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深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心是由新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)組成的民辦非企業(yè)組織。推廣中心通過搭建溝通交流平臺、新能源汽車監(jiān)控平臺、推動試點項目、承接政府課題研究、打造行業(yè)智庫,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)營造良好的發(fā)展環(huán)境,爭取更加有力的扶持政策和公共資源,加強(qiáng)政府與行業(yè)之間合作交流，加速新能源汽車在交通運輸領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。“深圳模式”已經(jīng)成為全國新能源汽車推廣典范,推廣中心成為全國最有影響力的新能源推廣機(jī)構(gòu)之一

企業(yè)資訊

2019

6月

4月新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)簡報

年4月新能源汽車銷量環(huán)比下降了14.8%。那么產(chǎn)業(yè)鏈上下游等市場的表現(xiàn)如何?電車資源將4月新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈包括新能源乘用車、專用車、動力電池、電機(jī)電控、BMS以及充電樁等詳細(xì)數(shù)據(jù)整理如下，供大家參考。

作者：賴淑娜 2019/06/01

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1月

《2018新能源物流車行業(yè)應(yīng)用報告》：專業(yè)運營企業(yè)發(fā)展為新能源物流生態(tài)平臺

2015年以來，新能源物流車呈爆發(fā)式增長，2017年在新能源車補(bǔ)貼日益退坡的大環(huán)境下，新能源物流車行業(yè)逆勢增長，同比增幅高達(dá)152%。2016年以來我國新能源汽車行業(yè)規(guī)模已經(jīng)領(lǐng)先全球，新能源物流車的市場滲透率也在逐漸提升，然而各方對新能源物流車尚缺乏足夠的認(rèn)知，對新能源物流車推廣的速度有一定的影響。

作者：洛克 2019/01/25

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2018新能源物流車行業(yè)應(yīng)用報告

2015年以來，新能源物流車呈爆發(fā)式增長，2017年在新能源車補(bǔ)貼日益退坡的大環(huán)境下，新能源物流車行業(yè)逆勢增長，同比增幅高達(dá)152%。2016年以來我國新能源汽車行業(yè)規(guī)模已經(jīng)領(lǐng)先全球，新能源物流車的市場滲透率也在逐漸提升，然而各方對新能源物流車尚缺乏足夠的認(rèn)知，對新能源物流車推廣的速度有一定的影響。

作者：羅戈研究 2019/01/25

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2018

12月

2018物流創(chuàng)新企業(yè)——熊貓新能源

熊貓新能源致力于為客戶帶來最高效、最低成本的體驗，只有為客戶創(chuàng)造價值的產(chǎn)品和服務(wù)才有其存在的價值。熊貓新能源愿為客戶提供新能源車輛一站式配套服務(wù)解決方案，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

作者： Logclub 2018/12/22

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