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國(guó)海交運(yùn) | 極兔速遞深度報(bào)告:打破分歧,未來(lái)可期

作者: 祝玉波     企業(yè)來(lái)源: 國(guó)海交運(yùn)祝玉波團(tuán)隊(duì)
發(fā)布時(shí)間:2025-04-12
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國(guó)海證券:極兔速遞(1519_羅戈網(wǎng).pdf 下載

1、歷史復(fù)盤:洞悉經(jīng)營(yíng)之道,從擴(kuò)張到扭虧,開(kāi)啟新征程

全球布局,盡享電商紅利:公司快遞業(yè)務(wù)布局13個(gè)國(guó)家(中國(guó)+東南亞7國(guó)+新市場(chǎng)5國(guó)),積極擁抱各地電商紅利,憑借創(chuàng)新代理模式,在全球增速領(lǐng)先的東南亞市場(chǎng)和全球規(guī)模最大的中國(guó)市場(chǎng)均處于領(lǐng)先地位。2024年公司東南亞市占率第一,中國(guó)第六,未來(lái)新市場(chǎng)或成量/利第二增長(zhǎng)曲線。

洞悉經(jīng)營(yíng)之道,循序漸進(jìn):創(chuàng)新代理模式輕資產(chǎn)擴(kuò)張,較好的適應(yīng)了全球電商發(fā)展步伐,且公司洞悉經(jīng)營(yíng)之道,通過(guò)低價(jià)起量→通縮資產(chǎn)投入及規(guī)模效應(yīng)高效降本→服務(wù)改善及低價(jià)客戶汰換結(jié)構(gòu)性提價(jià),實(shí)現(xiàn)量→本→質(zhì)(價(jià))→利的良性循環(huán),2024年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,2025年開(kāi)啟新征程。

極兔速遞擁抱電商紅利市場(chǎng),創(chuàng)新模式下成果有目共睹,但市場(chǎng)對(duì)公司各區(qū)域的發(fā)展仍有分歧,這也是壓制公司市值的重要原因,因此本報(bào)告將重點(diǎn)討論這些分歧,并給出我們的觀點(diǎn)。

東南亞分歧:市場(chǎng)面積小規(guī)模效應(yīng)弱,電商自建快遞或長(zhǎng)期沖擊公司市占率,公司盈利基石面臨挑戰(zhàn);

中國(guó)區(qū)分歧:抗通脹資產(chǎn)(自建場(chǎng)地)投入少,降本后勁或不足,在激烈價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中量、利難以長(zhǎng)期維系;

新市場(chǎng)分歧:新市場(chǎng)電商發(fā)展是否能夠成功,為何是極兔速遞能抓住先機(jī)實(shí)現(xiàn)高效擴(kuò)張,市場(chǎng)仍有分歧。

2、東南亞市場(chǎng):第三方優(yōu)勢(shì)+國(guó)內(nèi)降本經(jīng)驗(yàn)+服務(wù)質(zhì)量領(lǐng)先,“鞏市占”+“提盈利”將延續(xù)

市場(chǎng)分歧:東南亞公司市占率雖然目前領(lǐng)先,但因市場(chǎng)面積小規(guī)模效應(yīng)偏弱,電商自建快遞或長(zhǎng)期沖擊公司市占率,公司盈利基石未來(lái)面臨挑戰(zhàn)。

但我們認(rèn)為:公司為第三方專業(yè)快遞公司,可接全市場(chǎng)單量規(guī)模優(yōu)勢(shì)明顯,且有著國(guó)內(nèi)快遞極致降本經(jīng)驗(yàn),以及東南亞極致服務(wù)體驗(yàn),在量/本/價(jià)(質(zhì))方面可保持長(zhǎng)期領(lǐng)先,市占率和利潤(rùn)增長(zhǎng)可長(zhǎng)期保持穩(wěn)健。

