中國機場占5席，香港機場衛(wèi)冕，辛辛那提機場貨量增長最快。

明確設立25億元航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金和5000萬元航空產(chǎn)業(yè)獎勵資金

7月19日，國際機場協(xié)會（Airports Council International，以下簡稱ACI）公布了2022年全球最繁忙機場榜單，其中包括全球機場貨運量Top20排名。

據(jù)ACI測算，2022年全球航空貨運量約為1.17億公噸，同比2021年下降6.7%，較2019年下降2.6%，主要原因歸于全球地緣政治關系持續(xù)惡化，以及全球供應鏈的緊張與中斷。

機場方面，Top20機場貨運量總計約為4950萬公噸，貨量約占2022年全球航空貨運量的42%，集中度凸顯。

在Top20機場中，僅路易斯維爾機場和辛辛那提機場的貨量與2021年相比實現(xiàn)增長，其他18家機場均出現(xiàn)下滑。

其中，辛辛那提機場貨運量漲幅最大，高達16.8%，排名從去年的第21位上升至第17位，排名躍遷速度與邁阿密機場并列最快。

按國籍分類，Top20機場中有美國7家，中國5家（香港、上海浦東、臺北、廣州白云及深圳寶安，其中3家進入前10），德國2家，韓國、日本、卡塔爾、法國、新加坡、阿聯(lián)酋各1家。

具體分析如下：

1

香港機場：連續(xù)兩年排名全球第1，貨運量419.89萬公噸，由于新冠疫情限制航班數(shù)量等原因同比下降16.5%。

2

孟菲斯機場：繼2021年后再次排名第2，貨運量404.27萬公噸，同比下降9.8%。以孟菲斯機場作為主樞紐的聯(lián)邦快遞預測，本財年全球貨運需求將減少，貨運量預計將以低個位數(shù)增長。

3

安克雷奇機場：超越浦東機場排名第3，貨運量346.29萬公噸，同比下降5.2%。但貨運量較2019年增長26.1%，在前10的機場中增速最快。

4

上海浦東機場：受到新冠疫情及供應鏈斷鏈等影響，貨運量311.72萬公噸，在前10的機場中降幅最大，降幅超過20%，排名下降一位至第4。

5

路易斯維爾機場：貨運量306.72公噸，同比增長0.5%，是前10的機場中唯一一個貨量實現(xiàn)增長的機場，排名也上升一位至第5。

6-10

分別為仁川機場、臺北機場、邁阿密機場、洛杉磯機場及東京成田機場，貨運量與2019年相比均實現(xiàn)增長。邁阿密機場繼2020年后再次進入前10，臺北機場連續(xù)3年排名第7，其他三家機場貨運量及排名均出現(xiàn)下降。

11-15

分別為多哈機場、芝加哥機場、法蘭克福機場、巴黎機場及廣州白云機場。多哈、芝加哥排名同比下滑1名，其他三家分別上升1名，廣州白云機場成功躋身前15。

16-20

分別為新加坡機場、辛辛那提機場、迪拜機場、萊比錫機場及深圳寶安機場。其中辛辛那提機場貨量增長幅度排名全榜第1，上升4名至第17名，迪拜機場則由于25.5%的貨量缺口下滑至18名。

（來源：ACI，中物聯(lián)航空物流分會整理發(fā)布）

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