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綠色供應(yīng)鏈革新之路:安得智聯(lián)“1+3”模型引領(lǐng)全鏈路綠色物流轉(zhuǎn)型

[羅戈導(dǎo)讀]物流行業(yè)的下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)

“雙碳”目標(biāo)的提出,如同一聲綠色號(hào)角,吹響了中國(guó)企業(yè)全面邁向低碳時(shí)代的集結(jié)令。它不僅是對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的一次深度踐行,更標(biāo)志著一個(gè)歷史性的轉(zhuǎn)變:從過(guò)往的粗放型、高碳排放發(fā)展模式,向精細(xì)化管理和低碳環(huán)保的新模式躍進(jìn),為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展鋪設(shè)了堅(jiān)實(shí)的路徑。

這股綠色浪潮勢(shì)不可擋,正深刻影響著各行各業(yè)的發(fā)展軌跡,物流業(yè)在這場(chǎng)變革中扮演著至關(guān)重要的角色。與此同時(shí),國(guó)際形勢(shì)下,歐盟碳關(guān)稅等政策的出臺(tái),更是給中國(guó)企業(yè)帶來(lái)了直接的經(jīng)濟(jì)考量,迫使大家重新審視國(guó)際規(guī)則變動(dòng)帶來(lái)的挑戰(zhàn),加劇我國(guó)綠色化進(jìn)程的緊迫感。

在這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)役中,企業(yè)在提升自身減碳能力時(shí),甚至需要深入優(yōu)化供應(yīng)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),確保從原料采購(gòu)、工廠生產(chǎn)到產(chǎn)品交付的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能符合綠色標(biāo)準(zhǔn)。其中,物流行業(yè)作為能源消耗與碳排放的關(guān)鍵領(lǐng)域,自然而然成為了品牌企業(yè)減碳行動(dòng)的前沿陣地。特別是在國(guó)家雙碳目標(biāo)和國(guó)際碳關(guān)稅雙重背景下,甲方企業(yè)對(duì)物流供應(yīng)商的選擇更加挑剔,那些能夠提供全鏈條節(jié)能減碳解決方案、具備一體化綠色供應(yīng)鏈管理體系的物流企業(yè),將脫穎而出。這意味著,無(wú)論是智慧供應(yīng)鏈、綠色運(yùn)輸、綠色倉(cāng)儲(chǔ),還是綠色循環(huán)包裝,都將成為物流行業(yè)贏得可持續(xù)未來(lái)的核心能力。

綠色物流端到端全鏈路解決方案實(shí)踐

“近年來(lái),通過(guò)全鏈路綠色物流解決方案的實(shí)踐,安得智聯(lián)在制造端的整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)效能提升了37.5%;綠色運(yùn)力每年大概實(shí)現(xiàn)減碳20萬(wàn)噸;每年的空瓶回收量超過(guò)50萬(wàn)個(gè),舊家電的回收超過(guò)100萬(wàn)套;在現(xiàn)實(shí)意義上實(shí)現(xiàn)了‘降本增效’跟‘綠色低碳’的有機(jī)結(jié)合?!?

在今年5月31日召開(kāi)的第三屆低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上,安得智聯(lián)CPO林泰恩博士分享了這樣一組引人注目的減碳成果。作為國(guó)內(nèi)首屈一指的全鏈路一體化供應(yīng)鏈服務(wù)商,安得智聯(lián)以其實(shí)際舉措,生動(dòng)詮釋了綠色供應(yīng)鏈的實(shí)踐路徑。林泰恩在會(huì)上強(qiáng)調(diào),安得智聯(lián)將綠色理念深度嵌入到其“1+3”的供應(yīng)鏈服務(wù)模型中,從制造、流通直至售后,實(shí)現(xiàn)全鏈條碳足跡的核算與優(yōu)化。

此模型中,“1”是指“全鏈路”, “3”即“生產(chǎn)物流、一盤貨、送裝一體”,幾者相輔相成,為客戶提供從原材料到工廠到成品,從成品下線到分銷門店/2C的全鏈路、一體化的專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)。安得智聯(lián)將綠色低碳舉措集成其中,構(gòu)建起了一條罕見(jiàn)的、碳足跡記錄完整的綠色供應(yīng)鏈服務(wù)體系。正因?yàn)榇耍谠摃?huì)上,安得智聯(lián)還榮獲了2024 LOG低碳供應(yīng)鏈物流杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng),這一榮譽(yù)無(wú)疑是對(duì)安得踐行綠色供應(yīng)鏈管理實(shí)踐、推動(dòng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的高度認(rèn)可。

