美國卡車運(yùn)輸巨頭Yellow申請破產(chǎn)

近日，美國卡車運(yùn)輸巨頭Yellow的銷售執(zhí)行副總裁召開視頻會(huì)議中通知員工管理層將著手申請破產(chǎn)保護(hù)。這意味著去年?duì)I收達(dá)52.4億美元的美國第三大零擔(dān)(LTL)承運(yùn)商的3萬名員工將面臨失業(yè)，其中包括2.2萬名全國卡車司機(jī)。一些大型零售商如沃爾瑪和家得寶等已暫停與Yellow的業(yè)務(wù)合作。然而，據(jù)Freightwaves報(bào)道，當(dāng)天晚些時(shí)候的一份聲明中撤回了該消息，聲明稱：“為了履行公司高管的信托責(zé)任，公司將繼續(xù)為一系列突發(fā)事件做好準(zhǔn)備?！?/p>

Yellow表示，該公司正在尋找出售其成功的第三方物流公司Yellow Logistics的機(jī)會(huì)，并“積極”與多個(gè)感興趣的各方進(jìn)行談判。與此同時(shí)，還有其他媒體報(bào)道稱，Yellow員工表示，該公司“已經(jīng)走到了盡頭”并逐步關(guān)閉業(yè)務(wù)。（來源：海運(yùn)網(wǎng)）

招6000人，美團(tuán)2024屆校園招聘7月31日全面啟動(dòng)

7月31日，美團(tuán)啟動(dòng)2024屆校園招聘，預(yù)計(jì)招募6000人。此次招聘面向畢業(yè)時(shí)間在2023年11月至2024年10月的海內(nèi)外院校應(yīng)屆畢業(yè)生，覆蓋技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)分析、運(yùn)營、金融、供應(yīng)鏈等10大類職位、100多種崗位，在成都、北京、上海、深圳、廣州等全國數(shù)十個(gè)城市提供崗位，招聘網(wǎng)申投遞將持續(xù)至10月底。今年，美團(tuán)持續(xù)加大科技研發(fā)投入力度，一季度研發(fā)支出同比增長至50億元，此次校招美團(tuán)技術(shù)類崗位將擴(kuò)招超過50%。（來源：證券時(shí)報(bào)·e公司）

達(dá)飛利潤暴跌83%！

近日，達(dá)飛公布2023年第二季度業(yè)績。報(bào)告期內(nèi)，達(dá)飛實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入123億美元，主要由航運(yùn)業(yè)務(wù)推動(dòng)，同比下降37%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為26億美元，同比下降73%；凈利潤為13億美元，同比下降83%。其中，航運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入84億美元，同比下降48%；EBITDA為22億美元，同比下降76%。平均運(yùn)費(fèi)為1491美元/TEU，同比下降10%。

貨量方面，達(dá)飛表示，南北航線的貨量較為旺盛，但跨太平洋和亞歐航線貨量受家庭消費(fèi)支出減少影響，持續(xù)低迷。第二季度，達(dá)飛貨運(yùn)量為560萬TEU，同比微跌0.3%，不過與第一季度相比，貨量反彈了近12%，這反映出航運(yùn)業(yè)的季節(jié)性特征和需求的回升。物流業(yè)務(wù)方面，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入38億美元，與上年同期持平；EBITDA為3.56億美元，同比增長約5%。（來源：中國航務(wù)周刊）

美團(tuán)在成都成立新公司 經(jīng)營范圍含智能機(jī)器人研發(fā)

7月31日消息，天眼查信息顯示，成都海騎科技有限公司日前成立，法定代表人為孫可青，注冊資本10萬人民幣，經(jīng)營范圍含智能機(jī)器人的研發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)與信息安全軟件開發(fā)、信息技術(shù)咨詢服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)等。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由美團(tuán)旗下Solid Bit Hong Kong Limited間接全資持股。（來源：天眼查）

中集車輛凈利預(yù)增396%-448%

近日，中集車輛發(fā)布2023 年半年度業(yè)績預(yù)告。公告顯示，中集車輛預(yù)計(jì)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為18.15億元-20.06億元，同比增長396%至448%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為9.29億元-11.2億元，同比增長166%至221%。

受美國通脹持續(xù)和供應(yīng)鏈短缺的影響，公司北美業(yè)務(wù)抓住市場機(jī)會(huì)， 承接 2022 下半年的增長態(tài)勢。同時(shí)，公司積極把握其他市場的增長和發(fā)展機(jī) 會(huì)，其中，在其他海外市場獲得了良好的業(yè)務(wù)增長；在中國市場保持了業(yè)務(wù)的穩(wěn) 定態(tài)勢，并在細(xì)分市場獲得市場份額的提升。（來源：中集車輛）

德鐵：DB Schenker業(yè)績穩(wěn)健 出售還需要一些時(shí)間

7月31日消息，盡管經(jīng)濟(jì)低迷，德鐵集團(tuán)（DB）在2023年上半年實(shí)現(xiàn)約250億歐元的營業(yè)收入，調(diào)整后息稅前利潤（EBIT）達(dá)到3.31億歐元。特別值得一提的是，德鐵信可（DB Schenker）的業(yè)績?nèi)苑浅７€(wěn)健。

此外，Levin Holle博士表示，“正如你們所知，我們正在研究出售DB Schenker的選擇。這項(xiàng)分析正在按計(jì)劃進(jìn)行。這可能需要更多的時(shí)間，在這種情況下是正常的?！保▉碓矗汉竭\(yùn)界）

圓通航空在廣州連開3條中印航線

7月31日凌晨，圓通航空“亞運(yùn)號”B767-300全貨機(jī)將承載著40噸左右貨物，從廣州白云機(jī)場順利起飛前往印度金奈，標(biāo)志著廣州—金奈的國際全貨機(jī)航線正式開通。隨后兩天，圓通航空還將連續(xù)開通廣州-德里、廣州-孟買兩條定期中印貨運(yùn)航線。同一航空公司“三天三線連開”的情況，在廣州白云機(jī)場尚屬首次。未來，圓通航空還將開通廣州-達(dá)卡貨運(yùn)航線。

這三條新航線均由B767-300全貨機(jī)執(zhí)飛，單程最大載量超50噸，每周三班，可提供超300噸的航空運(yùn)力，將服務(wù)于電子產(chǎn)品、汽車配件、化工品、機(jī)械設(shè)備等貨物的跨境運(yùn)輸。（來源：羅戈網(wǎng)）

每日報(bào)告推薦

7月17日物流看世界

美國進(jìn)口端：美國6月份35個(gè)港口進(jìn)口量為206.09萬TEU，月度同比下降14.52%，連續(xù)11個(gè)月同比為負(fù)。周度數(shù)據(jù)：截至7月3日，美國周度進(jìn)口累計(jì)同比增速為-5.7%（噸計(jì)）。 

地鐵運(yùn)輸：中美地鐵、鐵路端客流持續(xù)處于階段性高位，人員流動(dòng)受阻較小，相對活躍，國內(nèi)29城市地鐵 客流量持續(xù)處于季節(jié)性新高，近期再度刷新階段新高。 

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資料來源：華泰期貨

中國碳中和通用指引

BCG將自身多年在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的研究洞察和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)匯集成冊，深入淺出地、全面地講解碳中和的背景、全球針對碳減排做出的努力以及中國為了實(shí)現(xiàn)2060年碳中和所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，指明中國碳中和路線圖，希望幫助政府、企業(yè)及消費(fèi)者等利益相關(guān)者更為深入和全面地理解碳中和。

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資料來源：BCG波士頓咨詢