本期內(nèi)容主要目的是幫助大家,站在企業(yè)管理者或者財務(wù)角度,了解企業(yè)各種支出的特征及相應(yīng)的財務(wù)影響,為后續(xù)的各種物流費用管理工作做好鋪墊。
內(nèi)容主要是以下三部分。
從供應(yīng)鏈的角度,無論企業(yè)所處行業(yè)如何,無論企業(yè)的產(chǎn)品是面向終端客戶的零售產(chǎn)品、還是面向企業(yè)客戶的工業(yè)品,企業(yè)的支出主要是三類:
1,直接材料采購支出:如采購的鋼件、鑄件、機加工件、塑料件、電子件等所支出的費用,如果是貿(mào)易型企業(yè),就是成品采購費用。
2,間接物料和服務(wù)支出:包括MRO和各種其他服務(wù)費用,如生產(chǎn)輔料、財務(wù)、人力資源、辦公、通訊等服務(wù)相關(guān)支出。
3,物流支出:運輸所需要的支出、進出口、倉庫租賃和操作所需要的支出等。
三類支出中,以物流支出最容易理解,其次是直接材料采購支出,最復(fù)雜或者不易理解的是間接物料和服務(wù)支出,這是因為間接支出囊括了企業(yè)除了運輸和直接材料以外的所有支出,少則幾十種,多則幾百種的支出。
了解各類別支出的目的是幫助我們了解每一類支出有什么特點,進而在以后有針對性的采取管理措施。
這里我們從如下六個方面來進行三類支出的比較,分別是供應(yīng)商數(shù)量、費用比重、技術(shù)參數(shù)、利益群體多少、品類多少、花費明細。
特別解釋一下,技術(shù)參數(shù)是指企業(yè)對此類支出相應(yīng)供應(yīng)商的技術(shù)要求,對于直接材料的要求,當(dāng)然會有各種各樣的技術(shù)參數(shù)要求,而相反,企業(yè)在物流服務(wù)上卻幾乎不會有任何技術(shù)參數(shù)方面的要求;
對于利益群體多少,可以直觀理解成企業(yè)里涉及此類費用的部門有多少,一般來說主要涉及直接材料支出上,主要是工程設(shè)計部門和生產(chǎn)制造部門。而物流支出則主要涉及物流管理/操作部門。間接物料和服務(wù)則可能涉及到企業(yè)的所有的部門,包括HR和財務(wù)、設(shè)施等各個部門。
品類多少上則表示這類支出的子類別按照屬性有多少,比如直接材料的鑄件、塑料件、電子件等品類。物流支出的品類有運輸模式的陸??铡⑦€有倉儲和進出口服務(wù)品類。間接物料和服務(wù),分為刀具、安保、維養(yǎng)產(chǎn)品、雜七雜八的各種服務(wù)。
總體來說,三類支出在六個方面的特征如下。
可以看出,物流支出占據(jù)了五個‘最’,這表明物流支出是可以用最少投入,取得最多產(chǎn)出的一塊支出,也意味著很容易成為企業(yè)管理的重點,這是物流管理人員要正視的一點。
雖然,我們籠統(tǒng)的把每一類企業(yè)的支出都視作企業(yè)所花出去的錢,但是在財務(wù)上,每一類花費是有不同的名稱的,那就是如下說到的費用、成本的區(qū)分。
知道成本或者費用的區(qū)別,是為了更好的了解企業(yè)的‘不同’利潤,比如經(jīng)常聽到的幾個利潤名詞:毛利潤、制造利潤、營業(yè)利潤、息稅前利潤、凈利潤。供應(yīng)鏈的各項活動或者剛才講到的不同類別的支出在不同的利潤上影響是不同的。
? 毛利潤(Gross Profit)= 銷售額(Sales Revenue) – 已售貨物成本(COGS) (對于制造企業(yè)來說毛利潤基本等同于制造利潤);
? 營業(yè)利潤(Operation Profit)= 毛利潤(Gross Profit)– 銷售運營費用(SG&A) (營業(yè)利潤等同于息稅前利潤(EBIT_Earnings before interest and taxes);
? 凈利潤(Net Profit)= 營業(yè)利潤(Operation Profit)– 利息(Interest) – 所得稅(Income taxes);
幾種利潤的形象關(guān)系如下圖。
一般來說,本期講述的三類支出,直接材料支出、部分間接物料支出、inbound物流運輸費用要計入已售貨物成本COGS,而倉儲、成品outbound運費要計入SG&A,當(dāng)然SG&A還包括很多其他運營管理費用。
理解和了解上述內(nèi)容后,我們就可以充分利用財務(wù)數(shù)據(jù),匹配衡量自己的工作究竟是否取得成果,并且是否能夠被財務(wù)認可。
最后,總結(jié)來說,我們通過上述三個部分的內(nèi)容講解,希望聽眾朋友們記住如下幾點內(nèi)容。
1,了解企業(yè)在哪里花錢。
2,各類別費用的粗略特征。
3,財務(wù)角度費用與成本的區(qū)別。
4,各種利潤的區(qū)別。