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推進數(shù)字化全球供應鏈,迪拜環(huán)球港務集團加入馬士基數(shù)字化集裝箱航運物流平臺

[羅戈導讀]? 5月28日,馬士基集團發(fā)布消息稱,迪拜環(huán)球港務集團(DP World)已完成與TradeLens早期系統(tǒng)對接,馬士基稱迪拜環(huán)球港務集團是推動全球貿(mào)易發(fā)展的先行者,其與TradeLens平臺之間的合作將有助于加速全球供應鏈的數(shù)字化進程。

5月28日,馬士基集團發(fā)布消息稱,迪拜環(huán)球港務集團(DP World)已完成與TradeLens早期系統(tǒng)對接,馬士基稱迪拜環(huán)球港務集團是推動全球貿(mào)易發(fā)展的先行者,其與TradeLens平臺之間的合作將有助于加速全球供應鏈的數(shù)字化進程。

TradeLens是由A.P.穆勒-馬士基(MAERSKb.CO)和IBM(NYSE: IBM)聯(lián)合開發(fā)的基于區(qū)塊鏈技術的。TradeLens把整個全球供應鏈生態(tài)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行匯總,其中包括發(fā)貨人、碼頭運營商和航運公司。該平臺也致力于將手工操作及紙質(zhì)文件現(xiàn)代化,取代以區(qū)塊鏈支持的數(shù)字化解決方案。

據(jù)介紹,迪拜環(huán)球港務集團計劃將旗下82個海運和內(nèi)陸集裝箱碼頭、支線航運公司和物流分支與TradeLens對接。2019年,迪拜環(huán)球港務集團旗下碼頭操作船舶約7萬艘,箱量達7120萬標準箱(二十英尺集裝箱)。

迪拜環(huán)球港務集團通過與TradeLens的數(shù)據(jù)對接,能對多家航運公司的集裝箱動態(tài)更早進行查看,從而提高其運營效率。這種可視性包括確定每個集裝箱在港口停留后的運輸方式,比如是轉(zhuǎn)水或轉(zhuǎn)鐵路,從而實現(xiàn)更好的堆場規(guī)劃。它還將擴展迪拜環(huán)球港務集團的數(shù)字平臺功能,使物流管理實現(xiàn)線上轉(zhuǎn)移。通過數(shù)字貨運聯(lián)盟(DF Alliance)、SeaRates、LandRates和AirRates平臺,發(fā)貨人只需點擊一下鼠標,即可在迪拜環(huán)球港務集團的網(wǎng)絡及更廣闊的范圍內(nèi)進行貨物運輸。

DP World集團主席兼首席執(zhí)行官Sultan Ahmed Bin Sulayem表示:“基于公司對智能物流、降低成本和創(chuàng)造價值的愿景,我們決定與TradeLens進行合作。DP World擁有全球港口、碼頭、經(jīng)濟區(qū)和內(nèi)陸運營網(wǎng)絡,致力于為發(fā)貨人提供一體化的供應鏈解決方案。通過與TradeLens合作,我們將加速全球貿(mào)易的數(shù)字化進程。物流運作流程的現(xiàn)代化對于建立更強大、更高效的供應鏈至關重要,這將有助于經(jīng)濟更加繁榮發(fā)展?!?/p>

TradeLens提供了從預訂到清關再到付款整個供應鏈的可視性,數(shù)據(jù)輸入包括行業(yè)內(nèi)110多個港口和碼頭、全球逾15個海關,以及不斷增長的多式聯(lián)運服務提供者。

馬士基海運及物流業(yè)務首席執(zhí)行官柯文勝先生(Vincent Clerc)表示:“看到越來越多全球物流行業(yè)的參與者與TradeLens合作取得進展,這非常令人鼓舞。TradeLens平臺可以幫助全球供應鏈客戶擴展并探索文檔數(shù)字化流程產(chǎn)生的效益。此外,不斷擴大的地域覆蓋范圍為TradeLens生態(tài)系統(tǒng)參與者提供了在該平臺上創(chuàng)新和開發(fā)數(shù)字化產(chǎn)品的新機會?!?/p>

GTD解決方案首席執(zhí)行官兼TradeLens負責人Mike White表示:“TradeLens是一個開放、中立的平臺,通過這樣的核心業(yè)務模式,促進供應鏈生態(tài)系統(tǒng)中各方之間的協(xié)作和數(shù)字化。我們歡迎迪拜環(huán)球港務集團加入,并熱切期待為全球貿(mào)易中的發(fā)貨人和收貨人創(chuàng)造新的有潛力的工作方式。全球5大港口運營商中有4家與TradeLens密切合作,該生態(tài)系統(tǒng)的覆蓋范圍會繼續(xù)迅速擴大?!?/p>

迪拜環(huán)球港務集團已通過API技術將印度科欽港(Cochin Port)與TradeLens平臺連接,與其他迪拜環(huán)球港務集團業(yè)務部門合作的計劃(包括支線航運Unifeeder)也已經(jīng)啟動。

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