《海外倉(cāng)需求激增背后驅(qū)動(dòng)因素與機(jī)遇（跨境物流專題系列第二期）》

2025年，各國(guó)跨境政策愈發(fā)收緊的當(dāng)下，行業(yè)內(nèi)正在將更多注意力投向了海外倉(cāng)。價(jià)格與服務(wù)的拉鋸、資本的關(guān)注、關(guān)稅的影響、半托管模式興起，諸多因素之下，海外倉(cāng)正發(fā)生新的變化。

自2020年，由于海外運(yùn)力受影響處于不穩(wěn)定狀態(tài)，包括跨境電商和傳統(tǒng)外貿(mào)在內(nèi)的大量賣家，開(kāi)始選擇在海外倉(cāng)大量囤貨，市場(chǎng)對(duì)倉(cāng)的需求開(kāi)始爆發(fā)；政策層面對(duì)跨境電商和海外倉(cāng)的支持也明顯加大，海外倉(cāng)迎來(lái)爆發(fā)期。

第一個(gè)爆發(fā)期之后，2022到2023年間，新增需求放緩，海外倉(cāng)進(jìn)入了去庫(kù)存階段。

2024年以來(lái)，海外倉(cāng)布局又一次加速。有業(yè)內(nèi)人士稱，基本上每家頭部企業(yè)每個(gè)月都會(huì)有新倉(cāng)，而且面積都是50萬(wàn)英尺起步，這是非常驚人的數(shù)字。還有數(shù)據(jù)表明，截至2024年第三季度，在美國(guó)新增的海外倉(cāng)保守估計(jì)就達(dá)200萬(wàn)平方米。

羅戈研究認(rèn)為海外倉(cāng)的發(fā)展呈現(xiàn)四個(gè)階段，現(xiàn)在我們正處于海外倉(cāng)3.0時(shí)代：

• 海外倉(cāng)玩家圍繞核心區(qū)域布局倉(cāng)群，海外倉(cāng)開(kāi)始從混倉(cāng)向品類倉(cāng)布局，單倉(cāng)規(guī)模不斷增大；

• 海外倉(cāng)針對(duì)不同品類需求提供定制化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化不斷升級(jí)；

• 頭部企業(yè)基于海外倉(cāng)進(jìn)行跨境供應(yīng)鏈整合，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

本報(bào)告作為《跨境物流專題系列》第二期進(jìn)行發(fā)布，以下是報(bào)告內(nèi)容節(jié)選。

未來(lái)羅戈研究還將根據(jù)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)持續(xù)推出《跨境物流專題系列報(bào)告》，敬請(qǐng)期待。