生產(chǎn)物流:“燈塔工廠+運(yùn)包一體”模式 年減碳量相當(dāng)于種10萬(wàn)棵樹(shù)

得益于母公司美的集團(tuán)大研發(fā)、大制造、大供應(yīng)鏈跟大售后的體系,安得智聯(lián)已搭建起全鏈路一體化供應(yīng)鏈服務(wù)能力。其中,在生產(chǎn)物流端,安得將美的數(shù)十年來(lái)的精益制造業(yè)經(jīng)驗(yàn)沉淀成“燈塔工廠數(shù)字化解決方案”,向外界廣泛輸出,幫助越來(lái)越多的制造型企業(yè)深化兩業(yè)融合。

被譽(yù)為智能制造界的“奧斯卡”——燈塔工廠,美的已擁有五座這樣的世界級(jí)工廠,并持續(xù)向綠色工廠轉(zhuǎn)型。作為“燈塔工廠”生產(chǎn)物流服務(wù)體系變革的幕后推手,安得智聯(lián)服務(wù)著國(guó)內(nèi)一半的家電燈塔工廠,自然也肩負(fù)著構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施的重任。

基于燈塔工廠的實(shí)踐,安得智聯(lián)在生產(chǎn)物流解決方案上持續(xù)迭代創(chuàng)新,比如通過(guò)集約化物流策略,利用Hub集拼+VMI+循環(huán)取貨+JIT/JIS多模式組合,減少原材料端發(fā)運(yùn)車次高達(dá)50%,極大提升了運(yùn)輸效率;同時(shí),安得智聯(lián)大力推行的“運(yùn)包一體”模式,巧妙解決了原材料外形不規(guī)則、難以配載的問(wèn)題,大大提升了運(yùn)輸裝載率,也實(shí)現(xiàn)了器具的循環(huán)使用。

該模式的創(chuàng)新之處體現(xiàn)在多個(gè)層面,一是循環(huán)包裝替代傳統(tǒng)的一次性紙箱,使得安得年平均減碳約18萬(wàn)噸二氧化碳,約相當(dāng)于為地球種植下10萬(wàn)棵樹(shù);二是包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)可以進(jìn)一步提升裝載率和裝卸速度,同時(shí)減少了翻包次數(shù)和運(yùn)輸次數(shù),流程更加精簡(jiǎn)高效;三是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)器具的不斷運(yùn)營(yíng)優(yōu)化,可降低物流過(guò)程的貨損貨差。

一盤貨:“統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配”——更短鏈路、更少庫(kù)存、更優(yōu)路徑、更快時(shí)效

面對(duì)渠道多元化、碎片化趨勢(shì)導(dǎo)致的履約成本攀升及盈利增長(zhǎng)難題,“一盤貨”策略應(yīng)運(yùn)而生,成為破局關(guān)鍵。在林泰恩看來(lái),“一盤貨”就是將商流與物流分離,用更短的鏈路、更少的庫(kù)存、更優(yōu)的配送路徑、更快的時(shí)效完成交付,同時(shí)依托數(shù)字化支撐渠道下沉,實(shí)現(xiàn)bC一體。而且一盤貨解決方案本身也是推動(dòng)提效節(jié)能、減少碳排放的具象場(chǎng)景。

具體實(shí)踐中,該方案通過(guò)建立共享倉(cāng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配,為品牌方實(shí)現(xiàn)了“少一跳”,替代了原有多層級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)撥運(yùn)輸,大幅縮短了原有的履約鏈路。

其中,倉(cāng)儲(chǔ)層面的革新,一是倉(cāng)網(wǎng)布局上,通過(guò)調(diào)研和智能分析決策,規(guī)劃全價(jià)值鏈成本和時(shí)效更佳的倉(cāng)網(wǎng);二是在庫(kù)內(nèi)光電感應(yīng)、視覺(jué)識(shí)別、貨到人揀選、托盤/箱式堆垛機(jī)、RGV環(huán)形穿梭車系統(tǒng)、AGV/AMR等自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備打造低碳智慧倉(cāng)儲(chǔ)科技中心,實(shí)現(xiàn)全流程黑燈作業(yè);2021年投入使用的馬龍倉(cāng)即為范例,其自動(dòng)化立體庫(kù)較傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)效率提升4倍以上,人力節(jié)省近38%,坪效提高5倍;三是通過(guò)“一盤貨”庫(kù)存共享實(shí)現(xiàn)需求預(yù)測(cè),智能調(diào)撥及庫(kù)存前置,幫助客戶實(shí)現(xiàn)短鏈觸達(dá)。

