近日,“全球可持續(xù)物流運輸公司”十強榜單出爐,上榜企業(yè)及它們的上榜理由如下:亞馬遜專注綠色技術(shù)減碳排放;DHL設(shè)立了目標踐行可持續(xù)戰(zhàn)略;UPS力推低碳運輸并優(yōu)化路線;聯(lián)邦快遞發(fā)展清潔能源車輛及高效航空;宜家推動供應(yīng)鏈與物流環(huán)保,采用可再生能源與循環(huán)包裝;馬士基集團追求零碳航運,投資清潔能源項目;XPO物流強化節(jié)能減排,優(yōu)化物流操作;Evri探索環(huán)保遞送方案;DPD采用新能源車減排提效;Brambles用循環(huán)物流容器減少一次性包裝消耗。(來源:羅戈網(wǎng))
近日,Carbon Monitor2023年全球碳排放數(shù)據(jù)公布,2023年全年全球碳排放量為357.8億噸 二氧化碳 ,比2022年同時間段上升0.11%,相比2019年上升1.28%。其中:美國2023年全年碳排放量為48.5億噸 二氧化碳,相比去年下降2.41%;歐盟27國及英國2023年全年碳排放量為29.1億噸 二氧化碳,相比去年下降6.08%;中國2023年全年碳排放量為112.8億噸 二氧化碳,相比去年下降1.7%。整體來看,盡管全球總體排放量略有反彈,但美國、歐盟以及中國這三大經(jīng)濟體在2023年均呈現(xiàn)了不同幅度的碳排放下降趨勢。(來源:羅戈網(wǎng))
近日,重慶城運數(shù)智能源有限公司成立,法定代表人為方政,注冊資本1億人民幣,經(jīng)營范圍含燃氣經(jīng)營、食品銷售、成品油批發(fā)(不含危險化學品)、寵物食品及用品零售、養(yǎng)生保健服務(wù)(非醫(yī)療)、票務(wù)代理服務(wù)、新能源汽車電附件銷售、儲能技術(shù)服務(wù)、光伏發(fā)電設(shè)備租賃等。該公司由重慶科學城城市運營集團有限公司、中國石化銷售股份有限公司共同持股。(來源:天眼查App)
寧德時代2月1日公告,截至2024年1月31日,公司通過深圳證券交易所股票交易系統(tǒng)以集中競價交易方式累計回購公司股份1036.79萬股,占公司當前總股本的0.24%,最高成交價為181.16元/股,最低成交價為146.31元/股,成交總金額為人民幣 17億元(不含交易費用)。(來源:寧德時代)
比亞迪1月新能源汽車銷量同比增33.14%
比亞迪股份2月1日公告,1月新能源汽車銷量20.15萬輛,同比增長33.14%。1月海外銷售新能源乘用車合計36174輛;1月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為11.309 GWh。(來源:比亞迪)
2月1日,國際航運公會(ICS)聯(lián)合利比里亞共和國和巴哈馬聯(lián)邦,向聯(lián)合國國際海事組織(IMO)提交了一份提案,旨在建立凈零排放航運基金(Zero Emission Shipping Fund – ZESF),以加快推動航運業(yè)向2050年實現(xiàn)凈零排放的目標。
ICS稱,為了緊迫地尋求可行解決方案以實現(xiàn)雄心勃勃的零凈排放目標,全球船東已經(jīng)同意對船舶溫室氣體(GHG)排放進行強制性捐款,以每年籌集數(shù)十億美元。(來源:中國航務(wù)周刊)
中國電建2月1日公告,公司董事會同意由公司下屬子公司中電建新能源集團股份有限公司投資建 設(shè)山西省太原市杏花嶺區(qū)395MWp光伏項目(一期200MW)等38個光伏投資項目, 項目總投資合計約人民幣180.27億元。(來源:中國電建)
近日,海南電力交易中心完成了對香港、澳門交易“綠證”1900張,實現(xiàn)海南向港澳跨境交易綠電零的突破。
據(jù)介紹,綠電是指在生產(chǎn)過程中二氧化碳排放量為零或趨近于零的電能量,比如風電、光伏電、地熱能電等?!熬G證”是這種可再生能源的電子“身份證”,是認定綠色電力生產(chǎn)、消費的唯一憑證,1張綠證對應(yīng)1000度可再生能源電量。
海南電力交易中心日前促成香港盈高寰球投資有限公司、澳門星耀元宇宙數(shù)字科技有限公司分別購買綠證1000張、900張,完成了海南首批跨省綠證交易。此次跨境綠證交易的電量,均來自中廣核白沙邦溪100MV農(nóng)光互補光伏發(fā)電項目。(來源:中國新聞網(wǎng))
近日,普華永道會計師事務(wù)所發(fā)布的研究報告顯示,2023年德國汽車制造商生產(chǎn)的純電動車在中國市場銷量比2022年增加近50%。
報告指出,德國電動車在華銷量增長十分可觀。去年四季度,德國品牌純電動車在華銷量同比增幅達到63%。
2023年,德國品牌純電動車在中國的市場份額比上年增加1個百分點,達到5%。(來源:觀點網(wǎng))
本辦法所稱綠色工廠是指實現(xiàn)用地集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的企業(yè),是綠色制造核心實施單元。綠色工廠梯度培育是指從以下兩個維度建立培育機制:縱向形成國家、省、市三級聯(lián)動的綠色工廠培育機制;橫向形成綠色工業(yè)園區(qū)、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)帶動園區(qū)內(nèi)、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)創(chuàng)建綠色工廠的培育機制。
(由于篇幅有限,搜索報告標題【綠色工廠梯度培育及管理暫行辦法】,即可獲取報告)
資料來源:工信部
綠色物流項目在未來將更具市場競爭力。新能源、新材料等綠色、低碳、環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用,將使入駐園區(qū)的租戶在節(jié)省成本的同時增強企業(yè)聲譽、履行社會責任、提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。在促進企業(yè)建立良好的內(nèi)部治理和風險管理體系、確保合法合規(guī)與穩(wěn)健經(jīng)營的同時,優(yōu)質(zhì)的綠色倉儲物流項目也將因此更具租金溢價與資產(chǎn)增值潛力。
(由于篇幅有限,搜索報告標題【物流地產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級:綠色認證、綠色溢價與綠色金融】,即可獲取報告)
資料來源:仲量聯(lián)行
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