注資10億元！寧德時(shí)代聯(lián)手北汽和小米等新建電池工廠

3月寧德時(shí)代北京電池工廠正式官宣，這家鋰電龍頭將聯(lián)手北汽海藍(lán)芯、京能科技、小米汽車四方將設(shè)立合資公司，在北京投資建設(shè)電芯工廠。

合資公司擬命名為北京時(shí)代新能源科技有限公司，注冊(cè)資本10億元，經(jīng)營(yíng)范圍主要包括動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。寧德時(shí)代將在合資公司中持股51%，北汽海藍(lán)芯持股39%，京能科技和小米汽車各自持股5%。北汽海藍(lán)芯由北汽集團(tuán)旗下三家公司合資設(shè)立，京能科技則隸屬于北京能源集團(tuán)。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐攜手FENDI啟動(dòng)減碳項(xiàng)目

近日，順豐與奢品頭部品牌之一FENDI簽署‘供應(yīng)鏈級(jí)全鏈路可持續(xù)戰(zhàn)略服務(wù)’意向書，助力FENDI啟動(dòng)“供應(yīng)鏈級(jí)可持續(xù)雙創(chuàng)新”行動(dòng)。此次與FENDI的攜手，旨在積極同步品牌商與物流商之間供應(yīng)鏈服務(wù)場(chǎng)景下的碳精準(zhǔn)信息，優(yōu)化品牌商上游、下游物流商的運(yùn)輸模式，支持其供應(yīng)鏈溫室氣體減排與抵消行動(dòng)，降低企業(yè)的環(huán)保履約成本與運(yùn)營(yíng)中的氣候風(fēng)險(xiǎn)，提升全物流供應(yīng)鏈的綠色低碳運(yùn)營(yíng)韌性。

作為支持LNA+ 計(jì)劃的踐行奢品品牌，F(xiàn)ENDI將與順豐開展兩項(xiàng)可持續(xù)創(chuàng)新項(xiàng)目，“氣候創(chuàng)新”，即量化各環(huán)節(jié)氣候影響、跟蹤綠色場(chǎng)景氣候貢獻(xiàn)，包含全鏈路運(yùn)輸碳足跡測(cè)算，全鏈路倉(cāng)儲(chǔ)碳足跡測(cè)算及全鏈路可持續(xù)績(jī)效管理；“循環(huán)創(chuàng)新”，即量化材料廢棄端氣候影響、跟蹤材料閉環(huán)再生模式下循環(huán)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)，包含材料回收側(cè)碳足跡測(cè)算，以及定向再生績(jī)效管理。

作為推進(jìn)碳減排、碳中和的供應(yīng)鏈全球標(biāo)桿企業(yè)，順豐集團(tuán)一直是本土物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)治理的中堅(jiān)力量和引領(lǐng)者。此次與FENDI攜手，將加速時(shí)尚行業(yè)供應(yīng)鏈綠色低碳轉(zhuǎn)型，并為中國(guó)供應(yīng)鏈雙碳目標(biāo)達(dá)成提供寶貴的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與貢獻(xiàn)。（來源：順豐集團(tuán)）

遠(yuǎn)程攜手唐山市能源集團(tuán)推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型

3月10日，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)與唐山市能源集團(tuán)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì)和特色，加強(qiáng)信息交流和資源集成，通過緊密合作，打造雙贏、可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

唐山市是“全國(guó)重卡特色類新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)城市”和“公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化試點(diǎn)首批城市”之一，正加快構(gòu)建綠色交通體系，持續(xù)推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綠色轉(zhuǎn)型。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞唐山市新能源重卡租售平臺(tái)、充換電站、甲醇加注站和物流平臺(tái)的規(guī)劃以及二手車回收業(yè)務(wù)等全生態(tài)領(lǐng)域開展合作。其中，雙方根據(jù)唐山市整體綠色交通需求，聯(lián)合推廣新能源重卡（包括醇?xì)潆妱?dòng)重卡），唐山市能源集團(tuán)在規(guī)劃建設(shè)充換電站的同時(shí)布局甲醇加注體系。

未來，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)將攜手唐山市能源集團(tuán)提升唐山交通運(yùn)輸綠色發(fā)展水平，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)全面綠色低碳轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)唐山高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)力。（來源：遠(yuǎn)程新能源商用車）

