重磅！CCER全國溫室氣體自愿減排交易啟動(dòng)

1月22日上午，全國溫室氣體自愿減排交易在北京啟動(dòng)，它與2021年7月啟動(dòng)的全國碳排放權(quán)交易市場共同構(gòu)成了我國的國家碳排放交易體系。目前，相關(guān)部門已經(jīng)發(fā)布了基礎(chǔ)性制度《溫室氣體自愿減排交易管理辦法(試行)》，4項(xiàng)方法學(xué)和《溫室氣體自愿減排項(xiàng)目設(shè)計(jì)與實(shí)施指南》、《溫室氣體自愿減排注冊登記規(guī)則（試行）》、《溫室氣體自愿減排項(xiàng)目審定與減排量核查實(shí)施規(guī)則》、《溫室氣體自愿減排交易和結(jié)算規(guī)則（試行）》4項(xiàng)配套制度，CCER重啟的配套制度基本補(bǔ)齊。目前還需要等國家市場監(jiān)管總局認(rèn)證的審定與核查機(jī)構(gòu)的名單發(fā)布，企業(yè)即可以走申報(bào)流程。（來源：新聞直播間）

能源央企高層密集調(diào)整，涉電力、油氣、核工業(yè)系統(tǒng)

連日來，多家能源央企迎來高層人事變動(dòng)，涉及發(fā)電、電網(wǎng)、油氣、核工業(yè)等領(lǐng)域。時(shí)隔一年零八個(gè)月，大唐集團(tuán)原總經(jīng)理劉明勝重回國家電投，成為這家全球最大清潔能源發(fā)電企業(yè)的掌舵者。現(xiàn)年54歲的劉明勝成為五大發(fā)電央企最年輕的一把手。近日，華電集團(tuán)原黨組成員、副總經(jīng)理茍偉調(diào)任大唐集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理。茍偉曾任華電國際電力股份有限公司董事、華電集團(tuán)財(cái)務(wù)與風(fēng)險(xiǎn)管理部主任等職。2022年3月，茍偉被任命為華電集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理。南方電網(wǎng)公司空缺已久的總經(jīng)理一職也于近日補(bǔ)齊。1月20日召開的南方電網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)班子（擴(kuò)大）會(huì)議上宣布：錢朝陽任南方電網(wǎng)公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記，免去其中國石油天然氣集團(tuán)有限公司紀(jì)檢監(jiān)察組組長、黨組成員職務(wù)。

1月19日，國家管網(wǎng)集團(tuán)召開領(lǐng)導(dǎo)班子（擴(kuò)大）會(huì)議宣布，何仲文任國家管網(wǎng)集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨組副書記。何仲文曾長期在中海油工作，2019年7月兼任國家管網(wǎng)集團(tuán)籌備組成員，同年11月出任國家管網(wǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理、黨組成員。中核集團(tuán)1月22日發(fā)布消息，任命張凱為中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理。張凱1974年7月生，2021年2月起任中國核工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理。（來源：澎湃新聞）

快遞包裝首部強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)將于6月1日實(shí)施

1月25日，從市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）獲悉，《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月1日實(shí)施。這是關(guān)于快遞包裝的首部強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，明確禁止使用有毒有害快遞包裝，設(shè)定了快遞包裝的安全底線和紅線要求。我國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從“年均百億”到“月均百億”的大跨越，妥善處理好快遞包裝，支撐快遞綠色包裝“標(biāo)準(zhǔn)化、循環(huán)化、減量化、無害化”，對于節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境來說意義重大。截至目前，我國快遞綠色包裝國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已全面覆蓋快遞封套、包裝袋、包裝箱、電子運(yùn)單、膠帶、填充材料、集裝容器等主要快遞包裝用品。（來源：新華社）

CCER市場重啟 滿幫集團(tuán)爭當(dāng)公路貨運(yùn)碳交易先行者

1月22日，市場期待已久的全國溫室氣體自愿減排交易（CCER）終于在北京綠色交易所正式重啟，將與2021年7月啟動(dòng)的全國碳排放權(quán)交易市場共同構(gòu)成完整的全國碳市場體系。

