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海柔創(chuàng)新陳宇奇:物流科技剛起步,創(chuàng)造客戶價(jià)值是關(guān)鍵

[羅戈導(dǎo)讀]陳宇奇告訴億歐科創(chuàng):“我們的使命是用機(jī)器人技術(shù)推動(dòng)人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步,公司的經(jīng)營(yíng)理念會(huì)更加務(wù)實(shí)。我們認(rèn)為,為客戶創(chuàng)造價(jià)值是我們企業(yè)的核心價(jià)值觀?!?

在五四青年節(jié)前夕,bilibili推出的《后浪》在網(wǎng)絡(luò)上爆紅。在《后浪》的視頻中,國(guó)家一級(jí)演員何冰送給年輕人一句話:“你們有幸遇見(jiàn)這樣的時(shí)代,但時(shí)代更有幸遇見(jiàn)這樣的你們?!?nbsp;

有人說(shuō),當(dāng)下的年輕人很幸福,他們可以享受更多資源;但也有人說(shuō),這一代年輕人需要承擔(dān)更多責(zé)任,壓力很大。而年輕人壓力大,與“老齡化”問(wèn)題有著極大關(guān)系。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2025年,六十歲以上人口將達(dá)到3億,中國(guó)將成為超老年型國(guó)家;到了2051年,中國(guó)將有約4.37億老人?!拔覀儼凑漳壳梆B(yǎng)老院“每四位老人配備一名護(hù)工”的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,到了2051年,中國(guó)將需要5億名青壯年來(lái)照顧老人?!焙H釀?chuàng)新創(chuàng)始人兼CEO陳宇奇在分享創(chuàng)業(yè)初衷時(shí)說(shuō)道。

陳宇奇創(chuàng)業(yè)的初衷,就是希望通過(guò)自己的力量幫助解決社會(huì)重大問(wèn)題。創(chuàng)辦海柔創(chuàng)新之前,陳宇奇曾了解過(guò)養(yǎng)老康復(fù)機(jī)器人和外骨骼機(jī)器人,在這過(guò)程中,他意外發(fā)現(xiàn)了機(jī)器人在物流領(lǐng)域的巨大社會(huì)價(jià)值。2015年,他便開(kāi)始組建團(tuán)隊(duì),2016年正式成立海柔創(chuàng)新。

陳宇奇(左二)與團(tuán)隊(duì)成員在美國(guó)ProMAT展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

明確創(chuàng)業(yè)目標(biāo),持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值 

在創(chuàng)業(yè)之前,陳宇奇想要實(shí)現(xiàn)自己的社會(huì)價(jià)值,解決社會(huì)重大問(wèn)題。在創(chuàng)辦海柔創(chuàng)新后,陳宇奇的創(chuàng)業(yè)目標(biāo)是否發(fā)生改變?

陳宇奇告訴億歐科創(chuàng):“我們的使命是用機(jī)器人技術(shù)推動(dòng)人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步,公司的經(jīng)營(yíng)理念會(huì)更加務(wù)實(shí)。我們認(rèn)為,為客戶創(chuàng)造價(jià)值是我們企業(yè)的核心價(jià)值觀。”

為了更好地了解行業(yè)客戶需求,陳宇奇在成立公司前做了大量調(diào)研工作?!爱?dāng)時(shí),我與經(jīng)營(yíng)快遞公司的朋友一同走訪了北京周邊倉(cāng)庫(kù)。當(dāng)我調(diào)研30多個(gè)倉(cāng)庫(kù)后,我更堅(jiān)定了進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人領(lǐng)域的決心?!标愑钇娣窒淼?。

當(dāng)海柔創(chuàng)新進(jìn)入到倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)后,陳宇奇更加堅(jiān)信:我們要時(shí)刻站在客戶角度看問(wèn)題。唯有圍繞著客戶痛點(diǎn),海柔創(chuàng)新的產(chǎn)品才能得到客戶認(rèn)可。

為了更好地服務(wù)客戶,陳宇奇甚至有一些“執(zhí)拗”。2016年,海柔創(chuàng)新的“料箱到人”機(jī)器人庫(kù)寶已完成開(kāi)發(fā)和測(cè)試,該機(jī)器人可以根據(jù)訂單需求,精準(zhǔn)地找到相應(yīng)貨物,可以極大地節(jié)約存儲(chǔ)空間。2017年8月,單料箱機(jī)器人系統(tǒng)庫(kù)寶A2落地上線,8臺(tái)機(jī)器人協(xié)作完成訂單任務(wù)。

