大家好，好久不見(jiàn)。在特殊的戰(zhàn)疫時(shí)期，相信大家不論從抗疫物資運(yùn)輸還是個(gè)人網(wǎng)購(gòu)配送都更深刻感受到運(yùn)輸保障的重要性。各種關(guān)于疫情過(guò)后的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)、生活觀念、科技增長(zhǎng)熱點(diǎn)撲面而來(lái)。朋友圈里看到武漢缺少救護(hù)車輛，突然有一個(gè)遐想，在日常運(yùn)輸車型里能否有一種更開(kāi)放式的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，確定一定比例的車體可以迅速重構(gòu)，根據(jù)具體應(yīng)急情況可互換對(duì)應(yīng)的車輛上裝任務(wù)包，為不同的運(yùn)輸場(chǎng)景提供力量。

言歸正傳，這期開(kāi)始我們通過(guò)介紹幾項(xiàng)運(yùn)輸相關(guān)的新模式與新技術(shù)進(jìn)展，科技總是在“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”里日新月異 。工業(yè)4.0是工業(yè)體系與數(shù)字化的結(jié)合推動(dòng)，物流運(yùn)輸更成為生產(chǎn)、計(jì)劃、維護(hù)和工業(yè)信息化的混合體。

- 第22期 【智慧高速】-

智慧高速是智慧交通的組成部分，通過(guò)各種感知設(shè)備，結(jié)合無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)匯集到數(shù)據(jù)中心，達(dá)到路與車、路與人智慧交互，為出行者提供精細(xì)化、定制化的出行服務(wù)，達(dá)到智慧、安全、高效、綠色出行（如下圖）。

國(guó)內(nèi)的部分智慧高速介紹

（1）浙江智慧高速

2018年1月，浙江擬建杭紹甬超級(jí)高速，計(jì)劃高速全長(zhǎng)161公里，耗資174億，于2022年之前完成并實(shí)現(xiàn)通車，其智慧之處主要體現(xiàn)在以下方面：智慧路網(wǎng)監(jiān)控：杭紹甬超級(jí)高速將通過(guò)人、車、路協(xié)同感知系統(tǒng)，構(gòu)建道路的監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)，可以全面展示道路的交通情況，系統(tǒng)主動(dòng)檢測(cè)道路中的異常狀況，并及時(shí)上報(bào)異常狀況，通知后車注意前方，能夠有效降低二次事故的發(fā)生概率，提高過(guò)往車輛的運(yùn)行安全。ETC：智慧高速將實(shí)現(xiàn)自由流收費(fèi)，系統(tǒng)根據(jù)來(lái)往車輛的實(shí)際行駛里程自動(dòng)收取費(fèi)用，司機(jī)不用為了繳費(fèi)而專門(mén)減速停車。自動(dòng)駕駛：杭紹甬智慧高速將建立自動(dòng)駕駛專用車道，設(shè)置清晰的車道線，醒目的標(biāo)志牌以便車載感知設(shè)備識(shí)別，可以通過(guò)V2X技術(shù)與車輛實(shí)時(shí)連接交換數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的落地。

電動(dòng)卡車：目前已有電動(dòng)卡車在實(shí)際場(chǎng)景中使用，但受限于電池容量，主要應(yīng)用于港口、城配等短途運(yùn)輸。杭紹甬高速公路將采用太陽(yáng)能發(fā)電，在服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站建設(shè)充電樁，電動(dòng)卡車可以在進(jìn)入服務(wù)區(qū)休息的時(shí)候充電。未來(lái)杭紹甬高速公路將建設(shè)路面光伏發(fā)電，通過(guò)無(wú)線充電技術(shù)，支持電動(dòng)車可以在路面運(yùn)行的時(shí)候邊跑邊充，實(shí)現(xiàn)綠色出行。

浙江智慧高速概念圖

（2）山東智慧高速

山東近年來(lái)融合各方資源力推智慧高速建設(shè)，取得了良好的應(yīng)用成果。2017年10月建成全國(guó)首個(gè)智慧高速服務(wù)區(qū)，智能化的為司機(jī)提供智能化購(gòu)物、住宿、餐飲、停車等服務(wù)。同年12月，山東建成高速公路光伏路面試驗(yàn)段，將是融合交通、能源、智慧等相關(guān)資源，集移動(dòng)充電、智慧引導(dǎo)、路車聯(lián)動(dòng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)于一體的“超級(jí)公路”。2019年4月建成首個(gè)高速公路智能電子收費(fèi)站，出入口車道覆蓋ETC系統(tǒng)，啟動(dòng)自助繳費(fèi)無(wú)感支付系統(tǒng)，相較傳統(tǒng)收費(fèi)站，提升通行能力5-7倍；并計(jì)劃建設(shè)基于自動(dòng)駕駛的智慧高速公路測(cè)試路段—濱萊測(cè)試路段，于9月通車，其主要特點(diǎn)如下：智慧服務(wù)區(qū)：山東高速開(kāi)發(fā)使用個(gè)性訂制、智能配送的服務(wù)區(qū)在線服務(wù)系統(tǒng)，可以提供網(wǎng)上訂餐、信息查詢等服務(wù)。司機(jī)可以在服務(wù)區(qū)查看高速的交通情況，通過(guò)實(shí)際路網(wǎng)的信息規(guī)劃自己的里程安排；線上訂餐，更加方便快捷，到達(dá)服務(wù)區(qū)后即可自取商品。把“互聯(lián)網(wǎng)+”融入服務(wù)區(qū)，提供更加便捷的服務(wù)。道路測(cè)試：濱萊測(cè)試路段是國(guó)內(nèi)首個(gè)高速公路智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試基地，針對(duì)自動(dòng)駕駛、卡車列隊(duì)等新技術(shù)提供測(cè)試環(huán)境。通過(guò)對(duì)高速公路基礎(chǔ)設(shè)施改造，沿線增加激光雷達(dá)、微波雷達(dá)、全景監(jiān)測(cè)、路面?zhèn)鞲?、氣象監(jiān)測(cè)、智能交通誘導(dǎo)標(biāo)志等多種感知設(shè)備，配合5G網(wǎng)絡(luò)低延時(shí)、大寬帶、高可靠性的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)V2V、V2X，為自動(dòng)駕駛車路協(xié)同提供真實(shí)場(chǎng)景的測(cè)試。

