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中國民營集裝箱海運的龍頭—中谷海運IPO,營收99億,凈利潤8.62億,連續(xù)多年穿越逆周期高增長,股東再現(xiàn)王者物流基金—鐘鼎

[羅戈導(dǎo)讀]?中谷海運集團創(chuàng)建于1997年,是中國最早專業(yè)經(jīng)營內(nèi)貿(mào)集裝箱航運的企業(yè)之一,業(yè)務(wù)輻射中國29個省市百余座港口,下設(shè)150家分公司及辦事處遍及中國各地,在天津、青島、日照、上海、廈門、廣州等,員工近2000人。是國家 5A 級物流企業(yè)、中國物流與采購聯(lián)合會副會長單位。

中谷海運集團創(chuàng)建于1997年,是中國最早專業(yè)經(jīng)營內(nèi)貿(mào)集裝箱航運的企業(yè)之一,業(yè)務(wù)輻射中國29個省市百余座港口,下設(shè)150家分公司及辦事處遍及中國各地,在天津、青島、日照、上海、廈門、廣州等,員工近2000人。是國家 5A 級物流企業(yè)、中國物流與采購聯(lián)合會副會長單位。 本公司高效運營集裝 箱船舶 112 艘,擁有及控制運力達到 248.65 萬載重噸;標準化集裝箱 38.24 萬 TEU。中谷運力排名全球第13位,在中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸公司中排名第2名,在中國非公集裝箱船舶公司中第1名。

2019年中谷營業(yè)收入99億,凈利潤8.62億。截至 2019 年 12 月 31 日,本公司及控股子公司的員工人數(shù)為 1,432 人,本次IPO準備募集23.98億,公司的業(yè)績?nèi)缦拢?/p>

這些年來,海運行業(yè)實質(zhì)是很低迷的,中谷海運是國內(nèi)少有的連續(xù)多年保持營業(yè)收入與凈利潤雙雙高增長的企業(yè),實屬難得。

似乎:國內(nèi)有物流公司要上市,必然就有鐘鼎的身影。

中谷的主要業(yè)務(wù)模式:

集裝箱物流服務(wù)主要分為港到港服務(wù)模式和多式聯(lián)運服務(wù)模式兩種。其 中,多式聯(lián)運服務(wù)模式根據(jù)客戶的不同選擇,主要可細分為門到門模式(D-D)、堆場 到門模式(CY-D)及門到堆場模式(D-CY): 

公司不同服務(wù)模式下業(yè)務(wù)收入的實現(xiàn) :

報告期內(nèi),公司不同服務(wù)模式在水運業(yè)務(wù)及陸運業(yè)務(wù)中的收入構(gòu)成情況如下: 

公司的銷售模式主要通過直銷模式和貨代模式進行,具體如下: 

公司為客戶提供的服務(wù)類型均為集裝箱物流服務(wù),按客戶類型分為直接客戶和貨代客戶。報告期各期,公司按直接客戶、貨代客戶的前五大客戶分類的銷售金額及占比情 況如下: 

1、直接客戶 

2、貨代客戶 

本次準備募集資金:23.98億:

2019 年中國內(nèi)貿(mào)和內(nèi)支線集裝箱運輸需求分別增長 5.65%和 8.03%。國內(nèi)主要港口內(nèi)貿(mào) 集裝箱物流吞吐量快速上升,2019 年,全國港口集裝箱吞吐量達到 26,017 萬 TEU。 

國內(nèi)內(nèi)河及沿海水運貨物周轉(zhuǎn)量(即水運貨物周轉(zhuǎn)量剔除遠洋貨物周轉(zhuǎn)量) 占總貨物周轉(zhuǎn)量的比例約為 23%,公路貨物周轉(zhuǎn)量占總貨物周轉(zhuǎn)量的比例約為 35%。

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