庫存管理的重要性及策略選擇

供應鏈管理是近幾年在國內(nèi)外逐漸受到重視的一種新的管理理念和管理模式。

21世紀的競爭，不再是單個企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈之間的競爭，要想在競爭中取勝，必須實現(xiàn)供應鏈中所有環(huán)節(jié)的最優(yōu)化。

在供應鏈中，無論是制造商還是供應商、零售商，都要追求資金的最快周轉(zhuǎn)，都與庫存管理的水平有極大的關系。因此，在整個供產(chǎn)銷環(huán)節(jié)中，庫存成為一個關鍵性的因素。

01 傳統(tǒng)庫存控制策略

在傳統(tǒng)的庫存控制中，一般有三種策略:

1、定量定貨方式

定量定貨方式是指當庫存量下降到預定的最低庫存數(shù)量時，按規(guī)定數(shù)量進行訂貨補充的一種庫存控制方式，這種方法是定量不定時，即訂貨數(shù)量固定,訂貨時間不定。

2、定期訂貨方式

定期訂貨方式是指按預先確定的訂貨間隔期，定期檢查庫存并進行補充的一種庫存控制方式，這種方式是定時不定量,即訂貨時間固定，但訂貨數(shù)量不定。

3、最大最小訂貨方式

即根據(jù)一個最大庫存水平及一個固定訂貨點，隨時檢查庫存狀態(tài)，當發(fā)現(xiàn)庫存降到訂貨點水平以下時，發(fā)出訂貨，訂貨后使最大庫存水平保持不變。

這三種傳統(tǒng)的庫存控制方式，主要是解決兩方面的問題，即“訂貨量”和“訂貨時間”的問題。

隨著企業(yè)的發(fā)展需要，這些庫存控制方式在一定程度上很難滿足企業(yè)的現(xiàn)實要求。

因為供應鏈的需求存在放大原理，實際的訂貨量往往與實際需求存在偏差。

如何從供應鏈視角去制定企業(yè)的供應鏈庫存控制策略成為了關鍵。

02 供應鏈協(xié)同下庫存控制策略

近年來，隨著“協(xié)同規(guī)劃預測與補貨（CPFR）”思想的發(fā)展，減少供應鏈上下游的中間庫存，增強了企業(yè)間的信息共享與協(xié)同，已經(jīng)成為了目前企業(yè)主要探討與實踐的方向。

近些年應?較多的供應鏈下庫存控制策略有：供應商擁有庫存（VOI）、供應商管理庫存（VMI）、聯(lián)合管理庫存（JMI）三種。

上述的供應鏈庫存控制策略，打破了企業(yè)界限，致力于降低、甚至消滅供應鏈上的中間庫存，提供企業(yè)間的信息共享與協(xié)同。

傳統(tǒng)庫存控制策略與供應鏈庫存控制策略有什么區(qū)別？供應鏈庫存控制策略：VOI、VMI、JMI是什么呢？

01 供應商擁有庫存策略（VOI）

VOI，即Vendor Owned Inventory，供應商擁有庫存，是企業(yè)實現(xiàn)供應零庫存的一種常見模式；對于供應商而言，就是我們所說的寄售Consignment。

其表現(xiàn)為供應商將貨物補充到企業(yè)可以直接用的倉庫中；物料所有權所屬于供應商，但使用權及控制權在企業(yè)；企業(yè)可以按企業(yè)所需進行領料，在領用出庫時實現(xiàn)物權的轉(zhuǎn)移；企業(yè)按約定結算期限與供應商按實際領用量進行結算。

