據(jù)行業(yè)公眾號“微快運”爆料，原百世集團副總裁、快運事業(yè)部總經(jīng)理周軍，已重出江湖，于近日加入壹米滴答，負責(zé)快運板塊。

進入物流行業(yè)以前，周軍在UT斯達康任高管，后隨周韶寧一起創(chuàng)立百世，歷任百世浙江分公司總經(jīng)理、營運總監(jiān)等職。2012年1月1日，百世收購全際通，改成快運事業(yè)部，周軍出任第一任總經(jīng)理，后升任集團副總裁，直到2017年9月。

事實上，自壹米滴答收購優(yōu)速快遞后，一直在進行人事調(diào)整。業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在壹米滴答的人事已經(jīng)調(diào)整到省區(qū)了，并且將公司上升到集團架構(gòu)，分成快運、快遞兩大事業(yè)部組織來管理。

高效的物流和供應(yīng)鏈是商業(yè)成功的關(guān)鍵，電子商務(wù)特別是大件電商的興起，將推動快運行業(yè)發(fā)生改變。現(xiàn)階段，家居、大家電的電商滲透率不到10%，隨著傳統(tǒng)家電、家居零售商的觸網(wǎng)、物流支撐體系的完善，以及二三線城市消費能力的釋放，將為大件物流帶來非常巨大的市場潛力。

龐大的市場引來了眾多競爭者，壹米、安能、中通快運、韻達快運展開了上市競速。據(jù)物流一圖梳理，從19年上半年貨量來看，排名為壹米滴答（含優(yōu)速快遞）、安能快運、順豐快運（含順心捷達）、中通快運和韻達快運。在劍指上市的過程中，各方展開了激烈拼搏。

8月26日中通快運迎來三周年，董事長賴建法披露了上半年核心數(shù)據(jù)，從數(shù)據(jù)上看，上半年中通日均貨量達到1.3萬噸，一級網(wǎng)點2800個，60個分撥和2000輛干線車輛，更為欣喜的是上半年中通快運總計盈利2000萬。

韻達快運5月19日不再納入公司合并報表范圍，韻達股份在5月19日對剝離韻達快運，持股由60%降為18.99%，為獨立上市做好準備。

順豐快運從18年3月成立投資順心捷達，18年8月順豐重貨更名順豐快運并對組織架構(gòu)進行調(diào)整，19年7月對品牌進行獨立，并招來原百世首席會計郭蕾為上市做最后準備。

壹米滴答通過區(qū)域小霸王整合、網(wǎng)點加盟、合作與收購的方式迅速起量，如今成為貨量之王，與安能、百世已拉開一定差距。

周軍（左）與壹米滴答創(chuàng)始人楊興運

進入2019年以來，壹米滴答更是動作不斷。19年1月完成D輪融資18億元人民幣后，在6月又得到中銀投資持股，目前糧草充足，再加上與優(yōu)速快遞整合后，現(xiàn)在把重心放在對整個網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化，提高質(zhì)量和時效，形成溢價能力，擺脫低價困境，達到1+1>2的效果。

周軍是百世集團的開創(chuàng)者之一，為百世的發(fā)展做出了巨大貢獻，也是快運行業(yè)加盟制的拓荒者之一。伴隨著快運板塊的競爭進入白熱化，周軍加入壹米滴答，彰顯了壹米滴答突圍而出的雄心，也為其快速健康發(fā)展增添助力。