隨著全國碳市場啟動(dòng)并將CCER納入交易范圍，全國控排企業(yè)及自愿減排企業(yè)對CCER的需求快速激增，交通運(yùn)輸行業(yè)就是一個(gè)典型代表。滿幫集團(tuán)首席科學(xué)家陳朝暉對CCER市場重啟充滿信心，他表示：“雖然目前CCER市場只覆蓋電力行業(yè)，但是我們非常期待它能夠盡快納入交通運(yùn)輸行業(yè)。滿幫集團(tuán)在交通運(yùn)輸碳減排領(lǐng)域深耕了5年，目前司機(jī)碳賬戶中的碳資產(chǎn)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了可檢測、可溯源、可量化、可認(rèn)證。我們有信心成為公路貨運(yùn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳交易的先行者，持續(xù)踐行國家雙碳戰(zhàn)略，承接更多發(fā)展機(jī)遇，助力公路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”（來源：界面新聞）

菜鳥聯(lián)合康師傅推出“龍塑新生”可持續(xù)共創(chuàng)計(jì)劃

1月26日獲悉，康師傅聯(lián)合菜鳥推出的“龍塑新生”可持續(xù)共創(chuàng)計(jì)劃近日亮相上海復(fù)地活力城，消費(fèi)者可現(xiàn)場參與塑料瓶回收，觀看國潮藝術(shù)家王春輝使用PET飲料瓶回收再造的巨型“中華龍”，了解綠色回收、減碳再造等科普知識(shí)。據(jù)悉，這一項(xiàng)目涵蓋了“公共文化藝術(shù)、休閑購物、社區(qū)快遞、親子科普”四大場景，面向菜鳥app以及活力城周邊上百萬綠色用戶和居民曝光。還在上海36個(gè)菜鳥驛站設(shè)立飲料瓶回收站，這些被消費(fèi)者投入的飲料瓶，后續(xù)將以回收再造環(huán)保袋的形式，重新回到前期參與活動(dòng)的消費(fèi)者手中。（來源：菜鳥）

菜鳥開通光伏專列 晶澳光伏組件“一箱一碼”全程追蹤

日前，一列滿載著光伏組件的貨運(yùn)列車緩緩駛?cè)肽康能囌?，這是菜鳥為晶澳太陽能發(fā)運(yùn)的光伏專列，由河北邢臺(tái)始發(fā)。此次菜鳥鐵路直達(dá)專列發(fā)運(yùn)3列，共計(jì)139節(jié)車皮，裝載3360箱光伏組件，相比公路運(yùn)輸，此次專列服務(wù)的物流成本減少了23%。在直達(dá)專列服務(wù)中，菜鳥創(chuàng)新性地提出了“一箱一碼”的數(shù)字化方案。每一節(jié)車皮、每一箱貨，都擁有一個(gè)專屬標(biāo)簽，做到貨物、庫位、車廂的精確綁定。（來源：e公司）

中海油達(dá)成CCER首單交易

1月22日，全國溫室氣體自愿減排交易市場在北京啟動(dòng)，市場啟動(dòng)首日總成交量375315噸，總成交額23835280元。其中，中海油在北京綠色交易所達(dá)成全國首單交易。中海油購買的25萬噸國家核證自愿減排量(CCER)，將用于抵消能源生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的溫室氣體排放。1噸的國家核證自愿減排量可抵消1噸二氧化碳排放量。中海油氣電集團(tuán)電力業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理李劼稱，目前中海油有七家控股在運(yùn)營燃?xì)怆姀S，每年碳排放量大概在700萬噸。一些老機(jī)組大概一年會(huì)有30萬噸左右的缺口，自愿減排量可以抵消5%的碳配額。（來源：界面新聞）