從上可以看到：

1、VOI著重在財務結算上的變化，著重在使用時物權轉(zhuǎn)移并進行結算，延遲交貨及結算時點。

2、VOI物料所有權為供應商，使用時才轉(zhuǎn)移到企業(yè)。

場景應用：如果庫存是和外部供應鏈之間的合作，目前企業(yè)中常見的還是VOI管理，重點在于結算端，庫存成本轉(zhuǎn)移到供應商頭上。

02 供應商管理庫存策略（VMI）

VMI全稱是Vendor Managed Inventory，意思是供應商管理庫存。

VMI一般用于客戶供應商雙方認可的協(xié)同的共同管理的庫存，目的是通過共享數(shù)據(jù)，讓供應商自主補貨，更傾向于雙方（多方）協(xié)同，庫存賬務上一般歸屬甲方，但是如果協(xié)商也可以歸屬乙方，一般用在汽車或者零售行業(yè)。

在實際企業(yè)實踐中，VMI的模式有三種實現(xiàn)形式：

1、“供應商—制造商”模式

在這種模式中，制造商選擇?些核心供應商，給其提供倉庫，或供應商租用倉庫。

根據(jù)雙方合作協(xié)議，制造商定期把銷售預測、銷售計劃、生產(chǎn)排產(chǎn)計劃等信息滾動提供給供應商，供應商按照制造商的生產(chǎn)安排自動向倉庫補貨。在汽車行業(yè)中，有些主機廠對其重點合作的供應商會采用此種方式。

2、“供應商—第三方物流—制造商”模式

在這種模式中引入3PL進行倉儲管理。根據(jù)三方之間的合約，3PL承擔倉儲服務的同時，也承擔庫內(nèi)分揀、配裝、配送等服務。

這種情況下，3PL需要服務多個供應商和制造廠商，可以發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢及服務優(yōu)勢。也是行業(yè)中經(jīng)常稱為的VMI-Hub模式。在電子行業(yè)、汽配行業(yè)經(jīng)常使用，如華為委托DHL為其他提供國內(nèi)外供應商零部件的庫存管理服務。

3、“制造商—分銷商”模式

在這種模式中，制造企業(yè)作為供應鏈中的上游企業(yè)，其通過建立區(qū)域倉儲物流中心，集中管理末端分銷商的庫存，從而減少末端分銷門店儲備大量存貨。

一般出現(xiàn)在服裝分銷、汽車分銷業(yè)務中采用這種模式，而且目前行業(yè)出現(xiàn)的分銷商庫存集中、統(tǒng)倉統(tǒng)配模式是非常接近的。

此種方式，可以使得上游廠商不但使能準確掌握在售庫存，而且能夠有效避免產(chǎn)品倒掛銷售、跨區(qū)串貨、滯銷產(chǎn)品盛行等情況。

相對于傳統(tǒng)庫存控制?式與VOI，VMI有如下優(yōu)勢：

1、VMI將傳統(tǒng)各自為政的庫存管理方式，轉(zhuǎn)化為核心制造企業(yè)為中心的庫存控制方式，使供應鏈庫存層次簡化。

2、通過借助3PL專業(yè)化優(yōu)勢，可以使供應鏈上下游企業(yè)發(fā)揮專長，減少物流配送的精力，一定程度上降低供應鏈上的物流及倉儲成本。 

03 聯(lián)合管理庫存策略（JMI）

聯(lián)合庫存控制，JMI，即Jointly Managed Inventory，是一種風險分擔的庫存控制模式。

聯(lián)合庫存控制與供應商用戶庫存不同，它強調(diào)雙方同時參與，共同制定庫存計劃，使供應鏈過程中的每個庫存管理者都從相互的協(xié)調(diào)性來考慮，保證供應鏈中相鄰的兩個節(jié)點之間的庫存管理者對需求的預期的一致性，從而消除了需求放大現(xiàn)象。

具體如下：

建立聯(lián)合庫存管理機制，要從以下幾個方面著手：

1、建立共同合作目標。

2、建立聯(lián)合庫存的控制方法。需要建立多個需求商之間調(diào)節(jié)與分配庫存量機制。

3、建立信息溝通系統(tǒng)。

4、建立利益分配、激勵機制。

5、建立快速供應系統(tǒng)（QR）。利用EDI等信息技術，進行銷售時點的信息交換，縮短訂貨提前期、減少庫存、提高服務水平。

以上供應鏈庫存控制策略的要點及知識的你掌握了嗎？