目前安得智聯(lián)已有4個(gè)物流園區(qū)榮獲國(guó)家一級(jí)(三星)綠色倉(cāng)庫(kù)的權(quán)威認(rèn)證,值得一提的是,鄭州美安園區(qū)光伏倉(cāng)庫(kù)年節(jié)電量約780萬(wàn)度,相當(dāng)于減少二氧化碳排放近500萬(wàn)噸。

配送優(yōu)化分為兩方面,一是配送上,搭建智能調(diào)度配載提升車輛裝載率與路線規(guī)劃;二是通過(guò)持續(xù)投入新能源運(yùn)力,打造綠色運(yùn)輸體系。林泰恩透露,安得智聯(lián)規(guī)劃至2025年將新能源運(yùn)力逐年遞增至1500輛以上。

目前,安得智聯(lián)的綠色運(yùn)力已成功應(yīng)用于雀巢、達(dá)能、青島啤酒、徐福記、中糧福臨門、藍(lán)月亮、飛鶴、立白等多家企業(yè),推動(dòng)其物流體系向綠色低碳轉(zhuǎn)型。安得與達(dá)能長(zhǎng)達(dá)二十年的合作過(guò)程中,不僅負(fù)責(zé)達(dá)能全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)、干線及城配業(yè)務(wù),還在其西安,武漢等工廠落地綠色運(yùn)輸,智慧園區(qū),綠色包裝等服務(wù)場(chǎng)景,助力達(dá)能實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo),共同塑造了綠色可持續(xù)的示范案例。

送裝一體:“送裝同步” 解鎖新領(lǐng)域

作為全鏈路一體化供應(yīng)鏈服務(wù)商,將低碳理念貫穿至服務(wù)的末梢,不僅通過(guò)綠色配送、安裝維修及逆向物資回收等實(shí)踐持續(xù)降碳,而且憑借在家電家居領(lǐng)域的深厚積淀,將這一服務(wù)優(yōu)勢(shì)拓展至更廣闊的領(lǐng)域。其全國(guó)范圍內(nèi)覆蓋的4000多個(gè)送裝網(wǎng)點(diǎn)、4萬(wàn)+送裝工程師,在數(shù)智化系統(tǒng)加持下,緊跟新能源產(chǎn)業(yè)步伐,將送裝一體服務(wù)成功拓展到充電樁安裝及光伏產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域,助力國(guó)家新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

針對(duì)新能源充電樁市場(chǎng)快速增長(zhǎng)但配套服務(wù)不完善的現(xiàn)狀,安得智聯(lián)為B端和C端客戶打造了充電樁“生產(chǎn)物流——產(chǎn)成品倉(cāng)干配——末端城配送裝服務(wù)”的一體化產(chǎn)業(yè)鏈解決方案。目前,安得智聯(lián)已為包括特斯拉、東風(fēng)汽車、星星充電等品牌提供末端的送裝一體服務(wù),不斷打造極致的售后服務(wù)體驗(yàn)。

同樣,在國(guó)內(nèi)高速增長(zhǎng)的光伏領(lǐng)域,安得智聯(lián)已成功牽手隆基、通威光伏、錦天新能源等企業(yè),深入開(kāi)發(fā)送裝一體服務(wù)項(xiàng)目,逐步解決光伏安裝市場(chǎng)專業(yè)服務(wù)缺失、效率低下等問(wèn)題。

“從家電、家居到充電樁、光伏,安得希望能夠通過(guò)末端服務(wù)邊界的拓展,為國(guó)家新能源行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份綿薄之力,同時(shí)我們多年來(lái)一直提供家電回收的服務(wù),以舊換新也是國(guó)家非常重要的消費(fèi)政策?!绷痔┒鞅硎?。

總結(jié)

安得智聯(lián)作為行業(yè)稀缺的全鏈路一體化供應(yīng)鏈服務(wù)商,其綠色物流解決方案不限于技術(shù)與服務(wù)的創(chuàng)新,更在于其與合作伙伴共同打造了可持續(xù)的綠色生態(tài),也為其客戶創(chuàng)造了多一份價(jià)值。

毋庸置疑的是,物流作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的血脈,在節(jié)能減排中的角色日益凸顯,已成為品牌企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色戰(zhàn)略和全球競(jìng)爭(zhēng)力的重要抓手。物流行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型也已不再是未來(lái)的設(shè)想,而是當(dāng)下的實(shí)踐。對(duì)于物流行業(yè)而言,在這場(chǎng)綠色革命中,誰(shuí)能把握先機(jī),將綠色理念深植于其企業(yè)DNA及服務(wù)場(chǎng)景,誰(shuí)就能在新的競(jìng)速賽道中搶占身位。 ? ?

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