注資4.1億！中國石油成立儲(chǔ)能公司

8月28日，天津市濱海新區(qū)港油新能源有限公司成立，法定代表人為李本軒，注冊資本4.15億人民幣，經(jīng)營范圍含新興能源技術(shù)研發(fā)，發(fā)電技術(shù)服務(wù)，儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)，碳減排、碳轉(zhuǎn)化、碳捕捉、碳封存技術(shù)研發(fā)，新能源汽車換電設(shè)施銷售等。股東信息顯示，該公司由中國石油旗下中石油太湖（北京）投資有限公司全資持股。（來源：企查查）

預(yù)虧超80億！隆基綠能、通威股份半年報(bào)均延期發(fā)布

8月29日盤后，隆基綠能和通威股份雙雙發(fā)布公告，原定于30日發(fā)布的半年度報(bào)告將延期1天至8月31日發(fā)布。兩家公司均表示，業(yè)績情況在預(yù)告范圍內(nèi)，生產(chǎn)經(jīng)營正常，不存在應(yīng)披露而未披露的事項(xiàng)。此前，兩家公司發(fā)布業(yè)績預(yù)告，兩家龍頭企業(yè)預(yù)虧超80億。 

7月10日，通威股份發(fā)布2024年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2024年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤約為-30億元至-33億元左右，上年同期132.70億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

隆基綠能7月9日晚間披露業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)2024年上半年歸母凈利潤虧損48億元至55億元，上年同期盈利91.78億元；扣非凈利潤虧損48.39億元至55.39億元，上年同期盈利90.6億元。（來源：WIND）

中國海油上半年凈利潤797億元，創(chuàng)歷史新高

中國海油8月28日公布2024年中期業(yè)績顯示，公司增儲(chǔ)上產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，凈產(chǎn)量同比增長9.3%；桶油主要成本管控良好，歸母凈利潤達(dá)797億元，創(chuàng)歷史同期新高。

得益于產(chǎn)量增長和實(shí)現(xiàn)油價(jià)上漲，公司上半年油氣銷售收入達(dá)1851億元人民幣，同比上升22%。公司全方位成本管控體系運(yùn)行良好，桶油主要成本為27.75美元/桶油當(dāng)量，持續(xù)保持競爭優(yōu)勢。（來源：財(cái)新網(wǎng)）

20億鋰電項(xiàng)目中止

8月29日晚間，美聯(lián)新材發(fā)布公告，公司子公司安徽美芯新材料有限公司（以下簡稱“美芯新材”）暫緩建設(shè)鋰電池濕法隔膜產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目，并授權(quán)公司董事長視公司新能源板塊業(yè)務(wù)的實(shí)際需求擇機(jī)重新啟動(dòng)。

鋰電池濕法隔膜產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為安徽省銅陵市，投資總額預(yù)計(jì)20億元，擬分兩期建設(shè)，其中一期分兩個(gè)階段實(shí)施，第一階段建設(shè)四條進(jìn)口隔膜生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)于2022年建成投產(chǎn)。第二階段建設(shè)2條寬幅進(jìn)口隔膜生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)2023年第四季度建成投產(chǎn)；二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年左右啟動(dòng)建設(shè)。

對于項(xiàng)目實(shí)施期限調(diào)整的原因，美聯(lián)新材表示，自鋰電池濕法隔膜產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目第一階段建成投產(chǎn)以來，隔膜的銷量已在逐步增長，現(xiàn)有產(chǎn)能可以階段性滿足銷量需求，公司根據(jù)項(xiàng)目成本與效益測算，綜合考慮行業(yè)發(fā)展情況及公司整體戰(zhàn)略規(guī)劃，擬對本項(xiàng)目投資進(jìn)度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，暫緩項(xiàng)目建設(shè)工作，并將根據(jù)本項(xiàng)目產(chǎn)能利用率的提升情況適時(shí)重新啟動(dòng)建設(shè)，確保產(chǎn)能與銷量匹配增長。（來源：電池網(wǎng)）

國家能源局：全國累計(jì)核發(fā)綠證8.89億個(gè)

