日前,國際海事組織(IMO)批準了全球航運業(yè)碳定價協(xié)議,要求船舶到2040年將碳強度降低65%,預(yù)計10月將獲得海洋環(huán)境保護委員會的最終批準,2028年起實行。
該協(xié)議在4月11日舉行的投票中,以63票贊成、16票反對獲得通過,中國投下贊成票。倫敦大學(xué)相關(guān)研究機構(gòu)表示,通過該協(xié)議,預(yù)計到2030年年底,將籌集300億~400億美元,這些資金將用于補貼零碳或近零碳燃料,以及發(fā)展中國家的氣候項目。該機構(gòu)同時預(yù)計,到2030年,絕對溫室氣體排放量與2008年水平相比將減少約8%,遠低于IMO 2023年溫室氣體戰(zhàn)略中20%~30%的目標。
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