騰訊、吉利控股、寧德時代等獲選十大中國ESG榜樣

近日，中央廣播電視總臺首屆“中國ESG榜樣”年度盛典在北京成功舉辦。中國石化、國家電投、國家能源集團(tuán)、中國移動、中國寶武、華潤集團(tuán)、中國農(nóng)業(yè)銀行、騰訊、吉利控股集團(tuán)、寧德時代獲選十大“中國ESG榜樣”企業(yè)；華為獲選年度影響力特別獎，中國中車獲選“一帶一路”貢獻(xiàn)特別獎。（來源：企業(yè)觀察報）

吉利汽車西安工廠成為國內(nèi)整車企業(yè)首個零碳工廠

近日，吉利汽車西安工廠獲得鈦和認(rèn)證頒發(fā)的I型零碳工廠五星級證書，成為國內(nèi)整車企業(yè)的首個零碳工廠。

吉利汽車西安工廠是吉利占地面積最大、投資最多、產(chǎn)品最高端、工藝最先進(jìn)、智能化程度最高的工廠，也是以“零碳”為目標(biāo)的碳中和標(biāo)桿工廠。

據(jù)了解，鈦和認(rèn)證依據(jù)《零碳工廠評價規(guī)范》，從基礎(chǔ)設(shè)施、能源和碳排放智能信息化管理系統(tǒng)、能源和資源使用、產(chǎn)品、溫室氣體減排實施和碳抵消實施六個一級指標(biāo)對吉利汽車西安工廠進(jìn)行了綜合評分，并最終確認(rèn)達(dá)到I型五星級零碳工廠等級。（來源：西安新聞網(wǎng)）

閑魚亮相COP28，定下“服務(wù)10億用戶，減碳5500萬噸”目標(biāo)

12月10日，閑魚應(yīng)邀參加于阿聯(lián)酋迪拜召開的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第28次締約方大會。閑魚總裁丁?。ɑ杭旧剑┰凇疤贾泻偷臄?shù)字化標(biāo)準(zhǔn)和核算”中國角邊會上向世界分享了閑魚在碳普惠實踐上的探索，并為閑魚定下了一個減碳小目標(biāo)：“我們期待到2030年，閑魚累積服務(wù)超10億用戶，帶動碳減排量超5500萬噸?！?/p>

丁健介紹，目前生活和消費(fèi)領(lǐng)域的碳排放占比越來越高，個人減碳的重要性越發(fā)凸顯：閑置物品的流通再利用，能減少新品生產(chǎn)帶來的碳排放，從而實現(xiàn)個人消費(fèi)端的減碳。（來源：電商報）

菜鳥亮相COP28，向世界分享數(shù)智物流減碳創(chuàng)新經(jīng)驗

近日，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十八屆締約方大會（COP28）在阿聯(lián)酋迪拜舉行，作為綠色物流企業(yè)代表，菜鳥集團(tuán)受邀出席COP28中國角主題邊會?，F(xiàn)場，菜鳥集團(tuán)副總裁、市場公關(guān)和ESG總經(jīng)理牛智敬分享了菜鳥數(shù)字技術(shù)助力綠色物流創(chuàng)新方面的一系列實踐。

在COP28現(xiàn)場，牛智敬還展示了由消費(fèi)者在菜鳥驛站參與快遞包裝回收再造而成的練習(xí)冊，它們曾多次被送往四川大涼山19所鄉(xiāng)村中小學(xué)，向同學(xué)們傳遞綠色回收理念。

在鼓勵消費(fèi)者廣泛參與的同時，菜鳥也在和多家品牌商家合作、將綠色回收拓展到舊衣、舊鞋、舊書等多品類。目前，菜鳥的數(shù)字化碳資產(chǎn)管理系統(tǒng)已與7個省市郵政行業(yè)、近100家國內(nèi)高校和40余家品牌商家達(dá)成合作。（來源：菜鳥）

巴斯夫發(fā)布企業(yè)戰(zhàn)略實施新進(jìn)展，并承諾范圍 3.1 碳減排目標(biāo)

近日，巴斯夫在實現(xiàn)凈零排放的道路上不斷邁進(jìn)，對范圍 3.1 碳減排目標(biāo)作出承諾。在德國路德維希港召開的投資者和分析師會議上，巴斯夫集團(tuán)執(zhí)行董事會主席薄睦樂博士（Dr. Martin Brudermüller）與首席財務(wù)官 Dirk Elvermann 博士報告了自 2018 年發(fā)布企業(yè)戰(zhàn)略以來的實施進(jìn)展。兩人簡述如何落實企業(yè)戰(zhàn)略，實現(xiàn)現(xiàn)金使用優(yōu)先事項，同時提出通過差異化管理提高業(yè)務(wù)盈利能力。（來源：巴斯夫進(jìn)行時）

450美元/TEU！航運(yùn)零排放將推升集裝箱運(yùn)費(fèi)

咨詢公司UMAS 近日發(fā)布的一項研究表明，遠(yuǎn)洋貨物的運(yùn)費(fèi)需要提高450美元/TEU，才能抵消使用低碳燃料所產(chǎn)生的額外費(fèi)用。

根據(jù)UMAS的分析，在上海至洛杉磯的跨太平洋航線上部署一艘使用零排放燃料的船舶每年需要增加成本2000萬~3000萬美元，其中包括1800萬~2700萬美元的燃料成本；沿海航線上，每年需要增加成本450萬~650萬美元，其中包括360萬~520萬美元的燃料成本。（來源：中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)e刊）

新能源月度產(chǎn)銷量首次雙超百萬輛

12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月份，我國新能源汽車月度產(chǎn)銷量首次雙超百萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，11月份，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比分別增長39.2%和30%，月度市場占有率達(dá)到34.5%。1至11月份，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成842.6萬輛和830.4萬輛，同比分別增長34.5%和36.7%，市場占有率達(dá)到30.8%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會同時表示，今年以來，我國新能源汽車出口同樣有良好表現(xiàn)，1至11月，新能源汽車出口109.1萬輛，同比增長83.5%。新能源汽車出口的前三大國家為比利時、泰國和英國。（來源：央視新聞）

工信部等三部門調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

近日，工信部、財政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告，明確自2024年1月1日起，申請進(jìn)入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型，需符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。

公告指出，2024年1月1日至2024年5月31日為過渡期。2024年1月1日起，2023年12月31日前已進(jìn)入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》且仍有效的車型將自動轉(zhuǎn)入《減免稅目錄》。相關(guān)車型要及時上傳減免稅標(biāo)識、換電模式標(biāo)識，換電模式車型、燃料電池車型等按本公告要求補(bǔ)充相應(yīng)佐證材料。2024年6月1日起，不符合本公告技術(shù)要求的車型將從《減免稅目錄》中撤銷。（來源：工信部）

BIMCO批準(zhǔn)四項ETS條款組合

12月12日消息，為支持航運(yùn)業(yè)，BIMCO已開發(fā)了一套新的碳排放交易制度（ETS）條款。

據(jù)悉，BIMCO的文件委員會通過了一項新的碳排放交易制度額度條款，用于BIMCO的船舶管理合同SHIPMAN，以及三項用于航次租船合同的ETS條款，這些于12月8日發(fā)布的條款旨在應(yīng)對新規(guī)定生效時，便于合作并為各當(dāng)事方提供清晰度和確定性，改變行業(yè)運(yùn)作方式以實現(xiàn)合規(guī)并減少排放。（來源：BIMCO上海）