第一批CCER花落誰家？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，市場啟動(dòng)首日總成交量375,315噸，總成交額23,835,280元。中國石化、中國海油、國家電投、國家能源集團(tuán)、中國中化、中國建材、北京國資公司、京能集團(tuán)、金隅集團(tuán)、中航信托、中金公司、國泰君安證券、中信證券、華泰證券、河南環(huán)能中心、岳陽林紙、北京和碳、摩科瑞、復(fù)厚碳投等企業(yè)參與了首日交易。河北塞罕壩機(jī)械林場、中國廣核集團(tuán)有限公司、國家電力投資集團(tuán)有限公司、自然資源部第三海洋研究所等4家機(jī)構(gòu)成為新方法學(xué)發(fā)布后，首批成功申發(fā)新CCER的單位。（來源：羅戈網(wǎng)）

國家認(rèn)監(jiān)委：開展第一批溫室氣體自愿減排項(xiàng)目審定與減排量核查機(jī)構(gòu)資質(zhì)審批

近日，為推動(dòng)全國溫室氣體自愿減排交易市場建設(shè)，根據(jù)《中華人民共和國認(rèn)證認(rèn)可條例》《溫室氣體自愿減排交易管理辦法（試行）》《認(rèn)證機(jī)構(gòu)管理辦法》，按照資源合理利用、公平競爭和便利、有效的原則，經(jīng)商生態(tài)環(huán)境部，國家認(rèn)監(jiān)委決定開展第一批溫室氣體自愿減排項(xiàng)目審定與減排量核查機(jī)構(gòu)資質(zhì)審批工作。（來源：國家認(rèn)監(jiān)委）

國家能源局公布56個(gè)新型儲(chǔ)能試點(diǎn)示范項(xiàng)目

1月24日，國家能源局發(fā)布2024年第1號公告。公告顯示，經(jīng)項(xiàng)目單位申報(bào)，有關(guān)省級能源主管部門和中央企業(yè)匯總推薦，國家能源局組織專家評審，并公示征求各方面意見，決定將“山東省肥城市300MW/1800MWh壓縮空氣儲(chǔ)能示范項(xiàng)目”等56個(gè)項(xiàng)目列為新型儲(chǔ)能試點(diǎn)示范項(xiàng)目。盤點(diǎn)公告中的56個(gè)新型儲(chǔ)能試點(diǎn)示范項(xiàng)目：鋰離子電池儲(chǔ)能項(xiàng)目有17個(gè)，占比逾30%；壓縮空氣儲(chǔ)能項(xiàng)目11個(gè)，占比近20%；液流電池儲(chǔ)能項(xiàng)目8個(gè)，占比超14%。從地域來看，56個(gè)試點(diǎn)示范項(xiàng)目落戶最多的省份是湖北，有6個(gè)；其余比較多的省份為山東、江蘇、湖南、河北，各占4個(gè)。（來源：新京報(bào)）

上下滑動(dòng)查看圖片

又一省將組建能源集團(tuán)，新能源成重點(diǎn)

1月22日，湖南省發(fā)改委發(fā)文介紹2024年規(guī)劃，其中在體制機(jī)制改革內(nèi)容中，其提到將完成省能源集團(tuán)組建，加快省能源集團(tuán)資產(chǎn)、資源、資金等支持政策落地。加快融入全國統(tǒng)一電力市場，推動(dòng)省級電力現(xiàn)貨市場正式運(yùn)行。抓緊研究出臺(tái)新能源上網(wǎng)電價(jià)與煤電脫鉤的政策，進(jìn)一步降低用電成本，引導(dǎo)企業(yè)理性投資新能源項(xiàng)目。完善新型儲(chǔ)能+新能源融合發(fā)展機(jī)制，促進(jìn)清潔電力消納。加快國家管網(wǎng)湖南公司組建和資產(chǎn)并購等工作，積極穩(wěn)妥推進(jìn)天然氣長輸管道“同網(wǎng)同價(jià)”。（來源：中國電力網(wǎng)）

吉利成立新能源公司

天眼查App顯示，近日，鹽城極電新能源技術(shù)有限公司成立，法定代表人為謝世濱，注冊資本3000萬人民幣，經(jīng)營范圍含發(fā)電業(yè)務(wù)、輸電業(yè)務(wù)、供（配）電業(yè)務(wù)，新興能源技術(shù)研發(fā)，電力設(shè)施器材制造，電池制造、銷售等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由吉利旗下衢州極電電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司和杭州吉利智能創(chuàng)新企業(yè)管理有限公司共同持股。（來源：天眼查）