8月29日，國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)，今年7月，國家能源局核發(fā)綠證1.82億個(gè)。其中，風(fēng)電4025萬個(gè)，占22.09%；太陽能發(fā)電3148萬個(gè)，占17.28%；常規(guī)水電1.02億個(gè)，占56.07%；生物質(zhì)發(fā)電802萬個(gè)，占4.4%；其他可再生能源發(fā)電29萬個(gè)，占0.16%。

截至2024年7月底，全國累計(jì)核發(fā)綠證8.89億個(gè)。其中，風(fēng)電3.56億個(gè)，占40%；太陽能發(fā)電2.61億個(gè)，占29.31%；常規(guī)水電2.04億個(gè)，占22.94%；生物質(zhì)發(fā)電6869萬個(gè)，占7.73%；其他可再生能源發(fā)電31萬個(gè)，占0.03%。（來源：國家能源局）

商務(wù)部回應(yīng)“提高大排量燃油車關(guān)稅”

商務(wù)部8月29日下午舉行例行新聞發(fā)布會(huì)。記者問：“近期，歐盟電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查終裁已經(jīng)披露。商務(wù)部也召開會(huì)議聽取業(yè)界對提高大排量燃油車關(guān)稅的意見和建議。請問政府是否有相關(guān)考慮，如果有的話打算什么時(shí)候開始實(shí)施？”

商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東：“歐盟對中國電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查是典型的保護(hù)主義行為，不利于中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作，不利于全球汽車產(chǎn)供鏈穩(wěn)定，也不利于歐盟綠色轉(zhuǎn)型和全球應(yīng)對氣候變化的努力?！?/p>

中方始終堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展理念。此前，有專家提出提高大排量燃油車關(guān)稅具體建議，認(rèn)為這符合世貿(mào)組織規(guī)則，同時(shí)有利于汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。8月23日，商務(wù)部召開會(huì)議，專門聽取業(yè)界和專家學(xué)者意見建議，有關(guān)行業(yè)組織、智庫、研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)代表參會(huì)。下一步，相關(guān)部門將按工作程序認(rèn)真研究業(yè)界和專家的意見建議，支持汽車行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。（來源：商務(wù)部）

2023年全球超過40%的電力來自零碳能源

彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）發(fā)布的最新分析報(bào)告顯示，2023 年零碳技術(shù)首次占全球發(fā)電量的 40% 以上。報(bào)告顯示，風(fēng)能和太陽能等可再生能源占總發(fā)電量的 17%，水電和核能占 24%。包括煤炭和天然氣在內(nèi)的化石燃料去年生產(chǎn)了全球 57% 的電力。

BNEF 清潔電力主管 Meredith Annex 表示，我們一直看到可再生能源的滲透率每年都在上升，而今年達(dá)到了許多在過去幾年中感覺較難達(dá)到的里程碑。其中一個(gè)里程碑是：太陽能和風(fēng)能占去年全球新增能源容量的 90% 以上，比 2022 年有所提高。全球風(fēng)力發(fā)電能力也跨過了1太瓦的門檻。

巴西是二十國集團(tuán)（G20）經(jīng)濟(jì)體中電力結(jié)構(gòu)最清潔的國家，其可再生能源發(fā)電量將在2023年達(dá)到88%。Annex說：這很大程度上與投資故事有關(guān)，太陽能領(lǐng)域的投資在不斷增加。

BusinessGreen 的報(bào)道也認(rèn)為，2023年，全球有10個(gè)經(jīng)濟(jì)體的可再生能源發(fā)電量就占到總發(fā)電量的近四分之三，僅中國就提供了去年近三分之一的清潔電力產(chǎn)出，美國、巴西、加拿大和印度緊隨其后，位居前五位。（來源：華爾街日報(bào)）

東京電力將投資 32.5 億美元擴(kuò)建電網(wǎng)

據(jù)日經(jīng)新聞周四報(bào)道，東京電力公司將在2027財(cái)年前投資4700億日元（約合32.5億美元）擴(kuò)建電網(wǎng)，以滿足人工智能數(shù)據(jù)中心日益增長的電力需求。

報(bào)道稱，日本公用事業(yè)巨頭將在未來五年內(nèi)把電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施投資增加兩倍。（來源：日經(jīng)新聞）