（3）江西智慧高速

2017年9月，江西省首條智慧高速公路—寧定高速公路歷經(jīng)近半年的改造后投入試運(yùn)營(yíng)，其主要特點(diǎn)如下：智慧路網(wǎng)監(jiān)測(cè)：通過(guò)在路網(wǎng)增加攝像頭等感知設(shè)備，收集高速公路運(yùn)行的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并能監(jiān)測(cè)經(jīng)過(guò)貨車的速度、車廂溫度等信息，對(duì)異常車輛提醒，引導(dǎo)車輛進(jìn)入避險(xiǎn)區(qū)域，對(duì)重大異常情況通知到所有行車司機(jī)，預(yù)防二次事故的發(fā)生。智慧應(yīng)急救援：寧定高速公路建立了智慧應(yīng)急救援系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)測(cè)道路的異常情況，結(jié)合北斗衛(wèi)星技術(shù)，對(duì)異常行為準(zhǔn)確定位，可以通過(guò)推送短信通知過(guò)往車輛，分流疏散異常路段車輛，應(yīng)用北斗車載終端和指揮車現(xiàn)場(chǎng)視頻傳輸?shù)裙δ?，提供緊急救援，防止產(chǎn)生二次事故。智慧服務(wù)區(qū)：車主可以在進(jìn)入服務(wù)區(qū)前一公里時(shí)就能知曉服務(wù)區(qū)內(nèi)的人流量、車位數(shù)情況，便于車主提前做出預(yù)判。進(jìn)入服務(wù)區(qū)后，入口智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，會(huì)引導(dǎo)車輛進(jìn)入閑置車位，并引導(dǎo)兩客一危車輛、電動(dòng)車進(jìn)入特定區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)區(qū)車輛的分類安全管理。車主還可以在服務(wù)區(qū)的大廳通過(guò)自助服務(wù)終端查詢服務(wù)區(qū)的功能布局和高速的實(shí)時(shí)路況，協(xié)助車主判斷規(guī)劃行車路線、行車時(shí)間。

對(duì)運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的影響

（1）運(yùn)輸成本

智慧高速與ETC緊密結(jié)合，車管人員可以通過(guò)線上支付ETC的費(fèi)用，減少司機(jī)與現(xiàn)金的接觸，降低企業(yè)因?yàn)樘搱?bào)、謊報(bào)路橋費(fèi)產(chǎn)生的支出；各省份的辦理的ETC都有折扣優(yōu)惠，可以降低企業(yè)的路橋費(fèi)支出。

（2）運(yùn)輸安全

智慧高速管理系統(tǒng)與來(lái)往車輛交換數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)道路的全面監(jiān)控，通過(guò)展示道路的交通情況指揮調(diào)度，降低事故的發(fā)生概率。通過(guò)建設(shè)應(yīng)急救援系統(tǒng)，在發(fā)生事故時(shí)能夠?qū)Φ缆奉A(yù)警調(diào)度，及時(shí)救援，降低因?yàn)槭鹿十a(chǎn)生的損失。

（3）運(yùn)輸效率

智慧高速通過(guò)對(duì)道路的全面監(jiān)控、指揮調(diào)度可以有效提高來(lái)往車輛的通行效率，確保運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)的卡車能夠及時(shí)的到達(dá)目的地，提高行業(yè)的運(yùn)行效率；減少因?yàn)橥饨缫蛩禺a(chǎn)生的干擾，能夠讓運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)更加準(zhǔn)確的規(guī)劃運(yùn)輸時(shí)間，可以讓車輛在到達(dá)目的后快速的進(jìn)行下一趟任務(wù)，提高車輛的利用效率。

（4）環(huán)保

電動(dòng)卡車是未來(lái)的趨勢(shì)，智慧高速建設(shè)光伏發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電、充電樁、無(wú)線充電設(shè)施，支持電動(dòng)卡車可以在高速公路、服務(wù)區(qū)充電，降低因?yàn)槿加投a(chǎn)生的二氧化碳、氮氧化物等二次產(chǎn)物，實(shí)現(xiàn)綠色出行。

下期即將分享車輛的自動(dòng)駕駛模塊，敬請(qǐng)期待喲。