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菜鳥在香港集運(yùn)業(yè)首推“次日達(dá),晚到必賠”服務(wù),每單賠付60元人民幣

[羅戈導(dǎo)讀]集運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上新!菜鳥在香港啟動(dòng)“次日達(dá),晚到必賠”服務(wù)。

為持續(xù)提升香港用戶的網(wǎng)購(gòu)物流體驗(yàn),菜鳥于日前在香港率先推出“次日達(dá),晚到必賠”服務(wù)。今后,從內(nèi)地菜鳥集運(yùn)倉(cāng)發(fā)出的包裹,最晚第二天可送達(dá)香港的自提點(diǎn)或用戶手中。假如未在承諾時(shí)效內(nèi)送達(dá),菜鳥會(huì)主動(dòng)向每筆訂單賠付至多60元人民幣。

近年來,從服飾、家具到各類家電數(shù)碼產(chǎn)品等,越來越多的香港市民選擇從內(nèi)地網(wǎng)購(gòu)生活用品。從菜鳥獲悉,今年上半年,菜鳥在香港的集運(yùn)包裹量相較去年同期增長(zhǎng)超20%?!胺聪蚝L浴痹谙愀蹚V受青睞。

據(jù)Statista Digital Market Outlook 數(shù)據(jù),約52.4% 的香港市民每周會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買服務(wù)或產(chǎn)品。其中,淘寶依然是香港用戶的主流選擇。然而,不規(guī)范的集運(yùn)服務(wù)正持續(xù)損害香港用戶的利益。

有業(yè)內(nèi)人士分析,長(zhǎng)期起來,集運(yùn)行業(yè)魚龍混雜,存在服務(wù)質(zhì)量層次不齊、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范、包裹遺失破損等諸多問題,這些已成為集運(yùn)行業(yè)發(fā)展的瓶頸。此番菜鳥在業(yè)內(nèi)率先推出“次日達(dá),晚到必賠”的承諾性服務(wù),將有助于集運(yùn)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

據(jù)了解,今年618期間,菜鳥曾在香港試點(diǎn)“次日達(dá),晚到必賠”。不久前,菜鳥還針對(duì)淘寶香港推出了防蟲、除甲醛、加固三項(xiàng)增值服務(wù)。此次服務(wù)的再度升級(jí)或預(yù)示著菜鳥在香港的自營(yíng)能力已得到充分沉淀,也反映出香港市場(chǎng)對(duì)品質(zhì)物流服務(wù)的需求和認(rèn)可。

公開報(bào)道顯示,菜鳥正在香港試點(diǎn)本地B2C配送服務(wù),或?qū)⒊蔀槲磥碇匾臉I(yè)務(wù)發(fā)展方向?!跋愀凼遣锁B全球化物流網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn),”菜鳥集團(tuán)國(guó)際供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人表示,“菜鳥將加快在香港的本地化能力建設(shè),為用戶提供按時(shí)送達(dá)、送貨上門等高確定性的履約服務(wù)?!?/p>

多年來,菜鳥堅(jiān)持在全球加大本地物流建設(shè)。2018年至今,菜鳥已在香港建成一張覆蓋全港的自營(yíng)物流網(wǎng)絡(luò),包括11座分撥中心、750多個(gè)菜鳥自提點(diǎn)和強(qiáng)控的中港車干線及本地自營(yíng)車隊(duì),用極具性價(jià)比的物流服務(wù)讓香港用戶安心購(gòu)買中國(guó)大陸豐富的商品。

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