(jù)本國(guó)農(nóng)業(yè)的特點(diǎn)和需求不同開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè),在醫(yī)藥冷鏈物流上也掌握著先進(jìn)的技術(shù)。
總體來看,歐洲冷鏈物流產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達(dá),2018年冷鏈支出達(dá)到58億美元,亞洲、北美分別為44億美元、37億美元。預(yù)計(jì)到2022年,三個(gè)地區(qū)的冷鏈支出將分別達(dá)到66億美元、59億美元及47億美元。
2019年中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展概覽數(shù)據(jù)分析
目前,我國(guó)存在7種冷鏈物流發(fā)展模式,包括倉(cāng)儲(chǔ)型,綜合型,城市配送型,綜合型,供應(yīng)鏈型,電商型及平臺(tái)型。
冷鏈物流產(chǎn)業(yè)在物流產(chǎn)業(yè)中的占比不斷提高,估計(jì)2018年占比達(dá)到2.30%,未來將會(huì)進(jìn)一步提高。
2014-2020年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模
盡管2018年中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨下行壓力,中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)仍舊保持快速增長(zhǎng),取得諸多積極變化。2018年中國(guó)冷鏈物流需求總量約為1.8億噸,比上年增長(zhǎng)3300萬噸,同比增長(zhǎng)22.1%;冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模為3035億元,比上年增長(zhǎng)485億元,同比增幅19%。到2019年,我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到3780億元。冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備水平進(jìn)一步提升,2018年全國(guó)冷庫總量為5238萬噸(折合1.3億立方米),新增庫容488萬噸,同比增長(zhǎng)10.3%。從冷庫新增的區(qū)域來看,武漢、杭州、福州、濟(jì)南、重慶、大連等城市增幅明顯,反映出二三線城市消費(fèi)的快速崛起。截止2018年三季度,全國(guó)冷藏車保有量為16.42萬輛,新增冷藏車2.4萬輛,同比增長(zhǎng)33%。此外據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2018年國(guó)內(nèi)新開通鐵路冷鏈線路近20條,鐵路冷鏈運(yùn)量超過160萬噸,極大豐富了運(yùn)輸手段,降低了冷鏈成本。
以上部分?jǐn)?shù)據(jù)、內(nèi)容來自艾媒研究院發(fā)布的報(bào)告《艾媒報(bào)告|2019-2022年中國(guó)冷鏈物流行業(yè)剖析及發(fā)展前景分析報(bào)告》。
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