近日，美國快遞巨頭聯(lián)合包裹表示計劃與幾百家客戶深入合作，對已經(jīng)帶來的旺季業(yè)務(wù)量進行預(yù)測，并加大新科技投入優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)效能，以應(yīng)對業(yè)務(wù)高峰。據(jù)了解，美國快遞旺季將從11月29日開始持續(xù)到12月30日。

據(jù)postandparcel網(wǎng)站報道，此前，聯(lián)合包裹預(yù)測今年旺季期間的包裹量比去年提高5%。聯(lián)合包裹首席執(zhí)行官David Abney表示，今年做了史無前例的準(zhǔn)備，已經(jīng)投入幾十億美元，用于設(shè)施處理能力提升和航空機隊及人力建設(shè)。

在持續(xù)1個月的時間里，聯(lián)合包裹預(yù)計平均每天遞送3200萬件包裹和文件，而平時的非峰值遞送量為2000萬件。而在今年5月，中通快遞業(yè)務(wù)量就超10億件，平均每天的業(yè)務(wù)量約3200萬件。

今年，聯(lián)合包裹新增了500萬平方英尺自動化分揀設(shè)施，每個設(shè)施每小時處理能力可達(dá)40萬件。過去兩年來，其在美國還新開設(shè)了6個新的自動化超級樞紐。此外，為了應(yīng)對旺季，聯(lián)合包裹還臨時雇用了10萬名員工，其中可能有5萬名有望在今后成為其正式員工。

一個月時間內(nèi)，聯(lián)合包裹將遞送包括圣誕禮物、醫(yī)藥供給、汽車零部件和電腦設(shè)備及法律文書等在內(nèi)的約7.5億件快遞，這對其各方面能力都帶來巨大挑戰(zhàn)。