全球首套！全工藝流程碳捕集系統(tǒng)順利交付

近日，齊耀環(huán)保自主研發(fā)的覆蓋吸收、壓縮、液化和存儲(chǔ)等全工藝流程的船用碳捕集系統(tǒng)（OCCS）在長(zhǎng)榮海運(yùn)（EVERGREEN）、NK船級(jí)社等單位的共同見證下，圓滿完成試航任務(wù)并順利交付。該系統(tǒng)適配14000TEU大型集裝箱船EVER TOP，全套系統(tǒng)具備吸收、壓縮、液化和存儲(chǔ)等全套功能，各項(xiàng)性能指針均滿足技術(shù)要求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

該項(xiàng)目是全球首個(gè)涵蓋吸收、壓縮、液化和存儲(chǔ)等全工藝流程的二氧化碳捕集系統(tǒng)實(shí)船項(xiàng)目，是在長(zhǎng)榮海運(yùn)的鼎力支持下，齊耀環(huán)保多年深耕船舶排放治理領(lǐng)域創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)化的成果，對(duì)推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、支撐IMO溫室氣體減排戰(zhàn)略決策具有重要意義。（來源：信德海事）

2023年全國(guó)電力能源數(shù)據(jù)公布，可再生能源裝機(jī)占比首次超過50%

2023年，我國(guó)加速推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型，電力裝機(jī)結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化。截至年底，全國(guó)發(fā)電裝機(jī)容量增至29.1965億千瓦，較上年增長(zhǎng)13.9%。其中，火電占比48%，裝機(jī)13.9032億千瓦；可再生能源裝機(jī)占比首次超過50%，達(dá)14.5億千瓦，包括太陽能6.0949億千瓦（同比增長(zhǎng)55.2%，占比21%），風(fēng)電4.4134億千瓦（占比15%），水電4.2154億千瓦（占比14%）。

發(fā)電量數(shù)據(jù)顯示，規(guī)上工業(yè)發(fā)電量共8.9091萬億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)5.2%?；痣娙跃又鲗?dǎo)，發(fā)電量6.2318萬億千瓦時(shí)，占總量69.95%；水電緊隨其后，發(fā)電1.1408萬億千瓦時(shí)，占比12.81%；風(fēng)電增速明顯，發(fā)電0.8091萬億千瓦時(shí)，占9.08%；光伏發(fā)電量0.2940萬億千瓦時(shí)，占3.3%。此外，生物質(zhì)能、地?zé)?、核電、氫能等清潔能源發(fā)電量總計(jì)0.4334萬億千瓦時(shí)，占我國(guó)發(fā)電總量的4.85%。（來源：羅戈網(wǎng)）

焦點(diǎn)科技：中國(guó)制造網(wǎng)升級(jí)“綠色中國(guó)制造”計(jì)劃

3月12日消息，焦點(diǎn)科技發(fā)文稱，公司旗下中國(guó)制造網(wǎng)（簡(jiǎn)稱“MIC國(guó)際站”）積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，于3月初全面升級(jí)“綠色中國(guó)制造”計(jì)劃，助力新質(zhì)生產(chǎn)力向“綠”而行。

據(jù)介紹，MIC國(guó)際站積極響應(yīng)國(guó)家《中國(guó)制造 2025》中關(guān)于中國(guó)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的規(guī)劃，發(fā)起“綠色中國(guó)制造”計(jì)劃，持續(xù)貫徹綠色發(fā)展理念，通過打造線上綠色制造產(chǎn)品專區(qū)，與各地政府、機(jī)構(gòu)、商協(xié)會(huì)等開展合作，建立聯(lián)動(dòng)的綠色制造服務(wù)平臺(tái)，為中國(guó)企業(yè)提供全鏈路外貿(mào)服務(wù)，推動(dòng)中國(guó)制造綠色產(chǎn)品走向更廣闊的海外市場(chǎng)。

MIC國(guó)際站全面升級(jí)“綠色中國(guó)制造”專區(qū)，聚焦綠色工業(yè)、綠色能源、綠色包裝、綠色交通等多元行業(yè)，針對(duì)不同的行業(yè)做垂直化、精細(xì)化的全渠道運(yùn)營(yíng)，提升產(chǎn)品的買賣匹配效率。此外，平臺(tái)加大了對(duì)于海外綠色展會(huì)的投入，通過參展歐洲智慧能源展覽會(huì)、阿聯(lián)酋迪拜電力及新能源展覽會(huì)、阿聯(lián)酋迪拜水處理及太陽能展覽會(huì)等業(yè)內(nèi)知名展會(huì)，將中國(guó)綠色產(chǎn)品帶到海外買家的家門口。（來源：焦點(diǎn)科技）