1、第三方勝于第一方:3PL可接全市場(chǎng)快遞,規(guī)模效應(yīng)更強(qiáng)、周轉(zhuǎn)更快、專業(yè)化服務(wù)更好。而電商平臺(tái)自建物流成本受規(guī)模波動(dòng)影響大,在東南亞電商百花齊放,格局逐漸分散的背景下,有潛在成本管控風(fēng)險(xiǎn),且基于穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量的長(zhǎng)期需求,第三方物流仍將是主流;

2、國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)勝于國(guó)際:中國(guó)快遞行業(yè)經(jīng)過(guò)三十多年高速發(fā)展,已形成全球領(lǐng)先的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)能力,成本管理領(lǐng)先,極兔速遞依托中國(guó)快遞沉淀的經(jīng)驗(yàn)賦能東南亞,在當(dāng)?shù)爻杀居型L(zhǎng)期領(lǐng)先;

3、服務(wù)能力不亞于價(jià)格:由于東南亞國(guó)家國(guó)土面積小,雖然規(guī)模效應(yīng)不如國(guó)內(nèi),時(shí)效亦無(wú)法拉開(kāi)較大差距,但也因此,“小市場(chǎng)”快遞競(jìng)爭(zhēng)亦非??粗啬┒朔?wù)質(zhì)量。極兔速遞在東南亞服務(wù)質(zhì)量排名領(lǐng)先,品牌認(rèn)知度高,長(zhǎng)期形成的品牌心智也將為公司發(fā)展保駕護(hù)航。

3、中國(guó)市場(chǎng):客戶結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)+成本改善實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn),降本空間仍可期

市場(chǎng)分歧:中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,“通達(dá)系”成本管控良好,亦難以對(duì)抗降價(jià)引起的單票盈利下移。因此對(duì)于抗通脹資產(chǎn)(自建土地)投資較少的極兔速遞而言,市場(chǎng)擔(dān)心其降本后勁不足,在激烈價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中量、利難以長(zhǎng)期維系。

但我們認(rèn)為:公司在價(jià)格端客戶結(jié)構(gòu)優(yōu)化仍有空間、成本端降本空間亦較大,可保障單票盈利的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

1、價(jià)格端:公司低價(jià)格客戶占比高,隨著服務(wù)質(zhì)量提升及低價(jià)輕小件客戶汰換,可對(duì)沖價(jià)格戰(zhàn)對(duì)單價(jià)影響,結(jié)構(gòu)性提價(jià)可保證單價(jià)降幅可控;

2、成本端:國(guó)內(nèi)物流地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入周期性調(diào)整期,給其抗通脹資產(chǎn)投資降本提供了時(shí)間窗口,中短期公司通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降本斜率仍陡峭,中長(zhǎng)期隨著自有土地補(bǔ)充(2/8法則,重點(diǎn)區(qū)域先投放),亦可高效彌補(bǔ)成本劣勢(shì)。

4、新市場(chǎng):“中國(guó)平臺(tái)”+“中國(guó)經(jīng)驗(yàn)” ,有望復(fù)刻?hào)|南亞成功

市場(chǎng)分歧:新市場(chǎng)中國(guó)電商平臺(tái)是否能夠發(fā)展成功,為何是極兔速遞能抓住先機(jī)仍有分歧。

但我們認(rèn)為:新市場(chǎng)環(huán)境對(duì)初創(chuàng)公司發(fā)展有利,且極兔速遞與國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)有合作基礎(chǔ),行業(yè)β+公司自身α,將助力公司在新市場(chǎng)彎道超車。

1、行業(yè)β:新市場(chǎng)電商市場(chǎng)紅利明顯,電商及快遞格局仍較為分散,給了初創(chuàng)電商、快遞公司發(fā)展機(jī)會(huì);

2、公司α:已被驗(yàn)證的代理模式,且與國(guó)內(nèi)跨境電商平臺(tái)有合作基礎(chǔ),證明了自身能力,更容易獲得訂單支持。



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