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寧波港(601018)2024年營收、利潤雙增長

[羅戈導讀]寧波港2024年營收287.02億,同比增長10.42%;集裝箱吞吐量4764.2萬標箱,增長10.4%。2025年計劃貨物吞吐量達11.80億噸,拓展集裝箱與散雜貨業(yè)務,優(yōu)化省內(nèi)外貨源腹地布局。

寧波港:寧波舟山港股份有限公司2024年年度報告_羅戈網(wǎng)_HPUrCSdQTGJh.pdf

3月27日晚,寧波舟山港股份有限公司(簡稱“寧波港”,601018)發(fā)布2024年年報。2024年,寧波港實現(xiàn)營收287.02億元,同比增長10.42%;歸母凈利潤48.98億元,同比增長4.91%;扣非凈利潤39.15億元,同比增長4.94%;基本每股收益為0.25元,加權平均凈資產(chǎn)收益率為6.42%。

寧波港財務數(shù)據(jù)

2024年,寧波港完成貨物吞吐量11.35億噸,同比增長3.4%;完成集裝箱吞吐量4764.2萬標箱,同比增長10.4%。  

2024年,寧波港內(nèi)貿(mào)業(yè)務完成625萬標箱,同比增長10.4%;海鐵聯(lián)運完成182萬標箱,同比增長10%。礦石接卸量完成1.64億噸,同比增長2.7%;原油接卸量完成9773萬噸,同比增長0.2%;煤炭接卸量完成6576萬噸,同比下降2.1%;液化油品吞吐量完成2838萬噸,同比增長1.1%;糧食接卸量完成1126萬噸,同比增長1.2%;礦建材料接卸量完成4953萬噸,同比下降14.5%;滾裝汽車業(yè)務完成52.1萬輛,同比增長12.1%。  

南北兩翼港口企業(yè)持續(xù)發(fā)力,溫州港集團集裝箱吞吐量完成145.4萬標準箱,同比增長11.6%,貨物吞吐量完成4405萬噸,同比下降7.3%;臺州港務集裝箱吞吐量完成77.2萬標準箱,同比增長12.6%,貨物吞吐量完成2933萬噸,同比增長12.6%;嘉興港務集裝箱吞吐量完成324.7萬標準箱,同比增長10.1%,貨物吞吐量完成10068萬噸,同比增長1.8%。  

2025年,寧波港預計完成貨物吞吐量11.80億噸,集裝箱吞吐量5130萬標箱;預計實現(xiàn)營業(yè)收入295億元,利潤總額70億元。  

為完成上述目標任務,寧波港將擴大集裝箱業(yè)務規(guī)模。依托寧波舟山港深水岸線資源優(yōu)勢及航線資源聚集效應,以“爭先進位”任務為首要目標,強化攬貨能力建設。一是抓住聯(lián)盟航線切換契機,發(fā)揮待泊時間短、換裝費率低等自身優(yōu)勢,擴大艙位利用率,爭取更多換裝量;二是以南北兩翼為重點,加強支線開發(fā),不斷擴大腹地輻射范圍;三是深化與代理、船公司、跨境電商企業(yè)溝通合作,爭取空箱、艙位、航線等方面的支持,加密海運快線,進一步提升省外出口貨量。  

提升散雜貨業(yè)務能級。發(fā)揮“一體兩翼”規(guī)模優(yōu)勢,搶抓大宗商品資源配置樞紐建設機遇,強化體系互動,做大散雜貨基本盤。礦石業(yè)務,不斷提升混礦、篩分、精混等服務占比,提高港口盈利水平;原油業(yè)務,發(fā)揮體系優(yōu)勢,進一步優(yōu)化物流方案,提高中轉效率和中轉量;煤炭業(yè)務,鞏固提升大客戶貨源,優(yōu)化物流模式,合理規(guī)劃堆場,爭取更多新貨源;液化油品業(yè)務,做好業(yè)務需求分析和貨源引進工作;礦建業(yè)務,積極應對周邊競爭及市場變化,加強與上游各省港口集團的業(yè)務聯(lián)動;滾裝業(yè)務,盯緊滾裝增量,加強與戰(zhàn)略客戶的合作,不斷擴大外貿(mào)出口規(guī)模;糧食業(yè)務,積極發(fā)揮江海直達“運力池”作用,加強與客戶對接,提高全卸船的業(yè)務比例。  

拓展省內(nèi)外貨源腹地。充分發(fā)揮鐵路、公路、水路、內(nèi)河等通道優(yōu)勢,提升物流輻射能級,不斷提升交叉腹地市場份額。浙北區(qū)域,發(fā)揮“四通道”優(yōu)勢,深化航區(qū)操作一體化管理;浙南區(qū)域,加強“溫臺聯(lián)動”,鼓勵更多客戶“棄陸走水”;鐵路沿線,積極對接國鐵集團、地方路局,謀取更大下浮政策,同時優(yōu)化補貼結構,加大省外區(qū)域開發(fā)力度;“第六港區(qū)”,創(chuàng)新物流通道建設,強化平臺運力池搭建,探索二手車一體生態(tài)鏈服務新模式。

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