阿里巴巴獲LEED既有辦公社區(qū)鉑金認(rèn)證

近日，LEED鉑金級授牌儀式在阿里巴巴西溪園區(qū)舉行。阿里巴巴西溪園區(qū)A區(qū)、阿里巴巴數(shù)字生態(tài)創(chuàng)新園、親橙里、菲住布渴酒店共同獲得了LEED城市與社區(qū)既有社區(qū)最高級鉑金級認(rèn)證，成為全國最大的鉑金級既有辦公社區(qū)，也是杭州第一個(gè)獲得鉑金級認(rèn)證的單位。LEED是一個(gè)國際公認(rèn)的綠色建筑認(rèn)證系統(tǒng)，通過最權(quán)威第三方來認(rèn)證建筑的設(shè)計(jì)和建造是否是可持續(xù)的，目前全球已有185個(gè)國家和地區(qū)推行。（來源：杭州新聞客戶端）

工信部：2024年計(jì)劃制定100項(xiàng)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)

1月19日，在國務(wù)院新聞辦公室今日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長陶青介紹，計(jì)劃在2024年制定100項(xiàng)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)。陶青表示，下一步，將持續(xù)提升新型工業(yè)化的含綠量，不斷擦亮生態(tài)底色。一是積極穩(wěn)妥推進(jìn)工業(yè)減碳。統(tǒng)籌推進(jìn)工業(yè)及重點(diǎn)行業(yè)碳達(dá)峰，開展工業(yè)數(shù)字化碳管理試點(diǎn)。2024年計(jì)劃制定100項(xiàng)左右重點(diǎn)產(chǎn)品碳足跡規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)。大力發(fā)展氫能、儲(chǔ)能等綠色低碳產(chǎn)業(yè)，提升落后產(chǎn)能能耗、環(huán)保等要求，加快推進(jìn)減污降碳協(xié)同增效。二是著力構(gòu)建綠色制造和服務(wù)體系。三是大力提升工業(yè)能效水效。四是全面推動(dòng)資源高效利用。（來源：人民網(wǎng)）

國家能源局：有序推進(jìn)新能源參與市場交易

1月22日消息，國家能源局近日印發(fā)的《2024年能源監(jiān)管工作要點(diǎn)》提出，有序推進(jìn)新能源參與市場交易。加強(qiáng)市場機(jī)制創(chuàng)新，逐步擴(kuò)大新能源市場化交易比例，實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)展與市場建設(shè)協(xié)調(diào)推進(jìn)，更好發(fā)揮市場促進(jìn)消納作用。國家能源局強(qiáng)調(diào)，著力強(qiáng)化能源安全保供監(jiān)管、著力強(qiáng)化清潔能源發(fā)展監(jiān)管、著力強(qiáng)化自然壟斷環(huán)節(jié)監(jiān)管、著力強(qiáng)化電力市場建設(shè)與市場監(jiān)管等九大領(lǐng)域監(jiān)管工作。（來源：中國證券報(bào)）

全球首艘氨燃料氨運(yùn)輸船開建！計(jì)劃2026年交付

近日，經(jīng)歷了兩年多的前期準(zhǔn)備工作，四家日本船企共同研發(fā)的全球首艘中型氨燃料液化氣運(yùn)輸船（AFMGC）終于進(jìn)入建造階段，預(yù)計(jì)將于2026年11月完工交付。據(jù)悉，日本郵船、日本船廠（Nihon Shipyard）、日本發(fā)動(dòng)機(jī)公司以及IHI原動(dòng)機(jī)（IHI Power Systems）已經(jīng)于去年12月簽訂了這艘40000立方米氨燃料液氨運(yùn)輸船的建造合同，該船將由日本造船聯(lián)合（JMU）有明事業(yè)所建造，配備日本本土制造的發(fā)動(dòng)機(jī)。按照計(jì)劃，在2026年11月新船完工交付之前，合作伙伴將制造主機(jī)與輔機(jī)，開始船舶建造的詳細(xì)研究，并為實(shí)際運(yùn)營編寫操作手冊。在船舶完工后，合作放還將繼續(xù)進(jìn)行示范運(yùn)行以確認(rèn)船舶性能，包括環(huán)保性和操作手冊的實(shí)用性，并向造船廠和船用設(shè)備制造商提供用戶反饋，以便進(jìn)一步改進(jìn)。（來源：國際船舶網(wǎng)）

