9月12日消息,2024年8月,國家能源局核發(fā)綠證9.52億個。其中,風電3.27億個,占34.3%;太陽能發(fā)電1.53億個,占16.02%;常規(guī)水電4.25億個,占44.61%;生物質發(fā)電4735萬個,占4.97%;其他可再生能源發(fā)電97萬個,占0.1%。
截至2024年8月底,全國累計核發(fā)綠證18.41億個。其中,風電6.82億個,占37.05%;太陽能發(fā)電4.13億個,占22.45%;常規(guī)水電6.29億個,占34.13%;生物質發(fā)電1.16億個,占6.3%;其他可再生能源發(fā)電128萬個,占0.07%。
2024年8月,全國交易綠證2357萬個(其中隨綠電交易綠證986萬個);截至2024年8月底,全國累計交易綠證3.14億個(其中隨綠電交易綠證1.64億個)。(來源:國家能源局)
9月10日,韓國第一大班輪公司HMM宣布重大投資計劃。HMM計劃在2030年前,總投資23.5萬億韓元(約合176億美元),推動實現可持續(xù)發(fā)展,進一步擴展業(yè)務版圖,并加速向全球綠色航運和物流服務供應商轉型。
HMM計劃投入11萬億韓元(約合82億美元)擴大集裝箱船隊規(guī)模,目標是在2030年之前,運營130艘、155萬TEU集裝箱船。HMM強調,為應對全球航運聯盟重組,并鞏固核心競爭力,該公司將采購約70艘環(huán)保船舶,以滿足市場日益增長的綠色運輸需求。(來源:中國航務周刊)
近日,煙臺市發(fā)展改革委黨組成員、副主任孫吉鵬表示,煙臺將深入實施“9+N”產業(yè)集群培育工程和重點產業(yè)鏈“鏈長”制,推動制造業(yè)綠色低碳轉型。其中,在綠色石化領域,加快裕龍島煉化一體化(一期)、萬華化學蓬萊新材料產業(yè)園等項目建設,全力打造黃渤海南岸萬億級綠色石化產業(yè)基地。
據了解,裕龍島煉化一體化項目一期、萬華新材料低碳產業(yè)園一期等項目目前順利推進、預計年內建成。除此之外,沿黃渤海南岸,煙臺還重點布局了煙臺化工產業(yè)園,該產業(yè)園與裕龍石化產業(yè)園、萬華新材料低碳產業(yè)園構成“3大千億級園區(qū)“。煙臺化工產業(yè)園連續(xù)5年躋身全國化工園區(qū)30強;預計到2026年末,3大園區(qū)新增投資將突破4000億元,總產值將突破5000億元。石化化工產業(yè)是支撐新一輪科技革命和產業(yè)變革的基石,也是發(fā)展新質生產力的重要引擎和牽引力量。作為工業(yè)大市、制造業(yè)強市,綠色石化產業(yè)一直以來都是煙臺的支柱產業(yè)和傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè),匯聚萬華化學、裕龍石化、玲瓏輪胎、道恩股份、泰和新材等一批國內外知名龍頭企業(yè)。(來源:齊魯晚報)
近日,飛馳科技49噸氫能重卡漂洋過海正式抵達南美。本次氫能重卡出口南美市場,標志著飛馳科技在海外業(yè)務布局上又邁出了堅實的一步,更是飛馳科技拓展氫燃料電池重卡多元化應用場景的又一里程碑。
此次交付運營的49噸氫能重卡,搭載高性能燃料電池系統(tǒng),整車具有超長續(xù)航、超低氫耗、超低運營成本、安全和零碳環(huán)保等特點,對被稱為“天涯之國”的智利多山區(qū)的復雜工況,結合了先進的驅動技術和堅固的結構設計,采用大速比四擋箱輕松應對陡坡,為終端客戶綠色配送提供了優(yōu)質解決方案。(來源:飛馳汽車科技)
9月11日早盤,一則碳酸鋰減產的消息在業(yè)內發(fā)酵,其內容為寧德鋰選礦廠將停產。受該消息影響,碳酸鋰期貨價格出現大漲,主力LC2411合約放量高開高走,盤中一度上漲9%,最終報收于78450元/噸,當日漲幅7.91%。業(yè)內人士表示,如果企業(yè)減產信號逐步呈現,意味著碳酸鋰期貨進入尋底階段。
與此同時,股市新能源板塊集體異動,鋰礦雙雄狂飆,贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)雙雙漲停。對于市場傳言,寧德時代方面在接受媒體采訪時稱,根據近期碳酸鋰市場情況,公司擬對宜春碳酸鋰生產安排進行調整。(來源:華夏時報)
當地時間周二(9月10日),加拿大副總理兼財政部長方慧蘭(Chrystia Freeland)宣布,對從中國進口的電池和電池零部件、半導體、關鍵礦物、金屬以及太陽能產品等加征關稅的潛在措施,啟動為期30天的公眾咨詢期。(來源:觀察者網)
9月11日,國家能源局綜合司、生態(tài)環(huán)境部辦公廳印發(fā)關于做好可再生能源綠色電力證書與自愿減排市場銜接工作的通知。
通知指出,設立兩年過渡期。過渡期內,適用于《溫室氣體自愿減排項目方法學 并網海上風力發(fā)電》《溫室氣體自愿減排項目方法學 并網光熱發(fā)電》的項目(以下簡稱深遠海海上風電、光熱發(fā)電項目)有關企業(yè),可自主選擇核發(fā)交易綠證或申請中國核證自愿減排量(以下簡稱CCER);光伏、其他風電項目暫不新納入自愿減排市場。過渡期后,綜合綠證和自愿減排市場運行等情況,適時調整綠證與自愿減排市場對于深遠海海上風電、光熱發(fā)電項目的銜接要求。(來源:國家能源局、生態(tài)環(huán)境部)
9月10日,京東物流與中石化山東石油在濟南簽署戰(zhàn)略合作協議,雙方建立長期戰(zhàn)略合作關系,在能源供應服務、商品供應鏈、物流供應鏈、數字供應鏈等重點領域深化合作。
雙方將圍繞幾個關鍵方面深入開展合作。持續(xù)拓展成品油和相關產品供應,以及在氫能、電動汽車等新能源領域的合作空間。通過消費場景融合,深化B2C采銷合作及B2B及企業(yè)購合作,推動全域營銷合作以及營銷資源置換,嘗試聯合開拓車后市場合作。優(yōu)化物流供應鏈合作,通過科學物流規(guī)劃合作、倉儲設施共享、聯合倉儲運營、幫助山東易捷提升物流協同規(guī)劃、優(yōu)化存貨管理、高效調配資源等方面的能力。提升會員合作及用戶數字化水平,努力打造數字化會員生態(tài)體系,優(yōu)化交易數字化,物資管理數字化、前沿技術共創(chuàng)等領域合作,推動數字化應用實質成果的產生。在“雙碳”戰(zhàn)略、鄉(xiāng)村振興、環(huán)境保護等公益領域開展合作,切實履行社會責任。(來源:京東物流黑板報)
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