可是,海柔創(chuàng)新并未售賣(mài)這款機(jī)器人。陳宇奇認(rèn)為:“整個(gè)物流科技行業(yè)存在自動(dòng)化水平低、成本高、競(jìng)爭(zhēng)不規(guī)范等問(wèn)題。而當(dāng)時(shí)的單料箱機(jī)器人并不能完全解決客戶痛點(diǎn),它的效率比較低?!?/p>

此后,海柔創(chuàng)新繼續(xù)投入研發(fā)箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人,不斷升級(jí)庫(kù)寶系統(tǒng)。2018年,海柔創(chuàng)新推出多料箱機(jī)器人系統(tǒng)庫(kù)寶A41,可提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)密度80%,提升工人效率3-4倍,同年8月百世供應(yīng)鏈服裝倉(cāng)項(xiàng)目正式上線,標(biāo)志箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人正式步入商業(yè)市場(chǎng);2019年,庫(kù)寶系統(tǒng)A42上線,機(jī)器人可匹配四米貨架,同時(shí)運(yùn)載八個(gè)料箱,性能與穩(wěn)定性大大提升。

2020年4月,海柔創(chuàng)新公開(kāi)了其新一代雙深位機(jī)器人庫(kù)寶A42D在客戶現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的視頻。據(jù)悉,海柔創(chuàng)新即將發(fā)布其最新研發(fā)并應(yīng)用的更多新品。

產(chǎn)品創(chuàng)新之外,海柔創(chuàng)新亦保證產(chǎn)品部署的高效高質(zhì)。陳宇奇告訴億歐科創(chuàng):“為了保障客戶正常工作,我們系統(tǒng)部署工作大多在夜間進(jìn)行,客戶在白天正常發(fā)貨。在不影響客戶工作的情況下,我們用一個(gè)星期完成場(chǎng)地部署,三周測(cè)試,一個(gè)月的時(shí)間便可上線。”

由于物流科技行業(yè)正處于初期發(fā)展階段,所以,“改造緩慢”是行業(yè)普遍存在的問(wèn)題。海柔創(chuàng)新能做到快速部署,可以極大地解決客戶隱憂,為客戶提供真正價(jià)值。

深入分析場(chǎng)景,發(fā)現(xiàn)客戶不知道的需求

目前,在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中,大多數(shù)物流倉(cāng)和小型倉(cāng)庫(kù)仍依靠人工,一些市面上的“智能倉(cāng)”、“無(wú)人倉(cāng)”并不能很好實(shí)現(xiàn)無(wú)人化,解決客戶痛點(diǎn)。由于倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化行業(yè)正處于早期階段,而且很多市場(chǎng)條件尚未成熟,行業(yè)內(nèi)的客戶需求更是千差萬(wàn)別。

“我們?cè)谧鲰?xiàng)目時(shí)發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)行業(yè)客戶的需求都不太一樣,他們對(duì)于自動(dòng)化的理解也有差別。因此,我們會(huì)為客戶提供定制化服務(wù)?!标愑钇婷靼祝H釀?chuàng)新必須要和客戶牢牢綁定,深入了解客戶場(chǎng)景和業(yè)務(wù)需求才行。

在物流領(lǐng)域,客戶更關(guān)注倉(cāng)庫(kù)的利用效率和出貨速度。隨著電商和物流的發(fā)展,倉(cāng)庫(kù)的貨品數(shù)量越來(lái)越多,出入庫(kù)更加頻繁。而大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)仍是依靠人工管理,極大地增加作業(yè)難度,也難以保證效率和準(zhǔn)確性。因此,倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化系統(tǒng)將會(huì)注重提高倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)效率和存儲(chǔ)密度。

在制造領(lǐng)域,每家工廠所需要的機(jī)器人數(shù)量并不多,但他們對(duì)系統(tǒng)的要求會(huì)更多?!傲硗?,工廠對(duì)時(shí)效性的要求比較高,如果自動(dòng)化系統(tǒng)未在規(guī)定時(shí)間完成出貨,會(huì)對(duì)后端的生產(chǎn)裝配、加工等環(huán)節(jié)有很大影響,造成巨大損失。”陳宇奇補(bǔ)充道。

企業(yè)服務(wù)B端客戶并不簡(jiǎn)單,最難的一點(diǎn)是:企業(yè)與客戶建立信任需要付出很高的成本。對(duì)于這一點(diǎn),海柔創(chuàng)新深有體會(huì)。

