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德邦股份2024年?duì)I收凈利穩(wěn)步增長(zhǎng):大件物流戰(zhàn)略深化與京東協(xié)同效應(yīng)顯現(xiàn)

[羅戈導(dǎo)讀]德邦股份2024年凈利潤(rùn)8.61億,同比增長(zhǎng)15.41%。公司深耕大件物流,強(qiáng)化與京東協(xié)同,推動(dòng)服務(wù)升級(jí)與成本優(yōu)化,彰顯發(fā)展信心。

4月24日,德邦股份(603056.SH,以下簡(jiǎn)稱“德邦”或公司)發(fā)布2024年度業(yè)績(jī)報(bào)告及2025年一季報(bào)。2024年,德邦股份持續(xù)深耕大件物流領(lǐng)域,以快運(yùn)業(yè)務(wù)為核心引擎,全年?duì)I業(yè)收入達(dá)403.63億元,同比增長(zhǎng)11.26%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)8.61億元,同比增長(zhǎng)15.41%。2025年第一季度,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入104.07億元,同比增長(zhǎng)11.96%。

自2013年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型大件快遞以來(lái),公司持續(xù)深耕大件配送領(lǐng)域,憑借差異化的直營(yíng)模式、高質(zhì)量的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和完善的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)步突圍,核心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)量利雙增,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。

靈活戰(zhàn)略布局與精益化成本管控開啟增長(zhǎng)正循環(huán)

自2013年開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來(lái),德邦深耕大件配送領(lǐng)域,持續(xù)完善大件配稱體系建設(shè)。公司圍繞收、轉(zhuǎn)、運(yùn)、派各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)痛點(diǎn)逐個(gè)突破,進(jìn)行針對(duì)性投入及優(yōu)化,滿足市場(chǎng)多元化的大件運(yùn)輸需求,提升客戶的服務(wù)體驗(yàn)。通過(guò)持續(xù)提升交付質(zhì)量,不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,并強(qiáng)化銷售能力建設(shè),德邦在2024年實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)規(guī)模的持續(xù)增長(zhǎng)。2024年,公司快運(yùn)核心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)貨量同比增長(zhǎng)超過(guò)15%。另一方面,與京東網(wǎng)絡(luò)融合項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn),也為快運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的支撐與保障。

在成本端,德邦股份通過(guò)持續(xù)提升精益管理能力和數(shù)智化手段,對(duì)各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了成本費(fèi)用的合理有效控制。在收派和中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),智能分區(qū)與人員精準(zhǔn)投入提高了人效;運(yùn)輸環(huán)節(jié)的路由優(yōu)化、線路拉直以及車型升級(jí),提升了運(yùn)輸效能;網(wǎng)點(diǎn)聚合和場(chǎng)站融合,提升了場(chǎng)地坪效;資產(chǎn)精細(xì)化管理與合理調(diào)配,提高了資產(chǎn)利用率;科技賦能和流程優(yōu)化,則實(shí)現(xiàn)了職能組織的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這些降本增效提質(zhì)舉措的持續(xù)推進(jìn),一同促進(jìn)了公司整體盈利能力的穩(wěn)步提升。

當(dāng)前我國(guó)快遞物流行業(yè)服務(wù)質(zhì)量整體提升,但仍存在末端配送時(shí)效不穩(wěn)定、破損丟件糾紛、客服響應(yīng)滯后等痛點(diǎn),提升服務(wù)質(zhì)量是行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心訴求:一方面,在電商滲透率超30%的消費(fèi)環(huán)境下,優(yōu)質(zhì)服務(wù)直接決定客戶體驗(yàn)與品牌忠誠(chéng)度;另一方面,服務(wù)質(zhì)量升級(jí)可優(yōu)化供應(yīng)鏈全流程效率,顯著降低運(yùn)營(yíng)損耗,保障企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)性發(fā)展。