美國(guó)證券委員會(huì)發(fā)布新規(guī)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)碳信用披露

近日，美國(guó)證券交易委員會(huì) (SEC) 批準(zhǔn)了一項(xiàng)新規(guī)則，要求上市公司披露其直接溫室氣體排放量。該規(guī)則名為“投資者氣候相關(guān)信息披露的加強(qiáng)和標(biāo)準(zhǔn)化”。

最新規(guī)則重點(diǎn)要求美國(guó)公司披露其使用碳信用的詳細(xì)信息，包括碳信用助其減排目標(biāo)的相關(guān)成本，并且還需要描述氣候變化如何影響他們的運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)狀況和戰(zhàn)略。 此外，公司必須解釋風(fēng)險(xiǎn)以及他們?nèi)绾喂芾磉@些風(fēng)險(xiǎn)，例如對(duì)收入和支出的影響。 （來源：碳減派）

英國(guó)能源公司計(jì)劃在日本開發(fā)6GW海上風(fēng)電場(chǎng)

路透社3月11日訊，英國(guó)能源集團(tuán)（SSE Pacifico）日本子公司的負(fù)責(zé)人表示，該公司的目標(biāo)是在該國(guó)開發(fā)6吉瓦 (GW) 的海上風(fēng)電場(chǎng)，因?yàn)橛?guó)能源集團(tuán)將日本視為了海外重點(diǎn)市場(chǎng)和區(qū)域中心。

日本的目標(biāo)是成為主要的海上風(fēng)電生產(chǎn)國(guó)，政府的目標(biāo)是到2030年發(fā)電量達(dá)到10吉瓦，到2040年達(dá)到45吉瓦，作為其脫碳努力的一部分。

SSE Pacifico成立于2021年，是一家合資企業(yè)，SSE Renewables持有80%的股份，而Pacifico Energy則擁有剩余股份。Pacifico Energy是當(dāng)?shù)睾献骰锇?，?012年以來開發(fā)了1.3吉瓦的太陽能發(fā)電。（來源：路透社）

每日報(bào)告推薦

30頁研報(bào)：解讀充電樁出海的成長(zhǎng)空間以及需攻克四大要素

充電樁出海需要攻克四大核心要素。結(jié)合歐美招投標(biāo)和政策分析，充電樁出海需要具備四個(gè)要素：(1）通過海外認(rèn)證解決國(guó)產(chǎn)充電樁“走出去”，歐洲需要先通過 CE 認(rèn)證，再通過歐洲各國(guó)認(rèn)證，美國(guó)需要通過 UL 認(rèn)證；(2）歐美充電樁呈現(xiàn)“長(zhǎng)尾市場(chǎng)”特點(diǎn)，搭建銷售渠道成為國(guó)產(chǎn)充電樁“走進(jìn)去”的關(guān)鍵因素之一；（3）滿足歐美政府政策要求成為國(guó)產(chǎn)充電樁“走進(jìn)去”的關(guān)鍵因素之一，尤其是在軟硬件一體化開發(fā)和本地化生產(chǎn)方面；（4）海外客戶注重直流樁功率可擴(kuò)展和售后運(yùn)維能力，滿足客戶要求成為充電樁“走上去”的重要因素。

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資料來源：興業(yè)證券

美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)專題分析：大儲(chǔ)市場(chǎng)裝機(jī)分析與預(yù)測(cè)

美國(guó)23年儲(chǔ)能裝機(jī)增速較高，但裝機(jī)進(jìn)度不及預(yù)期。美國(guó)23年全年1MW以上儲(chǔ)能裝機(jī)共計(jì)6.36GW，同比+53%。新增 裝機(jī)平均配儲(chǔ)時(shí)長(zhǎng)3.13h，較22年提升0.2小時(shí)。23年初預(yù)期裝機(jī)8.64GW，實(shí)際完成度74%，多個(gè)月份完成度低于50%。 

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資料來源：中信期貨

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