1月29日，珠海港（000507）發(fā)布公告稱，近日珠海市人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會出具《關(guān)于整合珠海交通集團、珠海港集團和珠海航空城集團組建珠海交通控股集團的通知》（珠國資〔2024〕25 號），將由珠海交通集團有限公司牽頭組建珠海交通控股集團有限公司，將珠海交通集團有限公司、珠海港控股集團有限公司、珠海航空城發(fā)展集團有限公司成建制整合至珠海交通控股集團有限公司，作為珠海交通控股集團有限公司下屬二級企業(yè)管理。

據(jù)港口圈（ID：gangkouquan）了解，珠海港控股集團2022年營收256.57億元，凈利潤2.93億元，總資產(chǎn)683.82億元。根據(jù)珠海港控股集團公開信息，2023年，珠海港控股集團總資產(chǎn)706.62億元，實現(xiàn)營業(yè)收入239.08億元，利潤總額5.77億元，凈利潤3.23億元；旗下港口累計完成港口貨物吞吐量1.38億噸，集裝箱吞吐量171萬標箱。

值得關(guān)注的是，珠海港控股集團2023年上半年凈利潤達3.12億元，其中主營業(yè)務（包括港口航運、物流供應鏈、能源環(huán)保、先進制造、航運金融）凈利潤約1.6億元，占比僅51%。

據(jù)悉，此次整合與珠海近期啟動的新一輪重組整合行動有關(guān)，計劃包括：華發(fā)集團整合九洲控股集團，全力支持華發(fā)集團沖擊“世界500強”；整合交通集團、珠海港集團、航空城集團，組建新的珠海交通控股集團公司，強化市屬企業(yè)對珠海交通物流領(lǐng)域的支撐作用；由海洋集團整合航空城集團、農(nóng)控集團、格力集團、九洲控股集團下屬相關(guān)涉海產(chǎn)業(yè)資源，支持海洋集團打造珠海海洋資源開發(fā)平臺。

珠海市國資委表示，實施市屬國企新一輪整合重組旨在通過戰(zhàn)略性重組與專業(yè)化整合，進一步調(diào)整優(yōu)化市屬企業(yè)國有資本布局，為珠海國資國企做強做優(yōu)做大注入改革動能。珠海國資委將全力推進本次重組整合工作，推動珠海國資國企邁上高質(zhì)量發(fā)展新征程。

這已是近年來珠海市國企第二輪重組整合。2020年，珠海市政府印發(fā)《珠海市市屬國有企業(yè)重組整合方案》。據(jù)介紹，上一輪重組整合旨在推進資源整合與資本運作，加快國有經(jīng)濟布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略性重組。

公開資料顯示，珠海交通集團主要承擔珠海市高速公路、國省道骨干路網(wǎng)和鐵路等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資融資、項目建設(shè)、運營管理等任務。2021年營收80.79億元,凈利潤2.18億元，總資產(chǎn)582.51億元；2022年營收75.23億元，凈利潤-2.57億元，總資產(chǎn)680.55億元。（珠海交通集團2022年凈利潤均同比大幅下降，主要系接收無償劃入珠海航空有限公司40%股權(quán)，珠海航空有限公司所屬航空運輸業(yè)受2022年疫情影響產(chǎn)生凈虧損，珠海交通集團合并該司凈虧損所致）。2023年前三季度，珠海交通集團營收42.87億元，凈利潤9941.63萬元，總資產(chǎn)為702.54億元。

珠海航空城集團業(yè)務涵蓋航空航天產(chǎn)業(yè)、會展及航空文化旅游業(yè)、建筑業(yè)、建材業(yè)、房地產(chǎn)、城市運營業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、實體投資及航空資本業(yè)等9大板塊。2022年總資產(chǎn)為317.39億元，資產(chǎn)負債率81.39%。

以2022年三家企業(yè)的總資產(chǎn)計，重組整合后的珠海交通控股集團有限公司總資產(chǎn)將超過1600億元。乘著這樣一艘千億級“巨輪”，將給珠海港帶來怎樣的變化？

港口圈（ID：gangkouquan）認為，此次整合將進一步強化珠海港集團的投資屬性，珠海港集團除了運營港口碼頭外，對于新能源產(chǎn)業(yè)的投資也一向獨具慧眼，隨著珠海交通控股集團有限公司的成立，港口產(chǎn)業(yè)整合至珠海市的大交通版圖之中，有利于珠海港集團將更多注意力轉(zhuǎn)移到投資領(lǐng)域。但與此同時，珠海港后續(xù)的運營情況也值得關(guān)注，2023年1-11月，珠海港完成貨物吞吐量1.07億噸，集裝箱吞吐量111萬標箱，在珠三角港口群中的表現(xiàn)不算突出，加之其在原本珠海港集團的業(yè)務占比較低，在日益緊張全球海運局勢下，站在新起點的珠海港能順利破局嗎？