一、什么是區(qū)域煤炭生產(chǎn)銷售物流數(shù)智監(jiān)管平臺？     

核心架構思想：線下一張煤炭運力網(wǎng)、線上一朵數(shù)智監(jiān)管服務云、一款產(chǎn)業(yè)Ai大模型

· 通過煤炭產(chǎn)、銷、運數(shù)智監(jiān)管實現(xiàn)煤炭實際產(chǎn)量與許可產(chǎn)量的比對管控  

· 通過物流運輸智能調度實現(xiàn)交通有序治理

· 通過Ai智能云實現(xiàn)“物貿融科”一體化數(shù)智服務

為煤炭生產(chǎn)的安全穩(wěn)定提供有力保障

（1） 通過收集、分析生產(chǎn)銷售和物流管理數(shù)據(jù)，利用大模型平臺為園區(qū)管理提供高級排產(chǎn)、智能調度、風險管控等科學決策依據(jù)。

（2） 實現(xiàn)長治市區(qū)域物流中的各個環(huán)節(jié)的智能管控，通過監(jiān)控調度對過磅、存儲、裝車、發(fā)運等物流環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能管控。

（3）通過物流大模型對煤炭物流關聯(lián)企業(yè)各環(huán)節(jié)進行賦能；對煤炭生產(chǎn)、銷售、物流數(shù)智監(jiān)管實現(xiàn)煤炭實際產(chǎn)量與核準許可的實時比對和智能管控

推動煤炭物流數(shù)字化轉型和高質量發(fā)展

（1）通過GPS、北斗等衛(wèi)星定位技術，對運輸車輛進行實時追蹤，通過智能模型算法優(yōu)化運輸路徑。

（2）通過實時監(jiān)控和預警功能，及時發(fā)現(xiàn)和解決運輸過程中的安全隱患，實現(xiàn)運輸全鏈路、全景管控、實現(xiàn)交通環(huán)境有序治理。

（3）對物流運輸數(shù)據(jù)進行收集、分析、訓練，結合AI物流大模型，為倉網(wǎng)規(guī)劃、物流路線分析、成本管控提供準確的模型分析和決策支持。

強化政府管控能力，推動煤炭產(chǎn)業(yè)轉型升級

（1）建立合同、票據(jù)信息的全程可追溯系統(tǒng)，實現(xiàn)對煤炭物流企業(yè)的生產(chǎn)運營的精準管控。

（2）強化煤炭物流企業(yè)的供應鏈管理能力，通過大模型優(yōu)化生產(chǎn)計劃、庫存預警和成本管控三個重要管理節(jié)點。

（3）利用“云-邊-端”技術，實現(xiàn)從煤炭物流企業(yè)的運營生產(chǎn)到城市區(qū)域的安全監(jiān)管的信息共享和節(jié)點管控。

（4）通過AI智能云“物貿融科”一體化數(shù)智服務平臺建設，推動煤炭產(chǎn)業(yè)供應鏈轉型升級。

二、平臺體系架構  

1、平臺功能架構圖  

2、監(jiān)管平臺技術架構 

3、服務平臺技術架構

三、平臺核心功能介紹      

1、構建產(chǎn)業(yè)監(jiān)管AI智能體，實現(xiàn)全鏈條全景智能管控      

2、以監(jiān)管合規(guī)視角構建標準化業(yè)務流程   

3、構建四級電子圍欄：坑口-廠區(qū)-市內-網(wǎng)域     

4、構建大宗公鐵聯(lián)運服務體系     

5、金融服務     

6、物聯(lián)網(wǎng)技術應用于煤炭運輸            

（1）無人值守磅房：通過智能車牌識別、紅外對射裝置、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、語音播報系統(tǒng)以及智能稱重軟件等技術的綜合運用，實現(xiàn)車輛過磅過程的自動化、智能化和無人化。            

（2）礦區(qū)坑口監(jiān)管：通過傳感器網(wǎng)絡對設備、資源和環(huán)境進行全方位的感知和監(jiān)控，與物聯(lián)互通的深度融合，實現(xiàn)對坑口運行狀態(tài)的實時監(jiān)控和管理，構建更加富有韌性的產(chǎn)業(yè)供應鏈，推進新質生產(chǎn)力與傳統(tǒng)生產(chǎn)力協(xié)調發(fā)展。            

（3）智能激光盤煤：基于激光掃描和圖像處理技術的煤炭庫存管理系統(tǒng)，用激光掃描測量技術和計算機圖像處理技術，能夠實現(xiàn)全覆蓋、全自動化測量盤煤，無盲區(qū)、無死角，大大提高了盤煤效率和準確性。            

（4）多級電子圍欄感知：基于車輛上的TBOX（網(wǎng)聯(lián)終端）來實現(xiàn)其功能，能夠通過CAN總線通信，獲取車輛的各種數(shù)據(jù)，進而傳輸相關信息。不僅是車輛接入互聯(lián)網(wǎng)的橋梁，更是商用車系統(tǒng)的神經(jīng)中樞。裝有TBOX的卡車，在進入或離開設定的區(qū)域時，會觸發(fā)預設的操作，實現(xiàn)智能化的管理和監(jiān)控。

7、AI大模型技術應用于煤炭生產(chǎn)運輸

（1）生產(chǎn)計劃智能規(guī)劃：集成了智能感知、智能分析、智能決策和智能執(zhí)行能力的綜合系統(tǒng)，它通過處理和分析大量生產(chǎn)數(shù)據(jù)，自動生成和優(yōu)化生產(chǎn)計劃，提高生產(chǎn)效率和資源利用率。            

模型能力：通過云-邊-端三級技術體系與IOT物聯(lián)網(wǎng)技術相結合，全面感知園區(qū)內的各類設備和設施狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)問題并進行預警，同時提供科學的決策支持，幫助園區(qū)管理者優(yōu)化資源配置，提升管理效率和服務水平。

（2）智能運輸調度：通過集成公路和鐵路運輸?shù)男畔⑾到y(tǒng)，實現(xiàn)對運輸全過程的智能化監(jiān)控和管理。該模型能夠自動分析運輸需求、車輛狀態(tài)、路線擁堵情況等多種因素，并據(jù)此生成最優(yōu)的運輸調度方案。            

模型能力：能夠分析大量的公路及鐵路專線通道物流數(shù)據(jù)，包括貨運需求、運力資源、運行狀態(tài)等，通過算法優(yōu)化列車運行計劃，實現(xiàn)智能調度。這有助于減少列車等待時間，提高運輸效率，降低運營成本。

（3）生產(chǎn)安全風控：涵蓋了智能化監(jiān)控系統(tǒng)、智能巡檢與故障診斷、智能應急調度與指揮以及智能分析與決策支持等多個方面。不僅提高了安全監(jiān)管的智能化水平還增強了企業(yè)的安全生產(chǎn)能力和應急響應能力，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。            

模型能力：在礦山井下部署智能巡檢機器人，利用機器人內置的傳感器和攝像頭對設備運行狀態(tài)、環(huán)境參數(shù)等進行實時監(jiān)測。通過AI大模型對采集到的數(shù)據(jù)進行分析和處理，可以及時發(fā)現(xiàn)設備故障和安全隱患，并自動生成巡檢報告。

8、煤炭生產(chǎn)銷售物流監(jiān)管服務AI智能體：全息感知、全景管控、自主運營、智能決策