近日，由中國倉儲與配送協(xié)會家居物流分會主辦，亞太物流名刊《物流技術與應用》雜志、物流產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2019第三屆全國家居行業(yè)供應鏈與智慧物流研討會暨中國倉儲與配送協(xié)會家居物流分會年會”在上海成功召開。會上，家居供應鏈專家、好萊客家居原采購總監(jiān)黃智勇帶來題為《定制自動化的供應鏈思維》的精彩演講。

一、 自動化的困惑

對于投資自動化建設的兩個擔心：1、高投入；2、怕走彎路。

自動化的投資建設需要高投入，而且需要持續(xù)投入，才能取得效果。

例子：京東在好多年前，大家都不看好的時候，投資建設智能物流倉，投資很大，每個倉都幾千萬。投了相當多一部分之后，才開始轉型，開始導入第三方的供應商去做，其實在做第一、第二個、第十個倉的時候，只是解決了一小部分的區(qū)域的配送問題，對自身的經(jīng)營看不到很大的改變。但是當倉鋪到很大面積的時候，配送的優(yōu)勢就出來了。京東持續(xù)對自動化智能倉儲的高投入帶來的邊際效應和其他的帶動作用，產(chǎn)生了銷售規(guī)模，才體現(xiàn)出智能化、自動化的優(yōu)勢。

自動化建設不僅僅是設備升級

其實我們做的現(xiàn)在大部分的工業(yè)生產(chǎn)，只能達到自動生產(chǎn)，并不是智能生產(chǎn)。

家居行業(yè)沒有一家企業(yè)真正能做到智能生產(chǎn)，這可能還要3到5年的時間，真正要達到智能生產(chǎn)。有一定的歷史積累之后，就可以展開數(shù)控生產(chǎn)，把所有的部分的產(chǎn)品，用數(shù)控設備進行加工生產(chǎn)，歷史積累也包括了工藝積累，也包括了倉儲積累。原來所做的倉庫的備貨，主要還是靠數(shù)據(jù)積累，而不是靠數(shù)據(jù)化。

因為我們要做自動生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不夠用，所以從7年前就開始做數(shù)據(jù)化。數(shù)據(jù)化包含兩方面，一方面是軟件的數(shù)據(jù)化，所有的軟件在前端畫圖的時候，自動生成所有的數(shù)據(jù)，包括工建數(shù)據(jù)、輸送設備等數(shù)據(jù)，后來排成數(shù)據(jù)，或者是倉儲數(shù)據(jù)。

但是這個數(shù)據(jù)化和數(shù)字化有什么區(qū)別？數(shù)據(jù)化其實是信息孤島，很多人以為我上了一個項目，很容易就上，剛開始上立庫很容易上。后來發(fā)現(xiàn)數(shù)字化的支撐是扛不住的，所以有的時候被迫轉回去，從基層的數(shù)據(jù)去進行重新的調整或者是重新的組合，花大力氣去重新做這個東西，所以后面才有了自動化。

自動化和智能化的主要區(qū)別是有自主的判斷能力，現(xiàn)在所說的自動化的生產(chǎn)，我們能做到什么？我們規(guī)劃了一條生產(chǎn)線，從緩存、投料、封邊、排孔、分揀，剛才科捷的機械手，我們有6支機械手進行分揀，包裝，自動裁減機出包裝盒，人工放在盤子里面，整個過程可以自動生產(chǎn)，但是這不是智能生產(chǎn)，更不是4.0，為什么？它不會判斷。

生產(chǎn)中出現(xiàn)了漏、錯的情況，整個系統(tǒng)不會重新回到前面排查，把這個板加到下一波次的生產(chǎn)里面，也不會對原來的生產(chǎn)計劃進行智能的重新整合，也不會對后面的倉儲計劃進行重新調整。

二、簡介自動化項目

三、定制自動化的供應鏈思維

做定制自動化，有效益嗎？

從整個供應鏈的角度去考慮，能在很多環(huán)節(jié)提升效率，在各個環(huán)節(jié)中省錢，具體包括：裝卸環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)等。但其實還沒完，后面還有挖潛的地方：自動化產(chǎn)生數(shù)據(jù)化，根據(jù)客戶需求，進行工藝改進，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)省錢。