為了更好地了解客戶需求,海柔創(chuàng)新組建了完備的售前團(tuán)隊(duì),配備銷(xiāo)售人員、方案人員和實(shí)施人員。陳宇奇告訴億歐科創(chuàng):“與客戶簽合同之前,我們已與客戶溝通好所有的業(yè)務(wù)和方案細(xì)節(jié),確保服務(wù)質(zhì)量?!?/p>

海柔創(chuàng)新的售前團(tuán)隊(duì)需與客戶深入分析場(chǎng)景,和客戶共同梳理需求,甚至發(fā)現(xiàn)客戶都不知道的“需求點(diǎn)”。

陳宇奇分享了一個(gè)海柔與客戶的故事:海柔創(chuàng)新接觸了一家3C生產(chǎn)制造企業(yè)并用了兩周時(shí)間調(diào)研后提供方案,該方案滿足業(yè)務(wù)場(chǎng)景的需求,但該公司的領(lǐng)導(dǎo)層表示:“ 我不但在乎你的方案可以幫我減少幾個(gè)人,更想知道你的方案到底解決哪些問(wèn)題?!?/p>

此次對(duì)話后,海柔創(chuàng)新再次駐場(chǎng)調(diào)研一個(gè)月,甚至發(fā)現(xiàn)客戶自己都未發(fā)現(xiàn)的痛點(diǎn)。陳宇奇分享道:“該客戶原材料庫(kù)存時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致占用大量資金,而客戶并沒(méi)有意識(shí)到該問(wèn)題?!?/p>

據(jù)了解,該客戶的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率較低,基本上是3周周轉(zhuǎn)一次。主要因?yàn)閾炝檄h(huán)節(jié)以人工為主,涉及程序復(fù)雜,效率較低。為保證產(chǎn)線供應(yīng),需存儲(chǔ)大批量的貨物,如此一來(lái),該客戶的庫(kù)存量就很大,而且耗費(fèi)大量資金?!拔覀兲峤环桨笗r(shí),客戶也很驚喜。因?yàn)檫@件事,客戶也非常信任我們?!标愑钇嬷v述道。

物流科技起步中,行業(yè)應(yīng)良性競(jìng)爭(zhēng)

物流科技行業(yè)正在向深度化發(fā)展。作為物流科技中的重要一環(huán),倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域也在穩(wěn)步前行?!暗钦麄€(gè)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域還不成熟,行業(yè)滲透率極低,遠(yuǎn)未到打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)期,更不可能進(jìn)入淘汰賽階段。”陳宇奇分析道。

在行業(yè)初期階段,初創(chuàng)企業(yè)只有為客戶創(chuàng)造價(jià)值,才能更好地生存。同時(shí),企業(yè)也要認(rèn)真打磨產(chǎn)品,保證其穩(wěn)定性。陳宇奇告訴億歐科創(chuàng):“客戶的訴求很簡(jiǎn)單,首先是產(chǎn)品穩(wěn)定,其次是降本增效?!?/p>

初創(chuàng)企業(yè)還需注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),維護(hù)自主創(chuàng)新成果,避免行業(yè)惡意競(jìng)爭(zhēng)。自2016年,海柔創(chuàng)新便開(kāi)始申請(qǐng)專利,已實(shí)現(xiàn)箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人本體、底層定位算法、軟件系統(tǒng)等核心元素的專利覆蓋。目前海柔擁有專利上百件,并已進(jìn)行全球?qū)@季帧?/p>

另外,初創(chuàng)企業(yè)應(yīng)注重合作共贏。據(jù)了解,海柔創(chuàng)新與多家合作伙伴建立深度合作,其業(yè)務(wù)已拓展至日韓、東南亞、美國(guó)、歐洲、澳洲各地。其中,海柔創(chuàng)新與日本MUJIN合作的“庫(kù)寶+機(jī)械臂無(wú)人倉(cāng)解決方案”,于去年?yáng)|京IREX展會(huì)上展示。作為首個(gè)亮相日本的箱式倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人,庫(kù)寶(HAIPICK)引發(fā)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)強(qiáng)烈關(guān)注。

如今,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成定勢(shì),倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)也成為了物流、制造企業(yè)的必不可少的工具。可以預(yù)估的是,該領(lǐng)域的發(fā)展前景十分廣闊。因此,這一領(lǐng)域的企業(yè)應(yīng)靜下心來(lái)修煉內(nèi)功,尊重創(chuàng)新成果,良性開(kāi)展市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

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