針對(duì)大件貨物破損率高、操作難等痛點(diǎn),德邦建立了全鏈路貨損治理體系。通過(guò)循環(huán)包裝、防暴力分揀系統(tǒng)、定制化裝載工具等創(chuàng)新,貨物破損率連續(xù)多年下降;末端上樓服務(wù)投訴率同比降低77.5%,妥投率提升4.6個(gè)百分點(diǎn)。差異化的大件運(yùn)營(yíng)能力,使公司在家居建材、電子電器、工業(yè)制造等高附加值領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì),客戶粘性顯著增強(qiáng)。報(bào)告期內(nèi),公司通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備升級(jí)、智能路由優(yōu)化、末端服務(wù)強(qiáng)化等措施,實(shí)現(xiàn)破損率同比下降37.1%。

真金白銀回購(gòu)與增持彰顯對(duì)未來(lái)發(fā)展的堅(jiān)定信心

此次與財(cái)報(bào)一同發(fā)布的,還有《關(guān)于以集中競(jìng)價(jià)交易方式回購(gòu)股份的預(yù)案》。公告顯示,基于對(duì)公司未來(lái)發(fā)展的信心及對(duì)公司價(jià)值的認(rèn)可,促進(jìn)股東價(jià)值最大化,并綜合考慮公司財(cái)務(wù)狀況、未來(lái)發(fā)展及合理估值水平等因素,公司擬以集中競(jìng)價(jià)的交易方式進(jìn)行股份回購(gòu),且本次回購(gòu)股份將全部用于注銷并減少注冊(cè)資本。

同時(shí),根據(jù)公告說(shuō)明,其本次回購(gòu)總額不低于人民幣7500萬(wàn)元,不超過(guò)人民幣1.5億元,支付的資金來(lái)源全部為自有資金。公告還表示,公司董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員、控股股東、間接控股股東自公司第六屆董事會(huì)第五次會(huì)議決議日起,未來(lái)六個(gè)月內(nèi)暫不存在減持計(jì)劃。

此外,德邦的間接控股股東京東卓風(fēng)對(duì)其股權(quán)持續(xù)加碼,在今年3月21日至4月10日期間通過(guò)上海證券交易所交易系統(tǒng)以集中競(jìng)價(jià)交易方式增持公司股份,截止到4月10日,德邦控股及京東卓風(fēng)合計(jì)持有公司股份的比例已增至76.1666%。參照其已公告的3-6億元增持計(jì)劃,未來(lái)控股股東的持股比例可能會(huì)進(jìn)一步提升。

京東物流收購(gòu)德邦以來(lái),雙方的合作與協(xié)同逐步深入。2023年下半年,公司啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)融合項(xiàng)目,全面接管原京東物流運(yùn)營(yíng)的快運(yùn)中轉(zhuǎn)場(chǎng),進(jìn)一步拓展快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。2024年,德邦與京東的雙網(wǎng)融合持續(xù)推進(jìn),依托骨干網(wǎng)絡(luò)全網(wǎng)資源進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,通過(guò)資源整合和路由優(yōu)化,促進(jìn)場(chǎng)站、車線融合,打造一個(gè)輻射更廣、效率更高的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。春節(jié)后京東對(duì)德邦的接連增持,不僅體現(xiàn)了對(duì)德邦未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展的看好,也預(yù)示著雙方后期有望持續(xù)發(fā)揮協(xié)同的乘數(shù)效應(yīng)。

公司在財(cái)報(bào)中表示,未來(lái)公司將持續(xù)聚焦核心業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的提升,包括客戶收派服務(wù)體驗(yàn)改善、全程時(shí)效履約率提升、破損率下降、持續(xù)性降本等,在大件領(lǐng)域積累市場(chǎng)口碑,加強(qiáng)差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),追求業(yè)務(wù)可持續(xù)增長(zhǎng)。隨著數(shù)字化戰(zhàn)略的縱深推進(jìn)和場(chǎng)景化產(chǎn)品的持續(xù)突破,德邦股份有望在行業(yè)整合浪潮中占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步鞏固行業(yè)龍頭地位,引領(lǐng)大件物流邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

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