寧德時(shí)代成立儲(chǔ)能研究院

企查查信息顯示，1月24日，廈門實(shí)證儲(chǔ)能科技研究院有限公司成立，注冊資本5億。經(jīng)營范圍為：新興能源技術(shù)研發(fā)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)；工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展；工業(yè)工程設(shè)計(jì)服務(wù)；軟件開發(fā)；技術(shù)進(jìn)出口；計(jì)量技術(shù)服務(wù)；專用設(shè)備制造（不含許可類專業(yè)設(shè)備制造）；消防技術(shù)服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由寧德時(shí)代全資持股。（來源：企查查）

廣東500MW/1000MMh儲(chǔ)能項(xiàng)目備案通過

據(jù)廣東省投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)信息，2024年1月22日，龍門索英鑫能儲(chǔ)能科技有限公司500MW/1000MWh獨(dú)立共享儲(chǔ)能電站項(xiàng)目備案通過。據(jù)悉，龍門索英鑫能儲(chǔ)能科技有限公司成立于2023年1月，注冊資本1000萬元。該項(xiàng)目投資約17億元，儲(chǔ)能電站總體規(guī)模為500MW/1000MMh，占地面積約66000平方米，項(xiàng)目分兩期實(shí)施，一期規(guī)模為300MW/600MMh，二期規(guī)模為200MW/400MMh，配套配套建設(shè)一座升壓站，項(xiàng)目配套建設(shè)一座升壓站，建筑面積13200平方米，以一回220KV線路送至附近昆山變電站，主要用于購置儲(chǔ)能設(shè)備，安裝儲(chǔ)能系統(tǒng)，電站以從事電力交換為主。（來源：儲(chǔ)能前沿）

馬士基再簽先驅(qū)客戶！100%使用海運(yùn)物流脫碳解決方案

近日，馬士基官宣歡迎Flying Tiger Copenhagen成為其又一客戶，該客戶將從2024年起將其全部海運(yùn)貨量交由馬士基集團(tuán)全程管理，并采用ECO Delivery方案，以顯著降低海運(yùn)物流領(lǐng)域的溫室氣體排放。通過ECO Delivery方案，馬士基集團(tuán)的客戶能夠完全使用經(jīng)認(rèn)證的綠色燃料（如第二代生物燃料，基于廢棄物原料）來處理海洋運(yùn)輸。這些燃料正在取代馬士基艦隊(duì)中的傳統(tǒng)化石燃料。相應(yīng)的溫室氣體排放減少量將通過證書確認(rèn)給客戶。與傳統(tǒng)化石燃料相比，這些海上運(yùn)輸?shù)呐欧帕吭谡麄€(gè)生命周期基礎(chǔ)上減少了超過80%。（來源：最航運(yùn)）

歐盟擬對重型車輛實(shí)施嚴(yán)格碳排限制

日前，歐盟各國代表和歐洲議會(huì)就實(shí)施更嚴(yán)格的重型車輛碳排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成初步協(xié)議。法新社21日報(bào)道稱，根據(jù)協(xié)議，歐盟各國的重型車輛要在2030年至2034年將二氧化碳排放量減少45%，2039年年底前減少65%，2040年以后減少90%。這項(xiàng)協(xié)議將把關(guān)注點(diǎn)重點(diǎn)放在重型貨車、小型貨車、城市巴士、客運(yùn)汽車和拖車上。新協(xié)議也將豁免特定車種，包括用于采礦、林業(yè)和農(nóng)業(yè)，以及武裝力量和消防服務(wù)的車輛。（來源：環(huán)球時(shí)報(bào)）